Essais a Jerez

[Fan F1]

Voila demain,les Essais sur le circuit de Jerez auront lieu.Toute les ecuries seront pratiquement là,et le 15 et 16 Decembre Schumi sera là,pour essayer une F2005 avec un Moteur V8.


Quel Ecuries auras l'avantages des les premiers tours de roues ?

Meme si ce sont que des essais,quelques pronostics seraient très interessants,pour moi ce sera Ferrari.

et Vous ?

En tout cas ont pourras faire quelques comparaisons sur les pneus,meme si celà seront ameliorer a la suite et après ses essais.

[Matt]

Première journée d'essais à Jerez
Montagny signe le meilleur chrono de la journée

"Les essais privés ont repris aujourd'hui sur le circuit de Jerez, en Espagne. Quinze pilotes ont pris aujourd'hui la piste, pour la plupart des pilotes d'essai.

Les seuls pilotes titulaires au travail aujourd'hui à Jerez étaient Ralf Schumacher (Toyota), Nico Rosberg (Williams), Christian Klien (Red Bull) et Christijan Albers (Midland).

C'est Franck Montagny qui a réalisé le meilleur chrono de la journée au volant d'une R25 propulsée par un moteur V10 bridé. Le Français devance la Ferrari de Marc Gené V8 et l'autre Renault V10 de Kovalainen.

Parmi les incidents à signaler: la sortie de piste matinale de Luca Badoer dans le dernier virage. Sa Ferrari a d'ailleurs heurté les barrières de protection. Petite sortie de piste aussi pour Briscoe, Karthikeyan et Marc Gené.

A noter encore les problèmes techniques sur la Red Bull de Christian Klien et sur la Toyota de Ryan Briscoe."
Jerez - 7/12/05
1. F. Montagny - Renault - 1'19"468 (+0"000) - 103 tours
2. M. Gene - Ferrari - 1'19"687 (+0"219) - 83 tours
3. H. Kovalainen - Renault - 1'19"809 (+0"341) - 118 tours
4. A. Davidson - Honda - 1'20"144 (+0"676) - 103 tours
5. N. Karthikeyan - Williams Cosworth - 1'20"291 (+0"823) - 49 tours
6. P. de la Rosa - McLaren Mercedes - 1'20"369 (+0"901) - 102 tours
7. R. Schumacher - Toyota - 1'20"454 (+0"986) - 65 tours
8. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1'20"581 (+1"113) - 70 tours
9. N. Rosberg - Williams Cosworth - 1'20"644 (+1"176) - 62 tours
10. G. Paffett - McLaren Mercedes - 1'20"760 (+1"292) - 66 tours
11. L. Badoer - Ferrari - 1'20"845 (+1"377) - 39 tours
12. J. Rossiter - Honda - 1'20"978 (+1"510) - 81 tours
13. R. Briscoe - Toyota - 1'21"211 (+1"743) - 78 tours
14. T. Biagi - Midland Toyota - 1'21"878 (+2"410) - 90 tours
15. C. Albers - Midland Toyota - 1'23"203 (+3"735) - 52 tours

La nouvelle déco de la Midland



Alors qui a dit que c'était un manche?

[Boris]

Voila demain,les Essais sur le circuit de Jerez auront lieu.Toute les ecuries seront pratiquement là,et le 15 et 16 Decembre Schumi sera là,pour essayer une F2005 avec un Moteur V8.


Quel Ecuries auras l'avantages des les premiers tours de roues ?

Meme si ce sont que des essais,quelques pronostics seraient très interessants,pour moi ce sera Ferrari.

et Vous ?

En tout cas ont pourras faire quelques comparaisons sur les pneus,meme si celà seront ameliorer a la suite et après ses essais.

tu peut corriger stp , ça fait deux fois q'on te dit que c'est pas une f 2005 .......*

une nouvelle voiture , à comprendre ébauche de f2006( enfin ébauche bien avancé )

[allezalonso]

Je suis assez surpris de voir Karthikeyan dans le top 5!
Sinon, bravo à Montagny, qui malgré le fait qu'il ne soit plus chez Renault la saison prochaine, continue à faire du très bon boulot pour l'écurie championne du Monde. Bravo Franck!!
Kovalainen 3e, même si c'est avec un V10, je pense qu'il est promis à un bel avenir.

[Matt]

Je suis assez surpris de voir Karthikeyan dans le top 5!

Et en 49 tours seulement.

Sinon, bravo à Montagny, qui malgré le fait qu'il ne soit plus chez Renault la saison prochaine, continue à faire du très bon boulot pour l'écurie championne du Monde. Bravo Franck!!
. . .

C'est dans son intérêt de se faire remarquer en bien.

[RedBill]

Karthikeyan à l'air de faire de bons essais malgré un tête-a-queu suivit d'une sortie de piste. C'est bien pour lui car meme si il n'a pas prouvé grd chose en 2005, il mériterait se poste d'essayeur pour se relancer et il en a les moyens (dan$ le$ deux $en$ du terme ).

