Au revoir Rubens

[alizée]

Je crois que ce n'est pas un coup de tête de Barrichello de partir de chez Ferrari, ... il y a eu un declic lors du coup bas de Schum en debut de saison, vous vous souvenez l'interview de Rubens où il expliquait que depuis lors il voyait les choses autrement entre lui et son team. Que il comprenait maintenant qu'il n'était pas le leader! Il faut du changement à Rubinhio! C'est un excellent pilote, moi je l'adore, il a tout, il sait dépasser, ne fait pas d'erreurs, est souriant hors de la piste... mais il doit être en confiance! Alors attendons qu'il le soit, et vous verrez , il nous fera des étincelles le petillant bresilien!

Ali

[vale46]

il y a eu un declic lors du coup bas de Schum en debut de saison, vous vous souvenez l'interview de Rubens où il expliquait que depuis lors il voyait les choses autrement entre lui et son team. Que il comprenait maintenant qu'il n'était pas le leader!

Tu parles du gp de Monaco ? Je ne vois pas où est le coup bas. Schumacher l'a dépassé dans le dernier tour, il n'y avait pas de consignes. A ce moment, le titre pilote n'était pas aussi éloigné que maintenant pour Schumacher et il était logique qu'il attaque pour grapiller un ou deux points de plus.

Tu sais, en 2003, Schumacher a été sacré pour deux petits points. S'il n'avait pas persisté dans des gp comme le Nurburgring ou l'Allemagne où il avait péniblement ramené deux points, il n'aurait pas été champion. Contrairement à ce que dit Raikkonen ("je me fiche de la deuxième place, je veux la victoire"), il n'y a pas que la victoire qui compte, dans les courses difficiles il faut savoir aller chercher ne serait-ce qu'un point. Et ça peut faire la différence (cf 2003).

Vale46

[diabolik]

exact Vale46 !

Je rajouterais même chère Alizée: depuis quand Rubens était-il le leader avant Monaco ? Non seulement il a un statut officiel de no 2, qui fait d'ailleurs beaucoup jaser nos amis puristes du forum (lol) mais en plus il a très, très rarement été le leader au championnat ou en course...

Ne mélangeons pas tout svp. Rubens à besoin de changement ? il veut partir ? c'est sa décision et il n'y a qu'a la respecter. Ce que Ferrari a fait.

[baracca]

Il y a aucune raison qu'un pilote reste dans une écurie (aussi prestigieuse qu'elle soit) si il ne se sent plus a l'aise ,il a raison si il cherche a s'épanouir quelque soit l'experience qui l'a déjà acquis.A ci niveau l'excuse finançiaire n'est plus valable a mes yeux ,sil il faut moins toucher pour se sentir mieux dans ses basket,et bien Banco.

[Maitre gerbe]

il y a eu un declic lors du coup bas de Schum en debut de saison, vous vous souvenez l'interview de Rubens où il expliquait que depuis lors il voyait les choses autrement entre lui et son team. Que il comprenait maintenant qu'il n'était pas le leader!

Tu parles du gp de Monaco ? Je ne vois pas où est le coup bas. Schumacher l'a dépassé dans le dernier tour, il n'y avait pas de consignes. A ce moment, le titre pilote n'était pas aussi éloigné que maintenant pour Schumacher et il était logique qu'il attaque pour grapiller un ou deux points de plus.

Tu sais, en 2003, Schumacher a été sacré pour deux petits points. S'il n'avait pas persisté dans des gp comme le Nurburgring ou l'Allemagne où il avait péniblement ramené deux points, il n'aurait pas été champion. Contrairement à ce que dit Raikkonen ("je me fiche de la deuxième place, je veux la victoire"), il n'y a pas que la victoire qui compte, dans les courses difficiles il faut savoir aller chercher ne serait-ce qu'un point. Et ça peut faire la différence (cf 2003).

