Fernando Alonso peut il battre tous les records

[Johnp77]

Interrogé par la BBC, Fernando Alonso a expliqué qu’il se contenterait de trois titres de champion du monde à l'issue de sa carrière en Formule 1 : «Rejoindre McLaren sans signer pour Ferrari me rappelle le parcours de Senna. Il a gagné trois titres mondiaux. Terminer avec trois sacres et égaler ce qu'il a réalisé constitue mon objectif.»

se rendrait-il compte qu'il n'a aucune chance de rejoindre la Scudéria et faire passer sa déclaration comme sa propre volontée de ne pas la rejoindre un jour

[allezalonso]

Alonso est un gagneur. Trois titres, ce serait super, mais au fond de lui, je suis sûr qu'il en voudrait encore plus. 4 titres, pour égaler Prost...

Ca m'étonnerait franchement qu'il arrête après avoir conquis un 3e titre. Il en veut toujours plus. Par contre, cela ne m'étonnerait pas qu'il revienne conclure sa carrière en beauté chez... Renault.

Je sais, c'est beau de rêver...

[Marien]

Interrogé par la BBC, Fernando Alonso a expliqué qu’il se contenterait de trois titres de champion du monde à l'issue de sa carrière en Formule 1 : «Rejoindre McLaren sans signer pour Ferrari me rappelle le parcours de Senna. Il a gagné trois titres mondiaux. Terminer avec trois sacres et égaler ce qu'il a réalisé constitue mon objectif.»

Il veut finir de la même façon aussi ?

[Johnp77]

Interrogé par la BBC, Fernando Alonso a expliqué qu’il se contenterait de trois titres de champion du monde à l'issue de sa carrière en Formule 1 : «Rejoindre McLaren sans signer pour Ferrari me rappelle le parcours de Senna. Il a gagné trois titres mondiaux. Terminer avec trois sacres et égaler ce qu'il a réalisé constitue mon objectif.»

Il veut finir de la même façon aussi ?

ne parlons pas de malheur,la perte d'Ayrton a été une énorme déception.il aura fallut ce décé pour faire réagir la FIA au niveau de la robustesse des f1 et aménager plus de sécuritée sur les circuits.

[Matt]

Avoir pour objectif (réaliste) d'égaler le grand Ayrton n'est pas donné à tout le monde.
Pour une fois, il lache une déclaration qui me plait, le gamin.
C'est vrai que ce funeste week end du 1ier Mai '94 aura quand même servit.
Le seul point positif de l'histoire.

[BMW Group]

Personnellemnt, et je ne parle pas dans le but de me faire incendié mais :

Je pense que Alonso ne regagnera pas de titre d'ici tôt.

Partir chez Mercedes sera a mon avis le plus belle erreure de toute sa carriere F1.
Malheureusement pour lui.

Il ira chez Ferrari ou reviendra chez Renault pour gagner.
On peut toujours rêver

[jojo la patate]

Alonso est un gagneur. Trois titres, ce serait super, mais au fond de lui, je suis sûr qu'il en voudrait encore plus. 4 titres, pour égaler Prost...

Ca m'étonnerait franchement qu'il arrête après avoir conquis un 3e titre. Il en veut toujours plus. Par contre, cela ne m'étonnerait pas qu'il revienne conclure sa carrière en beauté chez... Renault.

Je sais, c'est beau de rêver...

Renault se sera déséngagé de la F1 auparavant...

[jojo la patate]

Avoir pour objectif (réaliste) d'égaler le grand Ayrton n'est pas donné à tout le monde.
Pour une fois, il lache une déclaration qui me plait, le gamin.
C'est vrai que ce funeste week end du 1ier Mai '94 aura quand même servit.
Le seul point positif de l'histoire.

Je suis pas si sur que ça que Imola ait servi.
Rien ne s'etait passé a Monaco avant l'accident de Karl Wendlinger.....
C'est après que les choses se sont décantées...

Mais bon, on va pas ressasser ce tres mauvais moment de la f1, ou a on a perdu trois pilotes en 15 jours.(Wendlinger n'est pas mort, mais a mis en l'air sa carrière)

[Matt]

En 15 jours, tu ne peux pas faire évoluer la sécurité des voitures.
J'ai envie d'ajouter grosse nouille, mais je me retiens un peu.
Le garde sous la main.

[jojo la patate]

En 15 jours, tu ne peux pas faire évoluer la sécurité des voitures.
J'ai envie d'ajouter grosse nouille, mais je me retiens un peu.
Le garde sous la main.

Evidemment.

Mais tu peux au moins faire des déclarations ou des conférences et degager quelques idées directrices hein.....(ca il sait bien le faire l'effet d'annonce le Max)


Le fait est qu'ils ont un peu glandé après Imola et que l'accident de Wendlinger leur a fait vertbalement prendre conscience du truc.

[Matt]

Déjà le vendredi, suite à l'accident de Barichello, ils avaient annoncé qu'ils prendraient des mesures.
Il ne faut pas pousser quand même.
Avant de prendre ces mesures, il fallait évaluer la situation, voir ce qu'on pouvait faire, en discuter . . .
Bref, tout ce qui a été fait depuis.
Ces accidents sont des fait de course malheureux, mais ils ont servit la sécurité ensuite.
D'où mon aspect positif d'Imola (et Monaco deux semaines plus tard, autant l'associer).