Évolution Ferrari

[crushf]

J'ai créer ce topic simplement pour comparer les monoplaces de la scruderia... De 2004 à 2006





Ce que l'on remarque c'est que la 248 f1 à garder un aileron plus large rappelant la f2005

la 248 F1 est plus courte à cause du chagement v10 et v8

Toutefois, je ne sais pas si c'est moi, mais la 248 F1 serait-elle plus haute que la F2005???

[vivalascuderia]

Oui t'as raison on dirait quel est plus haute que les 2 autres, mais c'est en mettant les 3 photos comme sa que l'on voit bien le travail niveau aero!

[massaschum]

On voit qu'ils ont beaucoup travaillés, c'est une très belle photo, j'ai l'impression que ce sera une belle saison pour Ferrari, il le mérite.

[vivalascuderia]

Je pence que ferrari va tout faire pour revenir, c'est se qu'ils depuis longtemps, y travail a fond sur leur nouvelle monoplace, mais j'ai quand même un peut peur de leur premier résultat. Mais je suis sûre qui feront tout se qu'il ai possible de faire pour revenir tout en haut!!
La scuderia est capable de tout!!!

[crushf]

C'est en regardant attentivement qu'on comprend, je viens de lire que Ferrari avait ajouté un mini-aileron sous l'aileron avant...C'est un aditif aéro comme les cornes sur la Mc-laren...

Ainsi en posant cet aileron, il ont la hauteur règlementer et un aéro semblable a 2004

Menfin c'est ce que je crois...

[matdemat]

On voit qu'ils ont beaucoup travaillés, c'est une très belle photo, j'ai l'impression que ce sera une belle saison pour Ferrari, il le mérite.

Comme toutes les équipes championnes du monde !

[j2b]

Avec un reglement qui change toutes les années surtout sur le point de l'aéro, normal que les ecuries s'adaptent.

[vivalascuderia]

Ici on pourrais mettre aussi, les news evolutions de la 248f1..Non?..Vous croyez pas?..

[j2b]

Ici on pourrais mettre aussi, les news evolutions de la 248f1..Non?..Vous croyez pas?..

La partie technique est faite pour cela, le topic sur les évos de la F2005 y est et le topic sur la 248F1 apparaitera dès les premieres evos appercu lors des GP.

[vivalascuderia]

Okai!!Merci j2b...Plus sa approche est plus sa tarde vivement jeudi les premiers essaies!

[Invité]

Okai!!Merci j2b...Plus sa approche est plus sa tarde vivement jeudi les premiers essaies!

Vendredi non ?

[diabolik]

Toutefois, je ne sais pas si c'est moi, mais la 248 F1 serait-elle plus haute que la F2005???

Si je n'abuse ce sera le cas de toutes les monoplaces 2006, a cause du règlement qui a relevé la hauteur plancher de référence. Je sais plus à combien. Pour baisser les prestations aéros.

[baracca]

Exact les monoplaces seront plus hautes cette année, mais la hauteur ne devra pas dépasser les 950 mm (hors caméra), sans compter que la distance fond plat/piste sera de 50 mm;
Donc ce qui fait au contact de la piste, jusqu'en dessous de la caméra embarquée 1000 mm maximum

[bibiphoque]

Je viens de voir les dernieres photos de la F248 ..... elle ressemble bcp a la renault, c'est bon signe ca non ?!!

[crushf]

Bah en général non, mais certains aspect rappelle la renault c'est vrai...

Et je vous laisse les déclarations d'Alonso:

A deux jours du début de la saison 2006, Fernando Alonso est déterminé à conserver son titre. Pour cela, il devra battre ses adverssaires, et d’après lui, les deux principaux devraient être Michael Schumacher et Jenson Button.

"Schumacher est toujours un as qui sait exactement comment gagner un championnat du monde, et il veut oublier 2005," explique le champion du monde dans les colonnes du magazine italien SportAutoMoto. "Derrière lui, il a une équipe qui a créé et réglé une 248 F1 entierement pour lui."

"Et les Honda ont été rapides dès leur premier tour en piste et ils ont fait des chronos impressionnants," ajoute-t-il. "Il n’y a pa de doute sur le fait qu’ils ont une bonne voiture. Et même si certains tours ont été effectués avec peu d’essence et des pneus tendres, le verdict du chrono est clair."

"Button et Barrichello sont deux pilotes solides, capable de finir une course sans avoir fait la moindre faute. Ils peuvent gagner des courses s’ils en ont la possibilité. Ils seront des rivaux sérieux. Je pense que Jenson sera le plus rapide, en particulier parce qu’il a l’habitude de travailler avec l’équipe."

Ainsi Schumi pourra dire à Alonso dans les Paddock: Alonso, I'm You're worst Nightmare