Vale46

Ok vale mais raikkonen a de l'ambition il veut la victoire et sa voiture le lui permet donc faut pas qu'il hésite a se battre pour gagner! et avec une McLaren on comprend que la deuxième place est décevante! (Sauf si on part dernier )

[diabolik]

Bien sur Maitre Gerbe, le raisonnement se tient, c'est meme le panache ...

Cependant, si Fernando raisonnait de la meme manière, il aurait de grande chance de se planter...

En 1982, Keke Rosberg a été champion du monde avec une seule victoire et plein de classement dans les points. Un championnat se gagne AUSSI avec la régularité.

A Hockenheim (?) avait de bonnes chances de marquer des points précieux en levant le pied. Il a choisi de prendre des risques. C'est son choix, je le respecte totalement. Cela ne veut pas dire que le pilote qui aurait choisi l'inverse serait à blâmer...

Il y a des moments ou il faut accepter de terminer ailleurs que sur la première marche pour y accèder en fin de championnat. Imagine si Alonso avait résisté à Monty au départ (Silverstone ?) au premier virage...Il aurait pu finir dans les décors, beaucoup de probabilités meme. Là, il a intelligemment choisi de controler ses hormones males...et de laisser passer. Au final, c'est lui qui faisait la bonne opération.

Bref, toutes les solutions sont respectables. Toutefois, avec la tactique du "ça passe ou ça casse" a chaque gp, les probabilités de victoires finales s'amenuisent...

[Invité]

Voilà les dernières déclarations de Rubens expliquant les raisons de son départ de chez Ferrari pour Bar .Pour ceux qui avaient encore des doutes , n'hesitez pas à lire c instructif ( source GP2005).Tchuss :



Pour la première fois depuis l'annonce officielle de son arrivée chez BAR Honda en 2006 – pour un contrat longue durée – Rubens Barrichello s'est exprimé sur les raisons qui l'ont poussé à quitter la Scuderia Ferrari, qui lui aura tout à la fois apporté gloire, fortune, victoires en GP, et frustration de n'avoir jamais pu rivaliser avec son coéquipier tout en étant le témoin de ses records en série (7 Titres, 84 Victoires, 64 Poles Positions, 69 Meilleurs Tours).



« Je suis arrivé chez Ferrari avec le sourire et je la quitte avec le sourire » a commencé par préciser Rubinho à la chaîne de télévision brésilienne SporTV, insistant sur le fait que sa carrière Ferrari fut l'un des moments forts de sa vie, même s'il ne fut jamais réellement en position de rivaliser avec le maître. « L'attention était plus centrée sur le fait d'avoir une seule voiture en mesure de gagner, et dans la plupart des cas c'était celle de Michael, mais cela ne veut pas dire que je n'ai pas pu me battre pour atteindre mes objectifs. »

En signant un contrat à long terme avec l'écurie de Brackley (un accord a été passé au Grand-Prix de Grande-Bretagne, avant que le contrat ne soit définitivement signé en Hongrie - pour plus d'informations lire notre dossier Infos Volées en Hongrie), Rubens Barrichello avait pour objectif de relancer sa carrière au moment le plus propice, et de travailler avec la partie nippone du projet, Honda, qui fit la gloire de son idole, Ayrton Senna. « Ayrton disait toujours que la pièce maîtresse de son succès chez McLaren était Honda. BAR fut la première équipe à tester son V8 sur la piste en vue de la saison prochaine... La seule raison pour laquelle je n'ai pas quitté Ferrari avant est qu'il n'y avait pas mieux ailleurs. »

Selon le Pauliste, vainqueur de 9 GP dans sa carrière et deux fois dauphins de Schumacher au championnat du monde (2002, 2004), le titre s'est toujours refusé à lui pour une bonne et simple raison, qui a pour prénom Michael... « J'aurais sans doute été champion si Michael n'avait pas été chez Ferrari toutes ces années » estime Barrichello, qui espérait prendre la relève de l'Allemand en débarquant chez Ferrari, et qui quitte finalement l'écurie avant que le septuple champion du monde n'ait raccroché son caque.

