Essais privés de la scuderia !

[Boris]

C'est surtout la F2004 qui tourne avec le V8!! La f2005 el sert surtout pour l'évolution des brigestone!!
Pour tout les fans de la scuderia, si c'est comme moi, vous devez vous dire vivement janviers

putin tu m'étonne

[j2b]

Circuit: Jerez circuit – 4.428 km
Pilotes: Marc Gené and Luca Badoer
Voitures: F2005 and F2004 M
Météo : temperature de l'air 7/20°C, temperature de la piste 8/25 °C. Ciel dégagé.

Premier jour d'essais de la semaine pour la Scuderia Ferrari Marlboro, a Jerez de la Frontera.

Aujourd'hui, les 2 pilotes d'essais, Luca Badoer et Marc Gene étaient en piste. L'italien était au volant d'une F2005, avec un moteur V10 bridé. Il a travaillé sur le dévellopement des pneus Bridgestone, mais sa séance fut vite intérrompu du à un probleme technique à l'avant de la voiture. Il a couvert 40 tours, le meilleur en 1.20.840.

L'espagnol au vollant d'une F2004 équipé du bloc V8 engine, travailla avec Shell sur sa fiabilité. Il a couvert 84 tours, le meilleur en 1.19.692.

Suite des essais avec Luca Badoer and Marc Gene sur la meme piste.

[j2b]

=> le 08/12/2005

Circuit: Jerez circuit - 4.428 km
Pilotes: Marc Gené and Luca Badoer
Voitures: F2005 and F2004 M
Météo : temperature de l'air 9/20°C, temperature de la piste 9/27 °C. Ciel degagé

Second jour d'essais a Jerez, pour les pilotes de la Scuderia Luca Badoer et Marc Gene.
La séance d'essais de Lucas Badoer fut interromput au milieu de la matinée après être sortit de la piste dans le dernier virrage avant la ligne droite des stand, au meme endroit que la vieille. La F2005 de Badoer a effectué un vol plané dans les airs avant de retomber lourdement. Cet accident a provoqué l'intervention du staff médical. Le pilote d'essai italien a été pris en charge par l'équipe médicale du circuit.
A noté que Lucas Badoer a été victime du meme problème hier et la Scuderia a décidé de ne pas continuer le programme prévu du la rupture d'une pièce. Cette derniere a bien été identifié.

Avant cette accident Badoer a effectué 15 tours le meilleur 1.18.223 et finit au haut de la liste des meilleurs temps en a la fin de la journée.

Au vollant de la F2004 M, équipé du V8, Géné a couvert 13 tours, le meilleur en 1.21.121 et finit 14eme a la fin de la journée.

Suite des essais demain.

[j2b]

=> Le 09/12/2005

Circuit: Jerez circuit - 4.428 km
pilote: Marc Gené
voiture: F2004 M
météo : temperature de l'air 9/21°C, temperature de la piste 10/25 °C. Ciel degagé.

3eme jour d'essais pour la Scuderia et Marc Gene fut le seul pilote d'essais de la Scuderia en piste au vollant d'une F2004 M, travaillant sur le moteur V8 et les pneus Bridgestone. L'espagnol a couvert 80 laps, le meilleur en 1:20.996.

Suite des essais demain avec Marc Géné.

PS : ils ont toujours de l'humour chez Ferrari

[louissschumi]

Schumacher écourte ses vacances pour reprendre les essais

Michael Schumacher fera cette année une entorse sa regle d'or. A l'issue de chaque saison depuis la fin du dernier millénaire, le pilote Ferrari avait pour habitude de ne plus remonter dans une F1 avant l'année suivante, prérogative laquelle il mettra un terme cet automne. La campagne 2005 du septuple champion du monde et de la Rossa fut décevante malgré une double 3eme place aux deux championnats, performance de choix pour certains, mais indignes des standards du cheval cabré et de son jockey de prédilection. " Il nous a fait savoir qu'il sera disponible [d'ici la fin de l'année] et nous pensons que cela sera très utile " a déclaré un porte-parole de Ferrari. En conséquence, Michael Schumacher reprendra du service lors des tests organisés la semaine prochaine sur le circuit de Jerez de la Frontera, les 15 et 16 Décembre, tests auxquels participera également Felipe Massa.

[j2b]

Circuit: Jerez circuit - 4.428 km
Pilote: Marc Gené
Voiture: F2004 M
Météo: temperature de l'air 9/19°C, temperature de la piste 9/23 °C. Ciel degagé.

4eme jour d'essais de la Scuderia sur la piste de Jerez, avec Marc Géné en piste avec une F2004 M, travaillant sur le V8 avec Shell et sur les pneumatiques. L'espagnol a couvert 112 laps, le meilleur en 1:20.232.

Marc Géné sera en piste demain sur une piste artificiellement humide.

[j2b]

Mise a journée des essais :

=> le 11/12/2005

Circuit: Jerez circuit - 4.428 km
Pilote : Marc Gené
Voiture : F2004 M
Météo : temperature de l'air 10/18°C, temperature de la piste 11/22°C. Ciel degagé, piste artificiellement humide.

