Boîte de vitesse à double embrayage

[0.5]

Je ne sais pas si vous avez lu comme moi les revues de F1 cet été. Mais dans l'une d'elle j'ai trouvé un article sur un prototype de vitesse à double embrayage que Mc Lareen était en train d'expérimenter.

A l'époque ils éspéraient encore pouvoir équiper le MP 18 de ce système malheureusement ou heureusement je ne sais pas... cette boîte n'était pas encore assez fiable au mois de juillet dernier. Mais peut-être que pour la saison 2004 ...

Quelqun a-t-il d'autres infos parce que mois j'ai du mal à comprendre le fonctionnement.
Globalement c'est pour éviter de perdre du temps mais je ne vois pas comment on peut enclencher une vitesse avant d'avoir libérer la précédente...

A + tard

[Lexa]

Je me posais la même question jusque la vue d'un croquis...

En fait ce concept avait déjà été étudié par plusieurs constructeurs mais abandonnné car trop complexe...

En fait la boite dans le concept est une double boite ou les rapports paires et impairs sont séparés... Quand la première est enclenché, la seconde est déjà engagé dans le "vide", ce qui requiert un deuxième embrayage... La boite à juste à "switcher" sur l'autre rapport en changeant d'embrayage... Le gain de temps est de l'ordre de 0,5 sec au tour vu la vitesses des boites de F1 actuelle...

Tu peux voir un croquis dans la partie technique de ce site...

Voilà c'est tout ce que je sais...

[magic monty]

ca à l'air assea complexe en effet. mais si le gain est important, c'est peu être intéressant non? qu'en pensez vous?

@+
magic Monty

[0.5]

Oui tout a fait !

A l'origine, si Mc Laren voulait introduire un model de boite à deux embrayages c'est parce que il est prouvé que les pilotes perdent beaucoup de temps avec ca.
De toute ùanière le calcul est vite fait. entre 0.5 et 0.2 seconde par changement de vitesse, en moyenne environ 40 changements en un tour et environ 60 tours ...


Merci pour les infos.

[magic monty]

C'est sur que le gain est très considérable!!
Merci beaucoup pour toutes les infos 0,5!

@+ et bonne année!
Magic Monty

[0.5]

Enfin je ne sais pas ce que vous en pensez mais je crois que pour cette saison au moins McLaren va se contenter de sortir une monoplace a peu près fliable et compétitive, histoire de ne pas faire le même "FLOP" que le saison dernière.

Donc a mon avis la boîte de vitesse à deux embrayages ce n'st pas pour tout de suite. En plus c'est plus lourd et sa prend plus de place. Deux caractéristiques assez génante dans ce sport. Vous ne croyez pas...

Cela dit je trouve le concept assez intéressant. et sa mérithe quelques recherches assez poussées.
0.5

PS : A propos de McLaren je peux vous conseiller un site :
http://www.ilmor.com
C'est un site assez sympa, on n'y découvre pas grand chose mais il est bien fait. cliqué sur "Mercedes ilmor" et laisez vous guider. Au fait j'oublié, pour ce qui ne le serait pas, ilmor engineering c'est la boîte qui fabrique les moteurs de l'écurie McLaren Mercedes.

[0.5]

Alors quelqu'un a-t-il expérimenté le site en question. Je sais il est un peu long à charger mais bon ca vaut le détour...

0.5
A+

[DJ FLO35]

En tout cas ce qui est sur c'est qu'en 2004 les pilotes devront passer eux meme les vitesses car ce ne sera plus automatique.
A quand le retour de la boite manuelle?

[Monty3]

Au niveau du double embrayage, la rubrique tech f1 est assez complète, vous trouvez pas?