GP d'Europe 2010

[InfraMonde]

Dans le cas d'une voiture de sécurité :

1. On pourrait simplement figer les positions tout le temps de sa présence (plus de Kobayashi dans le trio de tête, plus de Ferrari 9ème et 15ème, etc). Même avant d'ailleurs, dès l'alerte donnée par les commissaires.

2. Les rentrées au stand seraient l'exception et dans ce cas, la réinsertion de la F1 dans la "file" déterminerait sa nouvelle place (au moment du franchissement de la ligne).

3. Les F1 verraient leur vitesse autoritairement limitée par les commissaires à X km/h, le temps que la VS passe devant la 1ère.

4. Plus de feu vert/rouge aux stands (c'était quand même étrange de voir le teuton bloqué à la sortie pendant un temps qui semblait infiniment long).

Rien de plus rien de moins.