Sinon il semble que Ferrari privilégie l'architecture de la F2004 plutot que la (déficiente) F2005 pour la saison prochaine. En effet, ils font tourner en parrallèle les 2 chassis (2004 avec le V8 et 2005 avec un V10 bridé) surrement pour comparrer leurs efficacités; ce qui prouve que la F2005 etait bien un pb en plus des pneux en 2005.

En tout cas heureusement que je ne supporte pas Renault car sinon je me ferais du soucis... ils n'ont toujours pas fait tourner leur V8!!??
Le 1er roulage est prévu pour Janvier mais quand on pense à Toyota qui a pour objectif d'etre pret pour Noel, ils sont moins bien préparés...

wait&see mais perso je m'attend justement à un sursaut de ces Japonais en 2006...


là, j'ai posté un truc intélligent!...

[allezalonso]

Sinon, je n'avais pas fait attention hier, mais Ryan Briscoe était dans la Toyota!!
Il a l'air d'aller beaucoup mieux depuis son terrible accident en Indycar.

Le pilote essayeur de Ferrari Luca Badoer s'est crashé une nouvelle fois aujourd'hui. Selon f1-live.com, il ne serait pas sérieusement touché.

[Fan F1]

2ème Journée d'essais a Jerez,

La Ferrari de Badoer prend la 1ere place après une sortie de route sans gravité.

Sa 2ème sorties de route en 2 Journées,Pas de chance Badoer.

J'espere que cette 3ème Journée sera sans accident.

[lulu]

le : 8-12-05- a jerez

3. F. Montagny - Renault V10 - 1'19"219 (+0"982) - 105 tours
4. H. Kovalainen - Renault V10 - 1'19"287 (+1"050) - 110 tours

y aurait 'il un ptit reglement de compte sur la piste de jerez entre les deux pilotes essayeurs renault ?
montagny montre a tous le monde qu'il est encore devant sur la feuille de chronometrage ...

[neo]

c'est un bon chrono mais il est en v10 . au fait c'est un v10 bridé ou un v 10 normal ?
merci d'éclairer ma lanterne

[Matt]

"Avec deux voitures en piste, des châssis R25 propulsés par des moteurs V10 bridés, le Renault F1 Team a bouclé hier avec Franck Montagny et Heikki Kovalainen une première journée d'essais bien chargée." . . .
F1-Live.com

[neo]

"Avec deux voitures en piste, des châssis R25 propulsés par des moteurs V10 bridés, le Renault F1 Team a bouclé hier avec Franck Montagny et Heikki Kovalainen une première journée d'essais bien chargée."
F1-Live.com

sorry mais je parmais de Badoer

[Matt]

Ben alors:
http://f1.racing-live.com/f1/fr/index.html
C'est plus simple tout y est!

[neo]

scusez moi suis peut etre bigleu , il parle de v 10 mais on en sais pas plus , bridé , pas bridé . je sais suis nul

[allezalonso]

Meilleur chrono pour Pedro de la Rosa
Troisième journée d’essais à Jerez

Les équipes ont continué leurs essais, vendredi sur le circuit de Jerez. Malgré quelques interruptions de séance – la faute à des pépins mécaniques où des escapades hors piste sans gravitée, les pilotes ont pu effectuer le travail prévu grâce à des conditions météo clémentes.

L’Espagnol Pedro de la Rosa – au volant d’une MP4/20 équipée d’un V10 Mercedes – a été le plus rapide du jour. L’après-midi, l’équipe McLaren s’est concentrée sur les tests du V8 allemand.

Nico Rosberg et sa Williams apparaissent en deuxième position suivi de Jenson Button et la Honda.

Jerez – 9/12/05 :
1. Pedro de la Rosa (Mclaren V10) 1’17.303 (77 tours)
2. Nico Rosberg (Williams Cosworth V8 ) 1’19.174 (24 tours)
3. Jenson Button (Honda V8 ) 1’19.365 (122 tours)
4. Jarno Trulli (Toyota V8 ) 1’19.670 (89 tours)
5. Mark Webber (Williams Cosworth V8 ) 1’19.684 (55 tours)
6. Ricardo Zonta (Toyota V8 ) 1’19.859 (60 tours)
7. Jacques Villeneuve (BMW Sauber V8 ) 1’19.864 (86 tours)
8. Christian Albers (Midland V10 ) 1’19.952 (70 tours)
9. Alex Wurz (Mclaren Mercedes V8 ) 1’20.105 (70 tours)
10. Anthony Davidson (Honda V8 ) 1’20.106 (102 tours)
11. Tiago Monteiro (Midland V8 ) 1’20.300 (70 tours)
12. Marc Gené (Ferrari V8 ) 1’20.981 (79 tours)
13. David Coulthard (Red Bull ) 1’21.114 (104 tours)

Source: www.f1-live.com

On voit bien la différence de puissance entre un V10 et un V8. Regardez les temps de De La Rosa et Wurz, alors qu'ils ont fait respectivement 77 et 70 tours et qu'ils ont la même voiture.
Autre chose étonnante, Rosberg à fait 24 tours et termine la journée en 2e position alors que Button a effectué 98 tours de plus et échoue à 2 centièmes de l'Allemand.