En route vers 2012...

[Sylv]

Raikkonen chez Lotus, pourquoi pas, ça peut être intéressant. L'équipe remonte un peu dans mon estime, mais ça n'empêche pas qu'ils ont fini la saison très bas. Franchement, si l'an prochain, ils font comme Mercedes, c'est une belle remontée parce que là ils en sont loin. Il faut voir si Raikkonen va pouvoir relancer l'équipe ou non.

Par contre, ça fait beaucoup de changement au niveau des transferts possibles, Grosjean et Petrov vont se battre pour la place de 2ème pilote. Je préfererais Grosjean qui amène au moins un titre de champion GP2 que Petrov.
Un ancien champion du monde et le dernier champion Gp2, ca ferait enfin un duo intéressant pour cette équipe.
A part 2 qualifs, Senna a été largué et Bouillier semble être d'accord donc je pense que c'est fini pour lui, donc comme pour Kubica, qui risque d'avoir beaucoup de mal à se recaser maintenant.

Chez Williams, je pense que Sutil a de bonnes chances d'être pris maintenant, il amène du budget et donc Force India, aurait DI Resta et Hulkenberg comme pilotes.

[coyotte]

moi j'espère juste que raikkonen fasse mieux que le vielloc en 2010.
sinon je vais pouvoir me lacher après tout ce que j'ai entendu sur schumi.

j'attends aussi une bonne saison de pic qui ne vient pas de montélimar comme le disent les médias, mais de romans sur isère pas loin de chez moi...( mercurol, pays du crozes hermitage).

j'espère ausi une saison plus disputée avec l'arret des soufflages bas, et peut etre une domination moins visible de red bull.

enfin ,avec une belle remontée de mon vielloc cette saison (malgrès 5 abandons je crois)sur rosberg, j'espère qu'il ne commettra plus ses erreurs d'orgueil qui lui ont fait perdre trop de points cette saison.

pour conclure, sur cette saison , meme si je ne l'admire pas, je dois admettre que button a été fort et il devra confirmer.

pour alonso: c'est le meilleur du plateau avec sa poubelle roulante.
vivement 2012

[Kartman]

si je pouvais avoir la même poubelle devant chez moi, ça m'irait très bien...

[mwn]

On parle de Maria De Villota en 3e pilote chez Lotus. Niveau marketing, Bouiller joue bien le coup. Une femme et un champion du monde alcoolique, ça fait couler de l'encre (ou de l'octet). Pu besoin de Petrov pour avoir des sous, les sponsors vont sa doute être intéressés.. Une chance de plus pour Romain ?

[InfraMonde]

En plus une blonde...

[madkane]

Si c'est le cas, je fais le pari qu'on va la voir poser dans les magasines en tenues qui tiennent dans une main.
Je pense que ça risque pas de passer aussi facilement...

[Gentil Géant]

Je suis avant tout très très satisfait pour Romain Grosjean chez Lotus F1 Team. J'espère déjà le voir régulièrement dans les top 10 la saison prochaine et si possible vers la P5 ou P6 déjà ce serait bien. Après si la voiture vaut vraiment le coup, pourquoi pas des podiums voire des victoires on sait jamais...

En attendant ça fout Petrov un peu dans la merde. Pour moi il n'a pas démérité mais bon il a pas non plus démontré qu'il était le successeur de Kubica non plus. A l'instar de Heidfeld, il s'est fait jarter. Sans parler de Bruno Senna, en dépit des déclarations pitoyables de sa maman qui disait que LRGP était très heureuse des prestations de son fils (oui oui c'est cela... pas pour rien que Romain a été intronisé aux côtés de Kimi (j'en ai encore le sourire aux lèvres car je suis très très heureux pour Grosjean. En 2012, je battrais pavillon frenchie: Grosjean + Pic (patriotisme oblige et le petit a l'air doué aussi).

[mwn]

J'ai vu Jules Bianchi et JEV hier au Master Kart de Paris Bercy, ils sont toujours en pourparler avec respectivement Sauber et Torro Rosso/RedBull, mais l'un comme l'autre ne sont pas très optimistes quant-à la possibilité réelle d'être titulaire. C'est vrai que voir Kobayashi giclé comme ça alors qu'il est sous contrat, et qu'il a fait une saison vraiment correcte, ça me parait un peu gros, mais bon, si Ferrari tire fort sur les ficelles, c'est leur meilleur moyen de comparer Perez et Bianchi (même si Kubica est aussi sur les rangs pour remplacer Massa en 2013).

Pour JEV, le baquet d'Alguersuari semble atteignable. Les deux pilotes STR sont quand même là depuis un moment, et aucun ne semblent en mesure de remplacer Webber. On parle plus souvent de Ricciardo et JEV chez RB en 2013, mais pour ce faire il faut que JEV soit titulaire, pas 3e pilote. En tout cas JEV a dit qu'il serait fixé en fin de semaine. Pour Ricciardo, rien n'a encore filtré d'officiel du côté de chez Catheram, et Trulli continue de brandir son contrat.

