Actualités Renault

[Hattori Hanzo]

Les temps sont durs pour les deux teams, mais ce sont dans ces moments-là que les fans doivent les soutenir

[RenaultF1Fan]

Je reste à 200% pour Renault et Alonso

[Hattori Hanzo]

Espérons que nos favoris respectifs pourront bientôt à nouveau se battre pour la victoire

[Chimo]

Je reste à 200% pour Renault et Alonso

si tu es à 200% pour renault , tu as oublié Piquet

[allezalonso]

Il me semble que c'était toi Chimo, à même époque la saison dernière, alors que la R28 était mal née, qui avait dit que Alonso gagnerait un ou deux GP d'ici la fin de la saison?

Alors, que vois-tu dans ta boule de cristal pour cette saison en ce qui concerne Fernando?

[j2b]

Alors, que vois-tu dans ta boule de cristal pour cette saison en ce qui concerne Fernando?

Le contrat signé avec la Scuderia Ferrari

[RenaultF1Fan]

Il y a des chances mais quand on voit la saison de Ferrari, il est bien chez Renault pour l'instant, au moins la R29 va jusqu'au bout du grand prix et Renault sait faire un plein d'essence correctement... Après niveau perf, Ferrari/Renault c'est quasiment pareil...

[Kirin Wilder]

Il y a des chances mais quand on voit la saison de Ferrari, il est bien chez Renault pour l'instant, au moins la R29 va jusqu'au bout du grand prix et Renault sait faire un plein d'essence correctement... Après niveau perf, Ferrari/Renault c'est quasiment pareil...

Mouais pas d'accord, Massa était quand même 20 secondes devant Alonso sans sa "panne"...

[RenaultF1Fan]

On peut pas juger sur une seule course, Toyota à fait une course merdique, c'est pas pour ça que je vais dire que Renault est meilleure que Toyota...

[jojo la patate]

On peut pas juger sur une seule course, Toyota à fait une course merdique, c'est pas pour ça que je vais dire que Renault est meilleure que Toyota...

Ouais sauf que c'est pas valable sur une course...mais toutes.
Malaisie, Bahrein, Espagne, a chaque fois, Alonso était derrière la Ferrari.

Et niveau développement, je ferais plus confiance aux rouges, même si c'est le bordel.
A force de ne miser que sur un pilote, ce genre de tactiques se retourne un peu contre eux, c'est un peu dommage.

Et j'ai du mal a comprendre comment ils ont pu forcer leur saison dernière et bousiller leur saison 2009 de la sorte.

[RenaultF1Fan]

Alonso derrière la Ferrari ?

Australie :

Alonso P5
Ferrari P15-P16

Sepang :

Alonso P11
Ferrari P9-P14

Chine :

Alonso P9
Ferrari P10-P19

Bahreïn

Alonso P8
Ferrari P6-P14

Espagne

Alonso P5
Ferrari P6-P15

Alonso 3 fois devant les Ferrari sur 5GP, j'appel pas sa être derrière à chaque fois..

[jojo la patate]

Tu donnes uniquement le résultat brut là.
C'est simple de procéder ainsi.

En Australie, Alonso est a la ramasse et récupère des points un peu chanceux, comme Hamilton, alors que les Ferrari sont pas mal, en position de scorer avant que la mécanique ne déraille.

En Malaisie, il se prenait combien de secondes au tour Alonso une fois que Raikkonen était passé ?
Ok, c'était la stratégie qui voulait ça, mais sans la pluie, il aurait fini a un tour.

En Chine, ils (Alonso/Renault) ont osé une stratégie bien trop risquée et ont terminé aux fraises.

A Bahrein, Raikkonen et Alonso font une course similaire, mais a 10 secondes d'intervalle, a l'avantage de Ferrari.

Et enfin a Barcelone, Massa est bien mieux qu'Alonso, qualifié bien devant et étant tout aussi loin devant en course si ses soucis techniques ne lui pourrissent pas sa course.

Alors, ok, la Ferrari est pas super fiable, mais il est bien plus aisé de rendre une caisse rapide qui casse incassable qu'un tacot super fiable une bête de course...

[Le Toulonnais]

Les dernières nouvelles sur l'équipe Renault

La Formule 1 : Une priorité pour Renault

Mardi 12 mai 2009

Confronté aux départs successifs d'ING, son sponsor principal, et de Mutua Madrinela, autre partenaire, Renault n'a pas l'intention de quitter la Formule 1 à l'issue de cette saison 2009, comme le laisse entendre certaines mauvaises langues. La Formule 1 reste l'une des priorités de communication du groupe Renault, pour qui la crise économique n'a pas eu de réel impact sur son équipe.

