Explications des Départs Canons des Renault

[ToXyMaTT]

Depuis le début de la saison le départ des Renault fait jazé !!!
Tout le monde se demande quel est le secret de cette monoplace pour lui permettre de faire des démarrages éclairs comme ça. Deja l'an passé ils avaient le meilleur départ automatiques et avec l'interdiction de celui ci , tout le monde se demandait pourquoi les Renault continuaient a prendre d'aussi bon départs.
Aussi quelques spécialistes se sont penchés sur le pb et voici leurs conclusions après le GP du Nurburgring (source www.gp2004.com et F1Live) :

Les R24 ont une fois de plus mieux démarré que leurs concurrentes. Beaucoup de personnes se sont penchés sur cet envol. Leur conclusions est que la plupart des paramètres ne peuvent pas être copiés dans l’immédiat car ils font partie du concept même de la voiture et de son moteur.

1) Plus de poids sur l’arrière du fait d’un moteur (120kg) et d’une boîte plus lourds que la concurrence.

2) Le dessin des suspensions arrières, du sur mesure pour permettre une bonne traction avec les tirants en une pièce pour plus de rigidité.

3) Un moteur dont le couple est exceptionnel à bas régime, entre 4.000 et 8.000 tours/min.

4) Un anti-patinage qui marche avec retard d’allumage plutôt que de couper un banc de cylindre. Cela offre un anti-patinage beaucoup plus doux mais plus stressant pour le moteur car les pistons et échappements ont tendance à surchauffer. A moins que vous ne construisiez un moteur à cette fin.

5) Enclencher la transmission juste avant le départ en passant la première vitesse et en débrayant, tout en retenant la voiture avec les freins. L’avantage est qu’il n’y a aucune perte de régime lorsque la voiture commence à bouger. L’inconvénient est qu’il faut une solide boîte de vitesses, différentiel et arbre doivent également suivre. C’est une des raisons pour lesquelles Renault possède encore une boîte à six rapports seulement et non sept.

[Jerome]

C'est vraiment bete comme systeme mais il fallait y penser, ce sont de petite chose qui font qu'au depart il sont vraiment devant.

Mais attention, Ferrari,BAR,et compagnie commence a se rapprocher

[gokimi]

Bah les departs des autres equipes n'est pas mauvais regarde Coulthard en Europe de 20e il passe 9e pas mal non?

[Jerome]

Oui c'est vrai c'est ce que j'ai dit; ils reviennent en force mais le truc c'est pas de juste faire un bon depart mais de continuer a progresser durant la course.

[gokimi]

mais le meilleur deopart de cette saison est a crediter a David Coulthard

[Jerome]

Tout a fait d'accord avec toi, mais c'est lorsqu'il est partie du fond de la grille, c'est ca qui est dommage et les voitures du fond du peloton ne font d'aussi bon départ !

[gokimi]

oui c'est vrai mais bon passer de 20e a 9e c'est formidable

[Jerome]

Il a profité de l'accrochage au premier virage aussi mais c'est vrai que quand j'au vu coulthard 9e, j'etait vraiment heureux

[gokimi]

"acrochage" car il y avaoit just Da matta,Ralf et Monty c'est tout

[Jerome]

Oui mais tout le monde a été ralentie et David c'est bien faufilé a l'intérieur !

[vale46]

C'est un feuilleton : vous pourriez condenser vos messages parce que là vous en écrivez quinze pour dire la même chose à chaque fois. Merci, ce sera plus agréable à lire.

vale46