best rest GP d' Espagne

[Hattori Hanzo]

BEST :

Felipe qui avec une voiture en dessous du "génie" S.Vettel, réussi à lui tenir la dragée haute.

Sans le Kers, Massa se serait fait passer en 3 tours et n'aurait jamais revu Vettel

[Dorius]

Sans une bonne voiture, BGP et Red Bull ne serait pas devant

Chacun son "truc" pour rester devant.

[Chimo]

BEST :

Felipe qui avec une voiture en dessous du "génie" S.Vettel, réussi à lui tenir la dragée haute.

Sans le Kers, Massa se serait fait passer en 3 tours et n'aurait jamais revu Vettel

d'un autre coté le KERS fait parti de la saison de F1 , tout le monde peut l'adopter certaines écuries ont fait le choix de l'utiliser et d'autres non alors finalement le Kers sert à quelque chose de bon puisque Vettel s'y est cassé les dents dessus d'un autre coté un peu plus de benzine dans la voiture à Massa aurait était plus judicieux

[Hattori Hanzo]

Être rapide, c'est bien, mais si c'est pour devoir ralentir de 6 secondes au tour pour le dernier relais

[Chimo]

Être rapide, c'est bien, mais si c'est pour devoir ralentir de 6 secondes au tour pour le dernier relais

chez Ferrari on se prépare pour la saison 2010 , comme on va bloquer les équipes à 8 moteurs pour la saison l'an prochain , il faudra bien économiser les blocs moteurs en fin de course

[Hattori Hanzo]

J'imagine bien le truc avec ce règlement à la con:

Ferrari, Mac, Renault, Toy, BM et RB avec 8 moteurs et BrawnGP avec 51 moteurs: 1 pour les essais, un pour la qualif et un pour la course, et cela à chaque GP
Mosley n'a pas compris un petit truc: si les écuries veulent l'entuber, y'a une solution ultra-simple que le règlement n'a pas prévu:

Un team au budget plafonné s'aligne avec ses 45 millions de budget qu'il met intégralement sur le chassis et le fonctionnement normal. Via les sponsors, on fait un contrat qui précise que le nom apparaît sur la caisse mais que l'argent est offert à une autre société, sponsor également.
Cette société, Mercedes par exemple, fournit gratuitement 50 moteurs par voiture et par saison. Bridgestone par exemple, pourrait offrir 1000 pneus pour la saison...
Le budget du team est plafonné et le règlement ne prévoit rien contre les dons

[Lexa]

J'imagine bien le truc avec ce règlement à la con:

Ferrari, Mac, Renault, Toy, BM et RB avec 8 moteurs et BrawnGP avec 51 moteurs: 1 pour les essais, un pour la qualif et un pour la course, et cela à chaque GP
Mosley n'a pas compris un petit truc: si les écuries veulent l'entuber, y'a une solution ultra-simple que le règlement n'a pas prévu:

Un team au budget plafonné s'aligne avec ses 45 millions de budget qu'il met intégralement sur le chassis et le fonctionnement normal. Via les sponsors, on fait un contrat qui précise que le nom apparaît sur la caisse mais que l'argent est offert à une autre société, sponsor également.
Cette société, Mercedes par exemple, fournit gratuitement 50 moteurs par voiture et par saison. Bridgestone par exemple, pourrait offrir 1000 pneus pour la saison...
Le budget du team est plafonné et le règlement ne prévoit rien contre les dons

Les moteurs et les pneus sont forcément pris en compte dans le budget vu que c'est mécanique

[Achram]

Les pneus pas forcement parce que certaines écuries ce les fond offrir contre du sponsoring sur la voiture.

[jojo la patate]

J'ose croire que ceci sera légiféré.

Enfin avec la clause "tout ce qui pourra prouver ne pas avoir d'influence sur la performance de la monoplace", on risque d'en voir de belles....

[Hattori Hanzo]

On peut compter sur SadoMax et Bernie Rapetou pour nous pondre un règlement facilement interprétable, que ce soit par les ingénieurs ou les commissaires