Si Barrichello fut mis sous l'éteignoir durant son épopée Ferrari, il en conservera toujours un goût amer... « Je suis certain que lorsque je me battrai contre Michael l'année prochaine, ma radio ne grésillera pas ! », référence aux consignes d'écurie qui l'ont tout aussi bien lésé, qu'offert quelques victoires en fin de saison, lorsque le titre était assuré par le jockey de prédilection du cheval cabré.

[Anne]

Mmmm....j'adore ce genre de déclarations !!! comme c'est facile...
Je l'aimais bien pourtant Rubens, même s'il n'avait pas l'étoffe d'un grand champion, malgré ce qu'il peut dire...(une belle étoffe de second par contre, et c'est déjà pas mal, il aurait dû s'en contenter...)
Mais faut dire que ces derniers temps, il partait bien en live...
Au vu du pilotage, des trajectoires, du comportement général en course, du mental et de la condition physique, ça surprend donc tellement tout le monde que ce soit MS et non RB qui ait été premier, sachant qu'il n'y avait qu'une place ????
Se demande-t-il parfois si ce n'est pas grâce à MS, qui a tout donné à la scudéria, qu'il avait une voiture si perfomante ???
"Il n'y avait pas mieux ailleurs".... et aujourd'hui, si !!! alors le rat quitte le navire quand ça va mal alors qu'il y est rentré quand il avait tout à gagner ? belle mentalité...
Moi, je constate une chose, il est parti pour plus d'argent, et ...personne chez Ferrari ne l'a retenu...
Opportuniste le Rubens ? pendant que des Trulli et Minishum (surnom repris à Redbill car j'ai adoré ! ) se lancent dans une grande et belle croisade ?
J'espère juste une chose pour lui, c'est que ce soit Sato qui reste chez Bar, il a alors quelque chance de ne pas se faire ridiculiser, mais si c'est Button....aïe aïe aïe....
Mais c'est son choix et la Scudéria, et MS (objective à mes heures...) lui doivent aussi beaucoup !!
Alors bon vent Rubens, sincèrement ! et cette fois-ci, ne nous déçoit pas et essaie de conduire un peu mieux que ces derniers mois... car tu ne pourras alors t'en prendre qu'à toi et tu ne pourras plus te cacher derrière le grand méchant MS et le grand méchant Todt pour justifier tes résultats...

[Invité]

Pour la 1ère fois depuis des années Rubens peut s'exprimer librement ( ce qui ne sera pas encore le cas pour son pilotage ,je plaisante ) et toi Anne tu jettes l'anathème sur lui .Malheureusement , je crois que tu ne seras jamais disposée à reconnaitre les sentimments et l'état d'insatisfaction de ce dernier . Surtout qu'il dit repartir avec le sourire. Ne devrais-tu pas faire preuve d'un peu plus d'empathie malgrè la passion quetu as et à juste titre pour la Scuderia et MS , qui n'est pas dieu le père soit dit en passant.Tchuss...et Peace

[Anne]

je crois que tu ne seras jamais disposée à reconnaitre les sentimments et l'état d'insatisfaction de ce dernier .

Si, si, je reconnais bien ses sentiments et trouve tout à fait normal qu'il les éprouvent ...mais d'après moi ils ne sont dû qu'à lui et à ses choix...
Ce qui m'embête, c'est qu'encore une fois on cherche toujours un coupable et qu'encore une fois, il porte toujours le(s) même(s) nom(s)
Mais réellement, je l'aime bien ! et je souhaite que sa nouvelle aventure lui apporte enfin cette satisfaction qu'il attend, peut-être avec Bar, celle d'avoir 0 point jusqu'à la mi-saison et louper 2 GP pour suspension, plutôt que de finir 2ème au championnat pilote ?? Oh non, Anne, on avait dit non, pas de mauvais esprit !!!
Qui a dit que quelqu'un était dieu le père ?...certainement pas moi...ni lui, ni personne...je préfère une certaine "virilité imparfaite"