Bridgestone Quitte La F1 !

[Super4L]

Par contre c'est vrai que depuis qu'il n'y a plus qu'un seul manufacturier on ne parle que très rarement des pneus, donc ça fait peu de pub pour le fournisseur.

La dernière fois qu'ils ont parlé des pneus, c'était pour évoquer la difficulté de faire en sorte que tout le monde puisse voir si un pilote a monté des durs ou des tendres.
Ca a commencé avec un point vert puis une ligne verte.
Bonjour le challenge !! Ca c'est de la pub !

[Tarod]

J'ai pas dit que ça non plus

C'est pas parce que le challenge technologique n'est plus réellement là qu'on ne peut pas faire de pub. Après tout 95% des gens qui regardent la F1 s'en tapent de la technologie tant qu'ils savent que c'est au dessus de tout ce qui se fait ailleurs...
Même avec un fournisseur unique c'est possible de faire apparaitre la marque lors des arrêts aux stands quand même

[BMW Group]

F1 - Pour Ferrari, la FIA est responsable du départ de Toyota, BMW et Honda


Après le retrait de Honda, BMW et Toyota de la Formule 1 en un an, Ferrari estime que la faute revient à la FIA qui n’a pas su prendre les bonnes décisions par rapport aux grands constructeurs impliqués en F1.

"La Formule 1 continue de perdre des acteurs majeurs. Lors des 12 derniers mois, Honda, BMW, Bridgestone et Toyota ont annoncé leur départ." a-t-on pu lire dans un communiqué de la Scuderia Ferrari.

" En échange nous allons accueillir Manor, Lotus (du moins le nom seulement, car cette structure n’aura pas grand chose à voir avec l’équipe qui nous a donné des pilotes comme Colin Chapman, Jim Clark et Ayrton Senna...), USF1 et Campos Meta. Pouvons-nous dire que cela revient au même simplement par ce que le nombre d’équipe ne change pas ?"

"C’est difficile à croire et nous devons attendre avant de voir combien seront encore présents sur la grille de départ au Barheïn et combien seront partis avant la fin de la saison 2010."

pitstop.com