[Krys TOFF]

Bianchi mériterait une chance de se montrer en effet dans l'optique du remplacement potentiel de Masa en 2013, mais ça serait dommage de perdre Kobayashi qui mérite sa place dans le circus.

Et à la place de Red Bull je mettrai Vergne à la place d'Alguersuari plutôt que de Buemi. Sans sa malchance à répétition, Buemi aurait facilement battu Alguersuari au championnat. A chaque fois qu'il a abandonné il était devant l'Espagnol. Ceci dit, Alguersuari a bien progressé par rapport à ses débuts plutôt modestes lorsqu'il avait remplacé Bourdais.

[Kartman]

Messieurs voilà le calendrier 2012 définitif avec finalaement Austin qui aura donné les sousous à temps...

Calendrier de la saison 2012 de F1:

18 mars: Australie (Melbourne)
25 mars: Malaisie (Sepang)
15 avril: Chine (Shanghai)
22 avril: Bahreïn (Sakhir)
13 mai: Espagne (Barcelone)
27 mai: Monaco
10 juin: Canada (Montréal)
24 juin: Europe (Valence)
8 juillet: Grande-Bretagne (Silverstone)
22 juillet: Allemagne (Hockenheim)
29 juillet: Hongrie (Budapest)
2 septembre: Belgique (Spa-Francorchamps)
9 septembre: Italie (Monza)
23 septembre: Singapour
7 octobre: Japon (Suzuka)
14 octobre: Corée du Sud (Yeongam)
28 octobre: Inde (New Dehli)
4 novembre: Abu Dhabi
18 novembre: Etats-Unis (Austin)
25 novembre: Brésil (Sao Paulo)

[Sylv]

Je suis d'accord pour Bianchi en F1, mais il me parait encore un peu limite. Il serait bien qu'il refasse une saison de Gp2 ou une saison comme 3ème pilote qui roule les vendredi, parce que pour l'instant Kobayashi mérite plus sa place que lui.

Par contre, Vergne a ses chances parce qu'entre Buemi et Alguersuari, c'est du 50/50 que ce soit entre eux ou au niveau courses réussies/courses ratées. Enfin, de toute façon, il devrait être là en 2013 dans tous les cas.

[Krys TOFF]

22 avril: Bahreïn (Sakhir)

Avec un gros point d'interrogation quand même pour cette course.

[Kartman]

Oui Krys Toff, mais tout cela ne dépend pas vraiment de la F1 elle même ni de la bourse de Bernie.
Si la catastrophe japonnaise avait eu lieu quelques mois plus tard on aurait pas eu de GP du apon non plus...
Ils auraient dû noter calendrier F1 2012 selon Mr Ecclestone.

[Krys TOFF]

Le plateau 2012 prend forme petit à petit :
RED BULL RACING
Red Bull Racing Renault
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber

VODAFONE MCLAREN MERCEDES
McLaren Mercedes
3. Jenson Button
4. Lewis Hamilton

SCUDERIA FERRARI
Ferrari
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa

MERCEDES GP PETRONAS F1 TEAM
Mercedes
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg

LOTUS
Lotus Renault
9. Kimi Raïkkonen
10. Romain Grosjean

SAHARA FORCE INDIA F1 TEAM
Force India Mercedes
11. ? (Di Resta ?)
12. ? (Hulkenberg ?)

SAUBER F1 TEAM
Sauber Ferrari
14. Kamui Kobayashi
15. Sergio Pérez

SCUDERIA TORO ROSSO
STR Ferrari
16. Daniel Ricciardo
17. Jean-Éric Vergne

AT&T WILLIAMS
Williams Renault
18. Pastor Maldonado
19. ? (Sutil ?)

CATERHAM F1 TEAM
Caterham Renault
20. Heikki Kovalainen
21. Jarno Trulli (confirmé mais menacé)

HRT F1 TEAM
Chassis et moteur à confirmer
22. Pedro de la Rosa
23. ? (ils sont plus nombreux chaque jour à postuler pour cette place, Buemi et Alguersuari étant ajoutés à la longue liste des Petrov, Senna, Sutil et consorts)

MARUSSIA F1 TEAM
Marussia Cosworth
24. Timo Glock (menacé par les valises de roubles de Petrov)
25. Charles Pic

[InfraMonde]

Cocorico ! 3 français prometteurs en F1.

A noter que quelques baquets sont tout de même légèrement branlants : Sauber/Kobayashi et Williams/Maldonado, voire très branlant comme tacitement annoncé dans la liste : Caterham/Trulli, Marussia/Glock.

J'avoue être un peu surpris par les choix de Toro Rosso, Alguersuari et Buemi ayant montré des choses plus qu'intéressantes. En tout cas, vus de l'extérieur l'art et la manière sont déplaisants. C'est identique pour ces autres équipes qui tardent à annoncer leur duo de pilotes. Les places sont chères dans toutes les disciplines et il serait bien de permettre aux pilotes prétendant arriver ou rester en F1 de les prévenir suffisamment à l'avance pour leur laisser le temps de se retourner. La FIA devrait fixer une date butoir d'officialisation comme une semaine après le dernier GP.