GP d'Espagne à Barcelone, 11->13/05/2007

[allezalonso]

Ce week-end, la F1 débarque en Europe, et plus précisément en Espagne.

Voici le circuit:



Date de création: 1991

Premier GP de F1: 29/09/1991

Capacité d'accueil: environ 107000

Voici les statistiques du circuit:

Longueur totale: 4.627 km

Nombre de tours: 66 (305.256 Km)

Nombre de virages: 13 (gauche:5) (droite:8 )

Vitesse maximum: 325 Km/h

Meilleur tour: G. Fisichella - 1'15''641 (2005, Renault)

Record Pole: F. Alonso - 1'14''648 (2006, Renault)

Pole 2006: F. Alonso - 1'14''648 (Renault)

Podium 2006
1. F. Alonso
2. M. Schumacher
3. G. Fisichella

Palmarès
2006 F.Alonso (Renault)
2005 K. Raikkonen (McLaren)
2004 M. Schumacher (Ferrari)

Voici la météo:

http://www.meteomedia.com/meteo/esct0001/

Voici les horaires:

Vendredi 11 Mai: Essais libres 1 à 10h00
Essais libres 2 à 14h00

Samedi 12 Mai: Essais libres 3 à 11h00
Qualifications à 14h00

Dimanche 13 Mai: Course à 14h00

Question de la course: Lewis Hamilton montera t-il sur son 4e podium en 4 courses?

[Invité]

Le nouvel aileron de McLaren est-il flexible ?

C’est ce que plusieurs équipes ont déclaré à la FIA, d’après le mag Auto Motor und Sport.

Des équipes concurrentes auraient donc conseillé à la FIA de bien observer ce nouvel aileron sur les caméras embarquées pendant le Grand Prix d’Espagne ce week-end, pour contrôler sa flexibilité.


Ca va mettre de l'ambiance , moi je surveille ton fond plat et toi mon aileron .

[j2b]

Merci pour le topic Allezalonso

C'est de bonne guerre tout cela

Sinon quelqu'un a les spécifications de pneus apportés par Bridgestone

[Invité]

Pour J2b.

http://www.webringf1.com/forum/viewtopi ... ght=#96718

[allezalonso]

De rien, j2b.

Pour les spécifications de pneus choisis par Bridgestone: durs et medium, selon le site de Bridgestone Motorsport. (Zut, Man m'a devancé! )

Sinon, voici qui sera aux conférences de presse de jeudi et vendredi (source: site officiel de la FIA):

Jeudi 10 Mai à 15h00:

Fernando Alonso (McLaren Mercedes)
Rubens Barrichello (Honda)
Pedro De la Rosa (McLaren Mercedes)
Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso)
Felipe Massa (Ferrari)

Vendredi 11 Mai à 16h00:

Nick Heidfeld (BMW Sauber)
Christian Horner (Red Bull)
Mario Theissen (BMW Sauber)
Mark Webber (Red Bull)

[cavallino-rosso]

pour les pneu on a dit que l'optimal sera le medium

[Pulsou]

Je me demande ce que peut bien dire un type comme luizzi à une conférence de presse ...

[Invité]

La FIA pourrait interdire certains dispositifs aérodynamiques, comme les dérives devant les pontons, afin de favoriser les dépassements et pour réduire la part de l’aérodynamique sur les machines 2007 .

Max Mosley a indiqué qu’un groupe de travail était déjà sur le projet : D’ailleurs, il n’est pas à exclure que Ferrari teste l’idée lors du Grand Prix d’Espagne pendant les essais libres de la journée du vendredi.

Source :
http://www.f1complete.com/content/view/4091/617/

[SPADA]

ALLEZALONSO : sympa la présentation, Merci !
MAN : les dérives en bas des pontons sont les "Barge Boards" destinés à rediriger le flux vers l'extérieur, ce qui permet une légère augmentation de la vitesse de pointe (voir mon post du 8 Mai à la rubrique "Fond Plat légal ou pas").
Alliées au fond plat "mobile" elles sont un complément à l'obtention d'une meilleure vitesse de pointe en ligne droite.

Quant au nouvel aileron des Mc Laren, pour l'instant rien ne dit qu'il sera utilisé en Espagne.
Dans l'éventualité d'une utilisation, je serais surpris que Mc Laren commette l'erreur de se servir d'un élément interdit.
Ferrari et autres auront également mis leur fond plat en conformité, ce qui devrait nous valoir une vitesse de pointe moins élevée que prévue.

[lulu]

mac-laren semble avoir renoncer a ce nouvel aileron , suite aux déclaration d'alonso et du staff qui ne semblaient pas trouver en cet aileron supplémentaire le gain rechercher .

il ne m'étonnerais pas toutefois qu'on le vois pour les essais du vendredi avec des températures peut-être plus chaudes .
qui permettrais une meilleurs mise en température des pneus et donc d'une meilleurs exploitation de cet aileron.

[j2b]

Merci Man

Sinon je suis supris par ton post Lulu, cela voudrait dire que McLaren revient sa décision. Ne plus employé ce nouvel aileron qui soit disant fait la polémique avec d'autres teams avant le début du GP : flexible ou pas.

C'est la suite de notre programme de développement sur la MP4-24, et nous avons trouvé cette option fin d'améliorer la voiture. C'est le résultat de notre travail depuis plusieurs mois. Nous sommes satisfaits de son rendement et il sera donc disponible lors du Granx Prix à Barcelone." a déclaré Martin Whitmarsh, directeur des opérations chez McLaren a la fin des essais la semaine derniere.

[allezalonso]

Voici des photos de Barcelone:

Evolutions chez McLaren:







Fernando Alonso très occupé:



Qu'est ce que j'aurais bien aimé être avec ces petits enfants!!!



Quand c'est pas F1, c'est Karting...



Terminus!!! Tout le monde descend...

[lulu]

Merci Man

Sinon je suis supris par ton post Lulu, cela voudrait dire que McLaren revient sa décision. Ne plus employé ce nouvel aileron qui soit disant fait la polémique avec d'autres teams avant le début du GP : flexible ou pas.

C'est la suite de notre programme de développement sur la MP4-24, et nous avons trouvé cette option fin d'améliorer la voiture. C'est le résultat de notre travail depuis plusieurs mois. Nous sommes satisfaits de son rendement et il sera donc disponible lors du Granx Prix à Barcelone." a déclaré Martin Whitmarsh, directeur des opérations chez McLaren a la fin des essais la semaine derniere.

en faite je me suis arrêter aux déclaration lors des derniers essais qui semblaient laisser entendre de la part d'alonso qu'aucune amélioration n'avait été trouver . toutefois la piste n'était pas optimal , humide et fraiche .

MAIS IL se peut que j'ai louper un épisode entre temps et au vu de cette dernière déclaration de martin whitmarsh .

un peu contradictoire quand même deux déclaration qui ne vont pas dans le même sens . mais la première déclaration d'alonso était peut-être un peu précoce.

[allezalonso]

La conférence de presse n'est pas amusante pour tout le monde:



Une complicité est née...



Nico Rosberg en pleine forme après son crash la semaine dernière:

[Pulsou]

Allezalonso fait son man with no name