5eme jour d'essais pour la Scuderia Ferrari sur la piste de Jerez.

Marc Géné etait seul en piste au vollant d'une F2004 M, travaillant sur le developpement des pneus. L'espagnol a couvert 66 tours le meilleur en 1:30.078.


=> le 13/12/2005

Circuit: Jerez circuit - 4.428 km
Pilote : Felipe Massa
Voiture : F2005
Weather: temperature de l'air 5/16°C, temperature de la piste 6/19 °C.
Ciel degagé.

Felipe Massa a pris la piste au vollant d'une F2005 avec un V10 bridé. Il a travaillé sur le devellopement des pneus. Le bresilien a couvert 92 tours, le meilleurs en 1:19.074.


=> Le 14/12/2005

Circuit: Jerez Circuit - 4.428 km
Pilote : Felipe Massa
Voiture : F2005
Météo : temperature de l'air 5/14°C, temperature de la piste 6/16°C. Partiellement nuageux le matin puis nuageux l'apres midi.

Felipe Massa a pris la piste au vollant d'une F2005 avec un V10 bridé. Il a travaillé sur le devellopement des pneus. Le bresilien a couvert 68 laps, le meilleur en 1:19.259.


=> Le 15/12/2005

Circuit: Jerez circuit - 4.428 km
Pilotes : Michael Schumacher et Felipe Massa
Voitures : F2004 M and F2005
Météo : temperature de l'air 8/18°C, temperature de la piste 8/24 °C. Partiellement nuageux.

Felipe Massa a pris la piste au vollant d'une F2005 avec un V10 bridé. Il a travaillé sur le devellopement des pneus. Felipe a couvert 98 le meilleur en 1:19.059.

Au vollant d'une F2004 M, Michael Schumacher a travaillé sur le V8 en collaboration avec Shell. Michael a couvert 68, le meilleur en 1:18.958.


=>16/12/2005

Circuit: Jerez circuit - 4.428 km
Pilote : Michael Schumacher
Voitures : F2005 and F2004 M
Météo : temperature de l'air8/19°C, temperature de la piste 8/24 °C. Ciel degagé.

Michael Schumacher était au vollant de la F2005 V10 bridé et au vollant F2004 M avec la V8. Il a effectué des testes pneus sur les deux voitures. Il a couvert 30 tours avec la F2004 M et 84 tours avec la F2005 durant la matinée . Le meilleur des temps avec les deux voitures est de 1'18"576, cela serait propablement au vollant d'une F2004M V8.

[louissschumi]

Ferrari en termine avec 2005 ŕ Jerez
Hier à Jerez, Michael Schumacher a poursuivi sa découverte du moteur V8 Ferrari monté dans une F2004M. Le septuple champion du monde a cependant pris les commandes d'une F2005 V10 en matinée.

"Je suis content d'etre revenu en piste et je suis satisfait de ce qui a été fait lors de ces deux journées durant lesquelles nous n'avons éprouvé aucun problème - commente Michael Schumacher - cela démontre que l'équipe a fait du bon travail ces derničres semaines, tout comme Bridgestone. Je suis impatient de revenir en piste dès la reprise des essais privés. Je voudrais maintenant souhaiter à tout le monde un joyeux Noël et une bonne année 2006."


C'était en effet la dernière journée d'essais privés de l'année pour la Scuderia Ferrari...

source F1-live

------- EDIT MODO -------
Merci de mettre la source de l'article quand tu fais un copier coller, ou autrement refait l'article a ta facon.

[j2b]

Ferrari a mit fin a ses essais cette année. Le team reprendra le chemin des circuit normalement le 10 decembre a Jerez.


Pour ma part j'ai finit de mettre a jour, tous les temps effectués par la Scuderia sur tous les circuits ou elle a tourné. Normalement cela devrait servir comme base de donner pour le futur Rosso.

Maintenant je m'attaque a l'année 2004

[Boris]

quelqu'un connaitrais t-il la date exact de al sortie de la f 2006 ??

merci

[Fan F1]

ouai en janvier quoi

Je plaisante louisschumi,de toute façon toute les Ecuries presenteront leur monoplace en Janvier ?

Il y aurait une/des Equipe(s),qui presenteras sa monoplace avant ou après janvier ?

[j2b]

HORS SUJET : ON

voila l'article sur la presentation de la F2006 :
Ferrari reporte la présentation de sa nouvelle monoplace.
La Scuderia Ferrari vient de décider de reporter la présentation officielle de sa nouvelle monoplace, probablement nommée F2006. Il avait été prévu à l'origine que la nouvelle arme au cheval cabré serait présentée le 16 janvier prochain, mais cela coïncide exactement avec la présentation de la nouvelle BMW Sauber en Espagne.
Selon toute vraisemblance, Ferrari devrait présenter sa nouvelle voiture le 23 janvier, soit exactement une semaine plus tard que la date initialement prévue.
source f1racing.net

HORS SUJET : OFF

Fin de ce topic pour la saison 2005