Course de côte automobile
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Course de côte automobile
J'ai décidé d'ouvrir mon premier topic : un topic qui traitera d'un sujet qui me tient a coeur, la course de côte automobile!
Petite présentation ,pour ceux qui ne connaissent pas :
La course de côte (ou simplement "la côte" dans le jargon) est une discipline de sport automobile qui consiste à parcourir le plus rapidement possible un tracé au dénivelé relativement important. Ce type de course se déroule sur une voie publique fermée pour l'occasion qui mesure de 1.5km (course de cote régional) a 10km (championnat de france). La route, contrairement au rallye, n'est recouvert que d'asphalte et le tracé, -dont la pente minimum est fixé par le réglement-, est toujours relativement sinueux.
-déroulement d'une course : Les pilotent prennet chacun leur tour le départ ans le but de gravir le plus rapidement la cote et de faire un meilleur temps que leurs conccurents. Une fois que toutes les voitures sont montées, une voiture de l'organisation se charge des les faire redescendre en bas du parcours pour prendre un nouveau départ. Les pilotes ont en tout le droit a 2 ou 3 montée d'essais et encore une fois 2 ou 3 montées officielles qui compteront pour le classement final. Ce meme classement est déterminé soit en fonction du meilleur temps de chaque conccurents, soit en fonction de l'addition de tous les temps des conccurents ou encore en fonction de la moyenne des temps réalisés.
-les véhicules: les autos se distinguent en différents groupes et classes:
GROUPE N:
classe N1 : voiture de course "proches origine" jusqu'à 1400cm3 genre 205 rallye, 106 XSI, AX GTI
classe N2 : voiture de course "proches origine" jusqu'à 1600cm3 genre 205 GTI 1.6L, Saxo VTS, 106 S16
classe N3 : voiture de course "proches origine" jusqu'à 2000cm3 genre Clio Williams, Clio RS, 205 GTI 1.9L, 306 S16
classe N4 : voiture de course "proches origine" supérieure à 2000cm3 genre R5 GTT, BMW M3, Escort ou Sierra Cosworth
GROUPE F:
classe FC / F2000/1 : voiture de course F2000 jusqu'à 1300cm3 genre Rallye 2 1300cm3, Alpine 1300cm3, AX GTI, 205 Rallye et R8 Major 1100cm3
classe FC / F2000/2 : voiture de course F2000 jusqu'à 1600cm3 genre Rallye 2 1600cm3, Alpine 1600cm3, 205 GTI 1.6L
classse FC / F2000/3 : voiture de course F2000 jusqu'à 2000cm3 genre 205 GTI 1.9L et grosses F2000 en 2L
GROUPE A:
classe A1 : voiture de course Groupe A jusqu'à 1400cm3 genre 106 XSi, 205 Rallye
classe A2 : voiture de course Groupe A jusqu'à 1600cm3 genre 106 S16 et kit car, Saxo VTS et kit car
classe A3 : voiture de course Groupe A jusqu'à 2000cm3 genre 306 Maxi, Clio Williams et kit car
classe A4 : voiture de course Groupe A supérieure à 2000cm3 genre BMW M3
Et il y a les classes pour monoplaces : Groupe E (pour les formules :f3000, f3, formule renault...) et CM / C (pour les protos dont les fun boost)
(source : forum-auto)
l'avantage de ce type de course est donc de voir des autos très différentes sur un meme plateau.
Le championnat de france de course de côte est connu pour être l'un des plus relevés d'europe, voici une petite présentation des forces en présence de ce championnat de france 2008, chacun dans sa catégorie respective:
lionel régal, champion en titre :
eric pernot :
fabien frantz:
sébastien petit:
nicolas schatz:
roger lhermet:
francis dosières :
Le CDF 2008 a déjà débuté et a vu la vitoire de fabien frantz. Lionel régal, grand favori, n'est arrivé que 7ième après quelques ennuis.
Petit apercu du calendrier 2008:
05/04 - 06/04 Bagnols Sabran
19/04 - 20/04 St Jean du Gard Col St Pierre
26/04 - 27/04 Abreschviller Infos
10/05 - 11/05 Teurses dHébecrevon
24/05 - 25/05 Pommeraye
14/06 - 15/06 La Broque
21/06 - 22/06 Beaujolais
05/07 - 06/07 Vuillafans
19/07 - 20/07 Dunières
09/08 - 10/08 Mont Dore
23/08 - 24/08 Chamrousse
06/09 - 07/09 Turckheim 3 Epis
13/09 - 14/09 Limonest Mont Verdun
enfin, il est important de noter que cette catégorie, peu reconnue, ne mérite pas cette réputation car elle engage des pilotes très talentueux comme ander vilarino, champion d'europe en titre, qui était aux portes de la f1.
Quelques liens :
http://www.ffsa.org/
http://www.equiperegal.com/php/main.php
http://schatzcompetition.free.fr/
http://www.objectifvideo.com/
Quelques vidéos, qui vont vous impressioner
:
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... -cote_auto
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... f3000_auto
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... oup-f_auto
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... te_extreme
N'hésitez pas a me poser des questions et a exprimer votre opinion!
Petite présentation ,pour ceux qui ne connaissent pas :