« J'ai rencontré le président de Renault à Paris et il m'a confirmé que la Formule 1 est une priorité pour le groupe. », a ainsi déclaré Flavio Briatore au quotidien sportif Sport, reprit par F1Central.fr.

Les inscriptions pour le championnat 2010 de Formule 1 sont ouvertes jusqu'au 29 mai prochain. La déclaration du manager italien a de quoi rassurer concernant l'avenir du losange dans la discipline.

Renault ne boycottera pas la saison 2010

Lundi 11 mai 2009

L'équipe Renault ne compte pas boycotter la saison 2010 du championnat du monde de Formule 1, affirme lundi F1SA.com. Par la voix de son team manager, Flavio Briatore, la firme française affirme ne pas être en accord avec l'application du nouveau règlement, mais ne souhaite pas pour autant se retirer de la discipline.

"Avoir 20 ou 25 Millions d'Euros est impossible pour vivre en Formule 1", déclare l'italien sur F1SA.com. "Si cela est possible, la voiture ne vaudra rien. On peut imaginer mettre en place un système de limitation de budget pour toutes les équipes, où la FOTA serait en accord avec la FIA, non pas en 2010, mais plutôt en 2011".

Flavio Briatore est inquiet de la situation actuelle, où cinq équipes (Toyota, Ferrari, BMW Sauber, RedBull et Toro Rosso, ndlr) menacent de quitter la discipline. "Sans de grandes équipes comme Ferrari, la Formule 1 ne pourra pas survivre. Une solution brutale, comme nous avons ici, à aucune chance d'aboutir", a-t'il ajouté.

Des discussions devraient se tenir dans les jours qui viennent, pour tenter de trouver une solution à ce litige.

Red Bull remercie Renault pour la qualité de son V8

Mardi 12 mai 2009

Red Bull a tenu à féliciter Renault, son partenaire motoriste depuis 2007, pour la qualité de son V8. Mark Webber et Christian Horner ont ainsi souhaité remercier le losange à l'issue du Grand Prix d'Espagne, marqué par un nouveau podium du pilote australien.

"Le moteur Renault a de nouveau prouvé qu'il était assez rapide pour gagner des courses", a insisté Christian Horner sur F1SA.com.

"Renault a vraiment fait un super boulot, merci à eux", a ajouté Mark Webber.

Red Bull est toujours en attente d'une prolongation de contrat avec le constructeur de français.

Red Bull attend la décision de Renault pour 2010

Mardi 12 mai 2009

Red Bull ne sait toujours pas si elle sera avec Renault la saison prochaine. En fin de contrat cette année, la formation autrichienne attend de savoir si le losange sera encore en Formule 1 en 2009, pour prendre sa décision.

« Nous avons besoin de savoir si Renault reste en Formule 1. Nous ne le savons pas, bien sûr, à l'heure actuelle, » a déclaré Christian Horner, au journal allemand Sport Bild, reprit par F1Central.fr.

Un retrait de Renault a été écarté, ce mardi, par Flavio Briatore, qui insiste sur l'aspect prioritaire de la discipline dans la stratégie marketing du groupe.

Red Bull a toutefois engagé des négociations avec Mercedes Benz et Cosworth, pour palier à un éventuel départ du losange.

[Chimo]

Alors, que vois-tu dans ta boule de cristal pour cette saison en ce qui concerne Fernando?

Le contrat signé avec la Scuderia Ferrari

pas impossible ce scénario , le contrat de Kimi se termine en fin de saison je crois , cette année Kimi n'est pas extraordinaire , je pense que cela pourrait bien se faire et en plus Todt n'est plus là.

Alonso est un pilote exeptionnel avec une bonne voiture je ne vois pas qui pourrait le gêner , avec la renault cette année ça va paraitre difficile mais pas impossible pour un GP.

[nom2dla]

Les dernières nouvelles sur l'équipe Renault

La Formule 1 : Une priorité pour Renault

Mardi 12 mai 2009

Renault ne boycottera pas la saison 2010

Lundi 11 mai 2009

Et pourtant, son de cloche très différent aujourd'hui à l'AFP

Avec le soutien de Renault mercredi, les grosses écuries de Formule 1 ont lancé un défi à la puissante Fédération internationale de l'automobile (FIA), menaçant de se retirer du championnat du monde 2010 si celle-ci ne revenait pas sur ses nouveaux règlements.
L'annonce a tout de l'énorme coup de bluff. Renault, Toyota, Red Bull et Ferrari, en se déclarant partantes dès la fin de cette saison, montrent leur détermination. On imagine pourtant mal la plupart d'entre elles, en premier lieu Ferrari, s'émanciper de la discipline-reine du sport automobile.

Les Echos expliquent d'ailleurs le dévissage de l'action Renault d'aujourd'hui en grande partie par cette annonce.