2010 Se profile...

[guillaume]

Tarod a écrit:il ne faut pas qu'il fonce là dedans sans une préparation solide



et oui car on se rend bien compte que même avec deux saisons de GP2 dans les pattes , ce n'est pas toujours suffisant pour avoir le niveau F1. laissons lui le temps ...

Deux saisons en GP2 c'est largement suffisant pour démontrer son talent car la F1 est tellement différente des autres formules qu'il ne sert à rien de faire en 5 ans en GP2 pour avoir le niveau en f1. Les formules de promotion ne servent qu'à se faire remarquer par des patrons de F1 mais ne permettent pas d'apprendre le métier de pilote de f1.

Hulkenberg a totalement écrasé le championnat GP2 dès sa première saison et je suis certain qu'il sera de suite rapide en f1 comme l'a été hamilton en 2007.

[lulu]

ce que je voulais dire c'est que même en gagnant le gp2 tu peut te vautré en f1. y en a d'ailleurs plus ces dernières années qui ce sont vautrés que le contraire ...

[jojo la patate]

Tarod a écrit:il ne faut pas qu'il fonce là dedans sans une préparation solide



et oui car on se rend bien compte que même avec deux saisons de GP2 dans les pattes , ce n'est pas toujours suffisant pour avoir le niveau F1. laissons lui le temps ...

Deux saisons en GP2 c'est largement suffisant pour démontrer son talent car la F1 est tellement différente des autres formules qu'il ne sert à rien de faire en 5 ans en GP2 pour avoir le niveau en f1. Les formules de promotion ne servent qu'à se faire remarquer par des patrons de F1 mais ne permettent pas d'apprendre le métier de pilote de f1.

Hulkenberg a totalement écrasé le championnat GP2 dès sa première saison et je suis certain qu'il sera de suite rapide en f1 comme l'a été hamilton en 2007.

Le problème, c'est que la vérité d'une année en formule de promotion ne l'est pas forcément une fois arrivé en F1.
Wendlinger et Frentzen étaient supposés être plus rapides que Schumacher (devant lui en F3 Allemande en 1989), on connait la suite.
Brundle fut très proche de Senna lors de leur bataille en F3, pourtant, leur palmarès F1 n'est même pas comparable.
Panis a battu Coulthard pour le titre en F3000, là encore, on connait ce qui se passe ensuite...

Lulu a raison dans le fond.

[Kartman]

Bon bah c'est cramé pour Donington qui n'a pas réussi à réunir les fonds nécessaires à temps pour organiser le GP de Grande-Bretagne...
Le destin a voulu que Silverstone reste au calendrier au grand désaroi de Bernie qui avait bien précisé que les F1 ne rouleraient plus à Silverstone.
S'il applique ses promesses, il n'y aura pas de GP britanique, ce qui me parait un peu gros (quoique, c'est Bernie...).
Affaire à suivre.

[Lexa]

Perso, je suis dégouté, Donington est un très beau circuit ! Silverstone aussi mais au moins ça aurait changé...

Damon Hill se montre néanmoins confiant quant à la présence du GP de Grende Bretagne en 2010... Bref on verra...

Mais quand même ! Un championnat du monde sans GP de France, sans GP de Grande Bretagne et bientôt sans GP de Belgique, c'est de pire en pire !

[Vasyjeannot]

he oui, cela s' appellera le championnat du monde Asie, Moyen Orient de Formule 1
L' Europe qui a crée la Formule 1( la course automobile?), se voit retirer ses GP, un a un
Il en faut toujours plus pour Bernie

[Sylv]

J'allais dire la même chose.
Mais bon, les constructeurs font désormais pression sur Bernie, qui a ainsi été obligé de ressortir le Canada dont il ne voulait plus, et il y a suffisant d'équipes basées en Grande-Bretagne pour faire pression pour que le grand prix ait lieu à Silverstone. (pas comme en France où Renault n'a strictement rien fait )

[BMW Group]

A l'époque, Bernie parlait de Faire Melbourne de nuit ? C'est le cas actuellement ?

[Han]

Oui. Et il le veut toujours, même si les organisateurs affirment que ce n'est pas possible :

http://www.toilef1.com/Ecclestone-veut- ... -nuit.html

[madkane]

Au lieu de changer l'heure d'un GP ou de le supprimer simplement du championnat, pourquoi ne pas refaire le tracé de certains circuits soporifiques.
Bernie préfère les circuits en Asie, il fallait s'y attendre.
Ils sont neufs, les infrastructures sont récentes. Ces circuits sont chiants mais l'argent est là.

Les vieux circuits européens doivent se mettre à jour, il y a trop peu de circuit intéressant.
Pour Magny-court, La France avait promis des infrastructures qui n'ont jamais vu le jour, l'accès n'est pas des plus évident. Bernie a attendu et quand des nouveaux circuits sont arrivés, il a tranché sans hésitation.

[jojo la patate]

Les circuits soporifiques, justement, c'est plutôt en Asie qu'ils se trouvent.
En Europe, c'est pas forcément plus beau qu'ailleurs au niveau des circuits, mais c'est au minimum moins facile, dans le sens ou ce ne sont pas des pistes d'aéroports.

Pour les accès et infrastructures, faut pas croire tout ce qu'on raconte...
Ce n'est qu'une excuse, l'A77 est désormais toute proche du circuit (même pas 10 bornes normalement). Que le circuit soit sans saveur, c'est un autre problème.

Le circuit qui accueillera le GP de Corée est guère plus accessible, autrement.
Il n'est même pas encore complètement construit qu'il a un contrat jusque 2017 (je crois)...

[lulu]

TOUTe cette délocalisation est politique , il faut être la ou il y a des gros marché , des constructeurs , des investisseurs !

l'asie et le moyen orient sont les continents émergeants qui offre beaucoup plus de perspective que la veille europe, ruiné !!

[Sylv]

TOUTe cette délocalisation est politique , il faut être la ou il y a des gros marché , des constructeurs , des investisseurs !

l'asie et le moyen orient sont les continents émergeants qui offre beaucoup plus de perspective que la veille europe, ruiné !!

Cette délocalisation est politique, mais elle sert les intêrets de Bernie, pas ceux des constructeurs.
Whitmarsh s'est plaint du grand prix de Corée isolé dans la campagne et les constructeurs font pression pour qu'il y ait 2 grands prix en Amérique du Nord qui reste un gros marché pour eux, alors que pourtant ils ont subi la crise comme tout le monde.
Je ne pense pas que les grands constructeurs souhaitent vraiment qu'il y ait 3 grands prix aux émirats et 8 en Asie, car l'Europe n'est pas aussi ruinée qu'on le dit et je pense qu'il y a au moins 1 millard et demi de Chinois ou d'Indiens qui aimeraient bien être aussi ruiné qu'en Europe.

[Lexa]

Et pour continuer ta pensée... Je ne pense pas qu'on vende plus de Mercedes en Corée qu'en Grande-Bretagne et même en France.... M'enfin...

[lulu]

pas convaincu qu'elle ne serve que les intérêts de berni , cette délocalisation ....