BMW Sauber F1 Team 2009

[Kirin Wilder]

Ben les gris ils m'impressionnent, à l'hiver la voiture tenait même pas sur la piste et ils ont réussi à la rendre rapide et fiable en peu de temps, je pense que ce seront les premiers à rattrapper BGP.

[BMW Group]

BMW veut sauver sa saison



Classée au troisième rang des constructeurs l'an dernier, l'écurie BMW-Sauber a connu un début de saison calamiteux. A la lutte pour le titre en 2008, Robert Kubica n'a toujours pas marqué le moindre point. Le Polonais espère débloquer son compteur ce week-end lors du Grand Prix de Turquie.





Tout a changé pour BMW-Sauber. L'an dernier, l'écurie germano-suisse a fini la saison tout en haut de la hiérarchie des constructeurs, juste derrière les deux géants Ferrari et McLaren-Mercedes. Mieux, Robert Kubica a longtemps été crédible dans le rôle d'un candidat potentiel au titre suprême. Auteur de sept podiums, le pilote polonais a également remporté le premier Grand Prix de sa carrière au Canada. Mais le natif de Cracovie a lâché prise en fin de saison face à Lewis Hamilton et consorts, son écurie annonçant vouloir déjà se préparer pour la saison prochaine.

Mais tout ne s'est pas déroulé comme prévu pour le Team dirigé par Mario Theissen. Malgré une intersaison plutôt bien négociée avec de bonnes performances réalisées par la F1.09 lors des tests d'avant-saison, les quatre premiers Grands Prix de la saison sont un désastre pour BMW, comme pour toutes les grandes écuries d'ailleurs. Seule satisfaction, la deuxième place de Nick Heidfeld en Malaisie, qui ne marque que quatre points, la course ayant été arrêtée après seulement 33 tours.

A Istanbul avec un double diffuseur

L'écurie fonde beaucoup d'espoirs sur le premier Grand Prix européen disputé en Catalogne, mais les efforts faits sur l'aérodynamisme de la monoplace ne portent pas leurs fruits, même si Heidfeld inscrit deux nouveaux points. A Monaco, la F1.09 souffre une nouvelle fois de la comparaison avec ses concurrentes. Heidfeld termine 11e, alors que Kubica a été contraint à l'abandon dès le 29e tour pour ennuis mécaniques. A Istanbul, où se dispute ce week-end le Grand Prix de Turquie, les deux monoplaces devraient normalement bénéficier du Kers, le célèbre système de récupération de l'énergie cinétique, et du double diffuseur.

"Nos résultats avant le Grand Prix de Turquie ont été vraiment décevants, confie Mario Theissen sur le site officiel de BMW. Personne ne s'attendait à cela au sein de l'équipe. Après avoir progressé en Espagne, nous avons perdu le rythme à Monaco. Nous devons améliorer de façon significative notre vitesse de développement pour espérer retrouver notre compétitivité. A Istanbul, nous espérons franchir une nouvelle étape en utilisant pour la première fois un double diffuseur". Robert Kubica, qui se pose actuellement beaucoup de questions sur son avenir, espère pouvoir enfin lutter à armes égales avec ses concurrents.

Le Grand Prix de Turquie est à suivre en direct et en intégralité sur Europe 1 dimanche à 14 h. Commentaires: Alexandre Delpérier, Dominique Bressot et Julien Fébreau. Et retrouvez les analyses de notre consultant, Alain Prost, tout au long du week-end.


Source : Europe 1

[BMW Group]

Kubica s'est déclaré satisfait de sa course, Heidfeld pas du tout ... ( Ah Bon ! )


L'écurie BMW se trouve assez enchantée de pouvoir ravoir une monoplace qui peu se permettre de marquer quelques points.

[IceJedi]

C'est clair que comparé à Mc Laren ou Renault, le résultat est pas mal, mais franchement, plutôt que d'être content avec une Q3 et 2 misérables points, je crois qu'ils feraient mieux de ne pas être satisfaits tant qu'ils ne sont pas en mesure de jouer là pôle et de faire (au moins) aussi bien que Brawn sur les longs runs.

Au GP d'Australie, Kub était au niveau de Red Bull (ils étaient même dedans à la fin ) et plus ou moins des Brawn (pas loi derrière Button, et devant Barichello) mais ils ont perdus du terrain le reste de la saison

Vraiment dommage, mais au moins ça prouve que la base de la voiture est bonne donc y'a de l'espoir pour une amélioration.

[Hattori Hanzo]

Cela fait plaisir de revoir les BMW en course pour les points, il était temps, surtout quand on voit comment Mclaren et Renault continuent leur dégringolade
Vu les performances des Brawn et Red Bull, on sait au moins que le problème ne vient pas des moteurs.

La lutte pour la troisième place constructeur se fera-t-elle entre Ferrari, Toyota et BMW ?

[Achram]

La lutte pour la troisième place constructeur se fera-t-elle entre Ferrari, Toyota et BMW ?

Je ne sais pas si on peu dire qu'une bonne course de BMW leur permet de ce replacer pour le lutte pour la 3éme place du championnat. Je pense que ca ce jouera plus sur Toyota Vs Ferrari avec un léger avantage pour ces derniers je dirai.

[BMW Group]

Oui mais on est encore que au début de la saison de F1. Tout est possible pour le développement de la monoplace ... BMW ne peut pas jouer le titre cet année c'est vrai, mais je pense que tout est toujours possible ... Jouer le trouble fête parmis les avantagés de la FIA serait délicieux.

[BMW Group]

[RenaultF1Fan]

Oui mais on est encore que au début de la saison de F1.

Tu rigole ? La semaine prochaine à Silverstone on sera à la mi-saison alors sa sert à quoi d'améliorer une voiture alors qu'on sait pertinemment que les deux titres sont trop loin pour les avoir ?

Maintenant les teams comme Renault, BMW et Mclaren etc... améliore leurs voitures non pas dans l'espoir d'être champion, mais de finir le mieux placé au championnat pour avoir plus d'argent à la fin...

[BMW Group]

C'est le but premier de la F1 ... Gagner de l'argent.

[Krys TOFF]

C'est le but premier de la F1 ... Gagner de l'argent.

C'est là que le bas blesse. La F1 n'a jamais vraiment eu la réputation de permettre de s'enrichir pour les patrons d'écurie, au contraire même dans la quasi-totalité des cas.

[BMW Group]

Mais bon, l'argent salit tout c'est bien connu.

[kiroki]

C'est le but premier de la F1 ... Gagner de l'argent.

T'es sérieux?

[BMW Group]

C'est le but premier de la F1 ... Gagner de l'argent.

T'es sérieux?

je sais pas trop comment prendre ton post ....

[kiroki]

C'est le but premier de la F1 ... Gagner de l'argent.

T'es sérieux?

je sais pas trop comment prendre ton post ....

-> Tu penses vraiment ce que tu dis? Que les équipes sont là en F1 pour gagner de l'argent?