La course de côte (ou simplement "la côte" dans le jargon) est une discipline de sport automobile qui consiste à parcourir le plus rapidement possible un tracé au dénivelé relativement important. Ce type de course se déroule sur une voie publique fermée pour l'occasion qui mesure de 1.5km (course de cote régional) a 10km (championnat de france). La route, contrairement au rallye, n'est recouvert que d'asphalte et le tracé, -dont la pente minimum est fixé par le réglement-, est toujours relativement sinueux.
-déroulement d'une course : Les pilotent prennet chacun leur tour le départ ans le but de gravir le plus rapidement la cote et de faire un meilleur temps que leurs conccurents. Une fois que toutes les voitures sont montées, une voiture de l'organisation se charge des les faire redescendre en bas du parcours pour prendre un nouveau départ. Les pilotes ont en tout le droit a 2 ou 3 montée d'essais et encore une fois 2 ou 3 montées officielles qui compteront pour le classement final. Ce meme classement est déterminé soit en fonction du meilleur temps de chaque conccurents, soit en fonction de l'addition de tous les temps des conccurents ou encore en fonction de la moyenne des temps réalisés.
-les véhicules: les autos se distinguent en différents groupes et classes:
GROUPE N:
classe N1 : voiture de course "proches origine" jusqu'à 1400cm3 genre 205 rallye, 106 XSI, AX GTI
classe N2 : voiture de course "proches origine" jusqu'à 1600cm3 genre 205 GTI 1.6L, Saxo VTS, 106 S16
classe N3 : voiture de course "proches origine" jusqu'à 2000cm3 genre Clio Williams, Clio RS, 205 GTI 1.9L, 306 S16
classe N4 : voiture de course "proches origine" supérieure à 2000cm3 genre R5 GTT, BMW M3, Escort ou Sierra Cosworth
GROUPE F:
classe FC / F2000/1 : voiture de course F2000 jusqu'à 1300cm3 genre Rallye 2 1300cm3, Alpine 1300cm3, AX GTI, 205 Rallye et R8 Major 1100cm3
classe FC / F2000/2 : voiture de course F2000 jusqu'à 1600cm3 genre Rallye 2 1600cm3, Alpine 1600cm3, 205 GTI 1.6L
classse FC / F2000/3 : voiture de course F2000 jusqu'à 2000cm3 genre 205 GTI 1.9L et grosses F2000 en 2L
GROUPE A:
classe A1 : voiture de course Groupe A jusqu'à 1400cm3 genre 106 XSi, 205 Rallye
classe A2 : voiture de course Groupe A jusqu'à 1600cm3 genre 106 S16 et kit car, Saxo VTS et kit car
classe A3 : voiture de course Groupe A jusqu'à 2000cm3 genre 306 Maxi, Clio Williams et kit car
classe A4 : voiture de course Groupe A supérieure à 2000cm3 genre BMW M3
Et il y a les classes pour monoplaces : Groupe E (pour les formules :f3000, f3, formule renault...) et CM / C (pour les protos dont les fun boost)
(source : forum-auto)
l'avantage de ce type de course est donc de voir des autos très différentes sur un meme plateau.
Le championnat de france de course de côte est connu pour être l'un des plus relevés d'europe, voici une petite présentation des forces en présence de ce championnat de france 2008, chacun dans sa catégorie respective:
lionel régal, champion en titre :
eric pernot :
fabien frantz:
sébastien petit:
nicolas schatz:
roger lhermet:
francis dosières :
Le CDF 2008 a déjà débuté et a vu la vitoire de fabien frantz. Lionel régal, grand favori, n'est arrivé que 7ième après quelques ennuis.
Petit apercu du calendrier 2008:
05/04 - 06/04 Bagnols Sabran
19/04 - 20/04 St Jean du Gard Col St Pierre
26/04 - 27/04 Abreschviller Infos
10/05 - 11/05 Teurses dHébecrevon
24/05 - 25/05 Pommeraye
14/06 - 15/06 La Broque
21/06 - 22/06 Beaujolais
05/07 - 06/07 Vuillafans
19/07 - 20/07 Dunières
09/08 - 10/08 Mont Dore
23/08 - 24/08 Chamrousse
06/09 - 07/09 Turckheim 3 Epis
13/09 - 14/09 Limonest Mont Verdun
enfin, il est important de noter que cette catégorie, peu reconnue, ne mérite pas cette réputation car elle engage des pilotes très talentueux comme ander vilarino, champion d'europe en titre, qui était aux portes de la f1.
Quelques liens :
http://www.ffsa.org/
http://www.equiperegal.com/php/main.php
http://schatzcompetition.free.fr/
http://www.objectifvideo.com/
Quelques vidéos, qui vont vous impressioner
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... -cote_auto
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... f3000_auto
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... oup-f_auto
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... te_extreme
N'hésitez pas a me poser des questions et a exprimer votre opinion!
Fan du rf1 et d'ALONSO!


-

nando71 - Pilote d'essai

- Messages sur les Forums F1: 170
- Parle de Formule 1 depuis le:
Sam Avr 05, 2008 10:16
Photos de la 1ére course du championnat (bagnols sabran 2009) en ligne
http://www.objectifcourse.com/
[/b]
http://www.objectifcourse.com/
@+
[/b]
@+
- CHRIS
- Pilote Kart

- Messages sur les Forums F1: 8
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Juil 10, 2008 04:44
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