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Messagede laurent » Mar Sep 12, 2006 15:34

D'abord, le mot Ovale ne veux rien dire... :wink:
Il y'a les shorts tracks, les speedway et les superspeedway et même quelques tri ovales...Donc grande diversité, tous les circuits sont différents, si tu va au Texas avec les mêmes réglages qu'à Richmond, t'es dans le pétrin :lol:

Ensuite le champcar et l'indycar ne sont pas des championnats nationnaux mais mondiaux (canada, japon, mexique et il y'a 4 ans, Angleterre et Allemagne)...Avec des pilotes de toutes nationnalités même s'il est vrai que L'indycar comporte beaucoup d'Américains.

Le champcar roule sur circuit routier, urbain (en ville) et malheureusement seulement 1 ou 2 courses sur Oval contre 5 ou 6 y'a quelques années.
L'indycar roule sur oval, mais à la différence du champcar, ils roulent sur tous les types d'oval dont les shorts track...Mais aussi sur circuit routier (3 par an désormais).
Quand à la F1, ce ne sont que des circuits routiers, à part une exeption Monaco.

Pour moi ces 3 championnats de monoplace (les 3 meilleurs) ont + de points commums qu'on pourrait le croire...

D'ailleurs sur le papier la Nascar semble très différent, c'est vrai c'est tout autre chose, mais peut être pas tant que ça puisque tellement de pilotes de ces 3 championnats de monoplace veulent venir en Nascar (Montoya, Villeneuve, Hornish jr, Danica Patrick, Wheldon, Tracy, Bourdais)
Recemment, le Belge Marc Goosens cher à Matt, a participé à 2 courses routières ainsi que 2 mexicains ex champcar (à l'époque de montoya, Adrian Fernandez et Michel Jourdain jr.

D'ailleurs je suis surprit que l'idée de rejoindre Montoya en Nascar n'a pas effeleuré l'esprit de Michael Schumacher :lol:
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