Ferrari accusée de triche !!!

[Boris]

Vous aurez tous remarquez durant les deux premiers gp

l'aileron avant de la ferrari qui bouge , qui se déplacent , surtout a haute vitesse (pression de l'air )

et bien voilà que 8 écurie du plateau ont demander à la FIA d'étudier cela , soupçonnant triche de la part des rouges !!!


source : www.gp2006.com


moi je pense sincérement que Ferrari ne ferait pas ce genre de boulete , c'est un top team ,
et je doute qu'il tente des chose froduleuse , surtout sachant qu'il y a une caméra embarqué qui film en gros plan justement cet élément aéro !!!! et que tout le monde pourrais le voir !

[the-funky-tekel]

non Ferrari soupçonné de triche... c'est très différent.

ce n'est pas nouveau, il y a eu des intérogations sur l'aileron arrière qui n'ont rien données, on verra bien la réponse de la FIA mais je suppose que le resultat sera le même que pour l'aileron arrière.

[Boris]

7 écurie souçpsonne c'est vrai .........


mais honda accuse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[baracca]

Et bien meme si on en parle déjà sur un autre Topic, je dirais qu'en suivant l'interprétation du règlement, que cela s'applique pour tout sur la monoplace.Vous ne rappelez-vous pas que l'on parle depuis peu sur le forum des rétros gauches qui bougent beaucoup, et bien eux aussi font partis de la monoplace (jusqqu'a la preuve du contraire), donc ils ne devraient pas bouger éxéssivement, et pour là personne se plaint !!!!!! ah ui c'est vrai que là ça ne touche pas que FERRARI , donc on ferme le museau !!!!!

[Boris]

Et bien meme si on en parle déjà sur un autre Topic, je dirais qu'en suivant l'interprétation du règlement, que cela s'applique pour tout sur la monoplace.Vous ne rappelez-vous pas que l'on parle depuis peu sur le forum des rétros gauches qui bougent beaucoup, et bien eux aussi font partis de la monoplace (jusqqu'a la preuve du contraire), donc ils ne devraient pas bouger éxéssivement, et pour là personne se plaint !!!!!! ah ui c'est vrai que là ça ne touche pas que FERRARI , donc on ferme le museau !!!!!

barraca tu es mon ami

nan mais la le réglement est plus complexe, car ce sont deux pièce rattaché l'une a l'autre qui ne doivent pas être amovible entre elle

or le rétro touche a rien , l'aileron lui , et relié au museau ...........

mais c'est une chose stupide , puisque mclaren obtiendrai dans ce cas , légalement le méme effet aérodynamique !!!! ( eux ce sont les bords qui sont fléxible , et non une pièce au centre )

encore une fois une partie du réglement n'est pas clair










maintenant rumeur qui cours , ross brawn se serait expliquer avec la Fia , qui aurait jugé la voiture conforme , sans études approfondis .......

les voitures étant passé au peigne fin en début d'année , ça parait logique !

[bibiphoque]

Tout de suite les grands mots !!


Ferrari utilise le reglement et le respecte a la ligne. D'ailleurs ou est la plainte ?


Vraiment pitoyable de voir de quelle maniere certaines ecuries tentent d'expliquer leurs contre performances

[Boris]

Tout de suite les grands mots !!


Ferrari utilise le reglement et le respecte a la ligne. D'ailleurs ou est la plainte ?


Vraiment pitoyable de voir de quelle maniere certaines ecuries tentent d'expliquer leurs contre performances

dans le lots des accusateurs y'as renault


tu les trouvent en manque de performance ??

[baracca]

nan mais la le réglement est plus complexe, car ce sont deux pièce rattaché l'une a l'autre qui ne doivent pas être amovible entre elle

or le rétro touche a rien , l'aileron lui , et relié au museau ...........

mais c'est une chose stupide , puisque mclaren obtiendrai dans ce cas , légalement le méme effet aérodynamique !!!! ( eux ce sont les bords qui sont fléxible , et non une pièce au centre )

encore une fois une partie du réglement n'est pas clair

Le rétro ne touche a rien, et il ne touche pas l'habitacle du pilote ?!

Maintenant je peux supputer certaines choses, qui peuvent etre vraies comme fausses:
Et qu'est ce qu'on en sait, peut-etre que les rétros de certaines monoplaces bougent a hautes vitesse pour laisser libre court à laisser passer un peu plus d'air vers l'arrière, pour que les petits aillerons a l'arrière de chaque coté du pilote, puissent se déformer eux aussi.C'est pas plus bête qu'autre chose

[Pulsou]

Ferrari utilise le reglement et le respecte a la ligne. D'ailleurs ou est la plainte ?


Vraiment pitoyable de voir de quelle maniere certaines ecuries tentent d'expliquer leurs contre performances

Ah bon ????


Le chassis , et les pieces qui le composes ( y compris les ailerons ) , doivent être IMMOBILES , ce qui n'est pas le cas de cet aileron qui permet de gagner plus de vitesse en ligne droite et plus d'appuis en virages .... il bouge !!!!!!!!

Bouger = être en mouvement
Être en mouvement , c'est le contraire d'être Immobile ....

Tu trouves toujours que Ferrari respecte ce reglement ????

[bibiphoque]

Tout de suite les grands mots !!


Ferrari utilise le reglement et le respecte a la ligne. D'ailleurs ou est la plainte ?


Vraiment pitoyable de voir de quelle maniere certaines ecuries tentent d'expliquer leurs contre performances

dans le lots des accusateurs y'as renault


tu les trouvent en manque de performance ??

Non mais en manque de fair play car ils oublient que la FIA va aussi inspecter leur aileron

[Stephane]

En tout cas, Ferrari vient d'annoncer qu'ils allaient retirer ces fameux ailerons pour Melbourne.
Comme quoi, il n'y a pas de fumée sans feu

[Invité]

Tiens, c'est dommage que l'an dernier BAR n'ait pas pensé à annoncer qu'ils allaient retirer leur double réservoir pour la course suivante, ils auraient peut-être ainsi évité une sanction et la perte de leurs résultats précédants...

[simonty3]

A mon avis, Ferrari voulait dire "on va être gentiment invités à modifier quelque peu le fonctionnement de nos ailerons...."

[Stephane]

Non, Ross Brawn a annoncé qu'ils allaient bien retirer les ailerons litigieux.
Pour lui, il n'y a pas triche, mais c'est pour couper court à toute polémique.

[bibiphoque]

C'est une maniere de vous dire qu'on va quand meme gagner sans nos ailerons magiques