BMW et Williams sous investigation
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BMW et Williams sous investigation
Williams et BMW Sauber sous investigation !
F1 Hamilton va-t-il en profiter ?
Les équipes BMW Sauber et Williams ont été convoquées par les commissaires de course du Grand Prix du Brésil.
Cest la température des échantillons dessence des monoplaces de Nico Rosberg, Robert Kubica et Nick Heidfeld qui pose problème. Elle était trop basse, ce qui procure un petit avantage.
On ne sait pas encore ce que risquent les pilotes. Mais si des pénalités sont appliquées, Lewis Hamilton pourrait gagner quelques positions... et donc devenir champion du monde !
Dans un communiqué, le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a indiqué que l'essence introduite dans la BMW de Nick Heidfeld se situait 13 degrés sous le seuil de tolérance lors de son premier pit stop et de 12 degrés lors de son second arrêt. Idem pour la Williams de Nico Rosberg. BMW a organisé trois haltes pour Robert Kubica, avec des déficits respectifs de 14, 13 et 13 degrés par rapport à la température ambiante. Williams a aussi été en infraction sur la machine du débutant Kazuki Nakajima, mais seulement lors du premier arrêt, à hauteur de 12 degrés. Le second arrêt était dans les limites autorisées.
Mike Gascoyne, directeur technique de Spyker, a déclaré au site autosport.com que de tels écarts de température pouvaient procurer un gain de performance d'environ dix chevaux
le titre de kimi est largement merité mais si le reglement est appliqué les 3 voitures seront disqualifiés et hamilton sera titré
voila que fera la fia sachant que mclaren est pret a aller jusqu'a l'arbitrage du tas pour recuperer ce titre
quelle sera l'attitudede la fia ?
sera t'elle reglementaire , ou plus juste l'avenir nous le dira
F1 Hamilton va-t-il en profiter ?
Les équipes BMW Sauber et Williams ont été convoquées par les commissaires de course du Grand Prix du Brésil.
Cest la température des échantillons dessence des monoplaces de Nico Rosberg, Robert Kubica et Nick Heidfeld qui pose problème. Elle était trop basse, ce qui procure un petit avantage.
On ne sait pas encore ce que risquent les pilotes. Mais si des pénalités sont appliquées, Lewis Hamilton pourrait gagner quelques positions... et donc devenir champion du monde !
Dans un communiqué, le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a indiqué que l'essence introduite dans la BMW de Nick Heidfeld se situait 13 degrés sous le seuil de tolérance lors de son premier pit stop et de 12 degrés lors de son second arrêt. Idem pour la Williams de Nico Rosberg. BMW a organisé trois haltes pour Robert Kubica, avec des déficits respectifs de 14, 13 et 13 degrés par rapport à la température ambiante. Williams a aussi été en infraction sur la machine du débutant Kazuki Nakajima, mais seulement lors du premier arrêt, à hauteur de 12 degrés. Le second arrêt était dans les limites autorisées.
Mike Gascoyne, directeur technique de Spyker, a déclaré au site autosport.com que de tels écarts de température pouvaient procurer un gain de performance d'environ dix chevaux
le titre de kimi est largement merité mais si le reglement est appliqué les 3 voitures seront disqualifiés et hamilton sera titré
voila que fera la fia sachant que mclaren est pret a aller jusqu'a l'arbitrage du tas pour recuperer ce titre
quelle sera l'attitudede la fia ?
sera t'elle reglementaire , ou plus juste l'avenir nous le dira
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winas - Champion de F1

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Lun Déc 18, 2006 17:06 - à: LonDon
IBTL.
On en parle déjà dans le topic du GP et de plus les résulats et les non-sanctions ont été officialisés.
Lisez les topics un peu...
On en parle déjà dans le topic du GP et de plus les résulats et les non-sanctions ont été officialisés.
Lisez les topics un peu...
Ceci n'est pas une signature.
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jojo la patate - Modérateur

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- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Jan 26, 2006 14:18 - à: Nulle part
Re: BMW et Williams sous investigation
winas a écrit:Williams et BMW Sauber sous investigation !
F1 Hamilton va-t-il en profiter ?
Les équipes BMW Sauber et Williams ont été convoquées par les commissaires de course du Grand Prix du Brésil.
Cest la température des échantillons dessence des monoplaces de Nico Rosberg, Robert Kubica et Nick Heidfeld qui pose problème. Elle était trop basse, ce qui procure un petit avantage.
On ne sait pas encore ce que risquent les pilotes. Mais si des pénalités sont appliquées, Lewis Hamilton pourrait gagner quelques positions... et donc devenir champion du monde !
Dans un communiqué, le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a indiqué que l'essence introduite dans la BMW de Nick Heidfeld se situait 13 degrés sous le seuil de tolérance lors de son premier pit stop et de 12 degrés lors de son second arrêt. Idem pour la Williams de Nico Rosberg. BMW a organisé trois haltes pour Robert Kubica, avec des déficits respectifs de 14, 13 et 13 degrés par rapport à la température ambiante. Williams a aussi été en infraction sur la machine du débutant Kazuki Nakajima, mais seulement lors du premier arrêt, à hauteur de 12 degrés. Le second arrêt était dans les limites autorisées.
Mike Gascoyne, directeur technique de Spyker, a déclaré au site autosport.com que de tels écarts de température pouvaient procurer un gain de performance d'environ dix chevaux
le titre de kimi est largement merité mais si le reglement est appliqué les 3 voitures seront disqualifiés et hamilton sera titré
voila que fera la fia sachant que mclaren est pret a aller jusqu'a l'arbitrage du tas pour recuperer ce titre
quelle sera l'attitudede la fia ?
sera t'elle reglementaire , ou plus juste l'avenir nous le dira
sb
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sb - Champion de F1

