Ca se Confirme !

[Invité]

Alors, cette séance apporte-t-elle la confirmation que les Ferrari sont au-dessus du lot? En tout cas, elles ne devaient pas être si légères que ça hier, finalement.
Je pense tout de même que les Ferrari sont dans une stratégie agressive, ils se savent performants sur les runs courts, alors sans doute ont-ils mis assez peu d'essence pour demain et feront-ils trois arrêts (si ce n'est pas le cas, il y a vraiment de quoi s'inquiéter!). Derrière, il y a de fortes chances que Montoya soit dans une stratégie identique et probablement Button aussi (excellente la BAR! Et le pilote britannique aussi tant qu'on y est!), par contre, on peut penser que les Renault et les McLaren soient dans une stratégie différente et sont plus lourdes. C'est peut-être le cas de Ralf aussi, dont j'ai trouvé la voiture assez instable, ce serait la première fois, depuis que ce système de qualifs a été instauré, que Williams n'aurait pas mis ces oeufs dans le même panier, il me semble.

En tout cas, selon moi, rien ne dit que cette saison sera ennuyeuse, et même ce GP d'Australie, il faut voir la stratégie des écuries et comment se comporte la Ferrari en course et les pneus Bridgestone face aux Michelin.
De plus, pour la suite de la saison, tout peut changer très rapidement grâce aux pneus, on l'a bien vu l'année dernière. Et je pense que dès la Malaisie, la hiérarchie pourrait être différente, Michelin étant traditionnellement meilleur que son concurrent là-bas. De plus Schumacher a dit lui-même en qualifs qu'ils sont habituellement très bien à Melbourne et moins bien en Malaisie. Wait & see.

[magic monty]

Je ne dirai pas que ca se confirme. Je pense que la stratégie de ferrari est définie depuis vendredi matin, donc pour tous les essais ils ont tourné dans la meme configuration.

Une stratégie a trois arrets, avec donc assez peu d'essence au départ, est assez propable du fait des modifications du circuit, et de la nouvelle vitesse limie dans les stands (100km/h).

Les pneus Bridgestone jouent peut etre un role important dans cet écart également. Les Michelin n'ont jamais été les plus compétitifs à Melbourne donc attendons de voir la suite des evenements, car rien n'est joué...