Ferrari "F2007"

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Messagede j2b » Ven Mar 09, 2007 22:40

italia a écrit:As tu un temps en stock de Luca l'an passé lors d'un shakedown de la 248 F1 ? :roll: Merci d'avance J2b, que ferait on sans toi ? :o

Alors pour le shakedown du GP de Bahrain, le 03/03/2006, Ferrari n'a communiqué aucun temps.
Pour le GP de Saint-Marin, 19/04/2004 pas de données fournis par Ferrari.

Pour le GP d'Europe, le 03/05/2006 avec L. Badoer avec 2 des 3 248 F1 pour le GP, météo ensoleillé, température de l'air 19°C, température de la piste 41°C effectua 20 tours dont 9 sur la version courte, le meilleurs temps en 1:00.437.

Pour le GP d'Italie, Ferrari en a effectué un le 05/09/2006 mais n'a fourni aucune donnée.

Pour le GP de Chine et Japon, le 21/09/2006 avec F. Massa et avec 3 248 F1, météo ensoleillé, température de l'air 20°C - 27°C, température de la piste 19°C - 38°C, effectua 20 tours dont 1 sur la version courte, le meilleur en 0:59.240

Voila les shakedown effectué par Ferrari a Fiorano pour la saison 2006.


312T a écrit:Pas réussi à trouver les temps du shakedown avant le premier GP, mais Badoer avait tourné en 58"369 le 23/3/06 avec la 248 F1, soit après les deux premières courses.

En effet, je complémente cette donnée :
23/03/2006 avec L. Badoer et sa248 F1, météo nuageux puis ensoleillé, température de l'air 9°C - 16°C, température de la piste 10°C - 23°C, effectua 120 tours dont 2 sur la version courte, le meilleurs temps en 0:58.369. La seance d'essais etait basée sur le choix des pneumatiques pour le gp d'Australie.

Voilà :wink:
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Messagede 312T » Mer Mar 28, 2007 16:15

Je me faisais une petite réflexion par rapport à l'inquiétude latente existant au sujet du moteur de Kimi.

Vu l'écart constaté en Australie en terme de performance entre Ferrari et les autres, ne serait-il pas judicieux de pratiquer le changement de moteur et jouer la "sécurité" (même si rien n'est jamais acquis!).

Entre Massa qui sera de toutes façons performant et Räikkönen qui le sera tout autant, au pire Kimi devrait s'élancer en 12e position. Avec une bonnne stratégie, çà devrait être jouable, non?
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Messagede cavallino-rosso » Mer Avr 04, 2007 22:15

en connaissant l'agressivité de kimi...il peut même gagner, au contraire de massa qui est trop tendre à mon gout
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Messagede Boris » Sam Avr 21, 2007 19:24

cavallino-rosso a écrit:en connaissant l'agressivité de kimi...il peut même gagner, au contraire de massa qui est trop tendre à mon gout



sorti de piste mise à part , les multiples tentatives de massa sur hamilton a sepang ??? c'est du paté ?
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Messagede BMW Group » Dim Avr 22, 2007 21:56

312T a écrit:Je me faisais une petite réflexion par rapport à l'inquiétude latente existant au sujet du moteur de Kimi.

Vu l'écart constaté en Australie en terme de performance entre Ferrari et les autres, ne serait-il pas judicieux de pratiquer le changement de moteur et jouer la "sécurité" (même si rien n'est jamais acquis!).

Entre Massa qui sera de toutes façons performant et Räikkönen qui le sera tout autant, au pire Kimi devrait s'élancer en 12e position. Avec une bonnne stratégie, çà devrait être jouable, non?


Malheureusement pour KIMI, mais bien souvent cela dépend plus des autres que de lui.
:arrow: Si les hommes de têtes creusent le large.
:arrow: Si a voiture 6 ralentis les voitures 7 8 9 10 11 12
Ou au contraire :
:arrow: Si dévant c'est plutôt lent
:arrow: Si il y a un accident avec Saefty Car.


Alors jouable ou pas, moi je dis qui ne tente rien n'a rien mais attention à ne pas trop pousser mémé dans les orties.

PS: La derniere phrase est écrite sous hypnose...
LAISSE , LAISSE UN PEU !
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Messagede brissou » Ven Mai 11, 2007 16:09

je ne sais pas où placer cette image qui montre bien les evols de la f2007 pour barcelone

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forza ferrari...
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Messagede j2b » Ven Mai 11, 2007 17:00

dans la partie technique sur les evo de la F2007 http://www.webringf1.com/forum/viewtopic.php?t=3012
Ferrari est un mythe, une religion.
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Messagede Boris » Mer Mai 30, 2007 19:14

et quelqu'un pourrait t'il me dire ce qu'est ce petit truc sur la ferrari a monaco ??

une caméra ?? mais on a pas eu d'image en sa provenance .........
donc qu'est-ce ?

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Messagede baracca » Mer Mai 30, 2007 19:25

certains ont plus de droits que d'autres, même ici, donc bye bye ....
Dernière édition par baracca le Sam Juin 23, 2007 23:56, édité 1 fois.
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Messagede P-Ash » Mer Mai 30, 2007 19:56

Ou bien un phare intégré, afin d'éclairer la gueule du pilote pour qu'on puisse bien voir la beauté ultime de Massa :lol:
Je te suis :arrow:
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Messagede Boris » Mer Mai 30, 2007 19:59

pour dire ça vous pouvez poster ailleurs ..........
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Messagede P-Ash » Mer Mai 30, 2007 20:34

C'est bon prends pas la mouche Boris, un peu d'humour n'a jamais tué personne dans ce monde .. :twisted:
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Messagede baracca » Mer Mai 30, 2007 20:40

certains ont plus de droits que d'autres, même ici, donc bye bye ....
Dernière édition par baracca le Sam Juin 23, 2007 23:55, édité 1 fois.
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Messagede lulu » Mer Mai 30, 2007 21:29

baracca a écrit:Le liquide lave glace :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: je ...... Image



moi je pensais plutôt a un pistolet a eau integrer dans le rétro pour ceux qui voudrait le doubler mais bon , un peu de sérieux messieurs sinon boris va se facher tout rouge , ça a bien l'air d'être une camera braqué sur sa trombine . :wink:
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Messagede Dorius » Jeu Mai 31, 2007 07:23

Pour avoir revu le réglement, je pense que c'est une nouvelle position de caméra que test ferrari, auparavent elle était posé derrière le volant, sous la coque celle qui donne la vue casque du pilote.
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