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Mar Juil 27, 2004 13:26 - à: YONNE 89
A winas et pour tous les fans de McLaren qui estiment qu'Hamilton doit récupérer le titre sur tapis vert...
Lorsque Mclaren a été convaincu de tricherie, cette équipe a été exclu du championnat constructeur et ses pilotes n'ont rien eu, malgré le très probable dont ils ont bénéficié...
Cette histoire est entendue, on ne la refera pas.
Maintenant, parce que deux équipes ont fauté lors d'une course, il faudrait retirer les points de cette dite course aux pilotes "avantagés". Enclair, vous demandez "deux poids, deux mesures..."
Hum. Tout çca sent bon l'équité.
Je rapelle également que ces erreurs sont déjà arrivés dans le passé (Coultardh et Schumi en 1995, mais je ne sais plus quel GP), et qu'alors on a retiré les points constructeurs de la course mais pas les points pilotes...
Voilà. A vous de rester objectifs et de pas tomber dans la rancoeur...
Lorsque Mclaren a été convaincu de tricherie, cette équipe a été exclu du championnat constructeur et ses pilotes n'ont rien eu, malgré le très probable dont ils ont bénéficié...
Cette histoire est entendue, on ne la refera pas.
Maintenant, parce que deux équipes ont fauté lors d'une course, il faudrait retirer les points de cette dite course aux pilotes "avantagés". Enclair, vous demandez "deux poids, deux mesures..."
Hum. Tout çca sent bon l'équité.
Je rapelle également que ces erreurs sont déjà arrivés dans le passé (Coultardh et Schumi en 1995, mais je ne sais plus quel GP), et qu'alors on a retiré les points constructeurs de la course mais pas les points pilotes...
Voilà. A vous de rester objectifs et de pas tomber dans la rancoeur...
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Copaindoc - Pilote F.Renault

- Messages sur les Forums F1: 42
- Parle de Formule 1 depuis le:
Dim Aoû 06, 2006 09:55 - à: Lille
Re: BMW et Williams sous investigation
winas a écrit:Williams et BMW Sauber sous investigation !
F1 Hamilton va-t-il en profiter ?
Les équipes BMW Sauber et Williams ont été convoquées par les commissaires de course du Grand Prix du Brésil.
Cest la température des échantillons dessence des monoplaces de Nico Rosberg, Robert Kubica et Nick Heidfeld qui pose problème. Elle était trop basse, ce qui procure un petit avantage.
On ne sait pas encore ce que risquent les pilotes. Mais si des pénalités sont appliquées, Lewis Hamilton pourrait gagner quelques positions... et donc devenir champion du monde !
Dans un communiqué, le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a indiqué que l'essence introduite dans la BMW de Nick Heidfeld se situait 13 degrés sous le seuil de tolérance lors de son premier pit stop et de 12 degrés lors de son second arrêt. Idem pour la Williams de Nico Rosberg. BMW a organisé trois haltes pour Robert Kubica, avec des déficits respectifs de 14, 13 et 13 degrés par rapport à la température ambiante. Williams a aussi été en infraction sur la machine du débutant Kazuki Nakajima, mais seulement lors du premier arrêt, à hauteur de 12 degrés. Le second arrêt était dans les limites autorisées.
Mike Gascoyne, directeur technique de Spyker, a déclaré au site autosport.com que de tels écarts de température pouvaient procurer un gain de performance d'environ dix chevaux
le titre de kimi est largement merité mais si le reglement est appliqué les 3 voitures seront disqualifiés et hamilton sera titré
voila que fera la fia sachant que mclaren est pret a aller jusqu'a l'arbitrage du tas pour recuperer ce titre
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sera t'elle reglementaire , ou plus juste l'avenir nous le dira
Winas... Arrête un peu de créer des topics pour rien stp! On en parle déjà dans le topic du GP du Brésil.
Si le jour de sa mort Ayrton pouvait regretter de ne pas être immortel , aujourd'hui, il l'est devenu...
http://keyshun.canalblog.com
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Keyshun - Champion de F1

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Dim Avr 04, 2004 15:45 - à: Lille
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allezalonso - Champion de F1

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Sam Juin 04, 2005 21:42
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