GP de Bahreïn

[guillaume]

C'est vrai que Vettel en pôle ça a souvent payé lors de la course le dimanche mais là il y aura 150 kg d'essence en plus au départ par rapport à l'an dernier.
Malgré un poids et des pneus similaires, les écarts en Q3 ont été assez grand et même plus élevés que les écarts de la Q2:
écart du top 10 en Q2: 1.113s
écart du top 10 en Q3: 2.208s
Mis à part des choix de réglages axés sur la course je vois pas comment on peut expliquer cette augmentation des écarts

les écarts m'ont surpris aussi surtout le gouffre entre les deux red bull. Vettel a peut être choisi des réglages plus durs pour les pneus afin de faire la course en tête et s'arrêter une fois de plus que les autres. Il me semble que les ferrari et les mercedes auraient pu aller plus vite mais ils ont peut être choisi des réglages plus conservateurs en misant sur une course plus tactique.
La gagne devrait se jouer entre vettel et les ferrari mais il sera intéressant de voir ce que fera schumacher dans un peloton plein de jeunes loups...

[Tarod]

Elle s'est effondrée, baissant de 10°C ( ) en quelques minutes de la fin de la Q2 a la Q3.

Justement les performances devraient s'améliorer avec une baisse de la température, au lieu de ça elles ont diminuées pour presque tous les pilotes.

les écarts m'ont surpris aussi surtout le gouffre entre les deux red bull. Vettel a peut être choisi des réglages plus durs pour les pneus afin de faire la course en tête et s'arrêter une fois de plus que les autres.

Je suis pas sûr qu'entre le top 8 il y ait des pilotes sur 1 arrêt et d'autres sur 2 arrêts mais par contre si Vettel (et même Massa ou Alonso) a des réglage plus axés pour la pôle il risque d'user d'avantage ses pneus avec le plein ou bien d'être moins performant donc les stratégies pourraient être décalées de plusieurs tours.
Vu sa perf en qualif si il est encore en tête après la moitié de la course (même après la première salve de ravitaillements) alors je pense que ce sera plié pour lui vu comment il excelle avec une monoplace légère (tout comme Massa d'ailleurs). Mais le doute sur ses performances avec le plein est là et je serais pas étonné de voir les Ferrari (ou même Hamilton) le passer à la faveur des ravitaillements

[Chimo]

La gagne devrait se jouer entre vettel et les ferrari mais il sera intéressant de voir ce que fera schumacher dans un peloton plein de jeunes loups...

justement c'est là que tu vas voir la différence et l'expérience avec 150 kg au moins de carburant les pneus vont s'user rapidement pour ceux qui vont y taper dedans. Surtout un certain Hamilton

Vettel va avoir du mal avec un Alonso derriére , je pense que l'espagnol le fera craquer rapidement quand aux mercedez tu les retrouveras dans les 5 premiers. Je pense que l'on est reparti pour une saison avec 3 écuries qui vont dominer les autres.

[capelli25]

Il me semble qu'après les deux premiers secteurs (soit pratiquement tout le tour), Webber n'était encore qu'à 2 ou 3 dixièmes de Vettel. Il prend pratiquement une seconde sur les 25 dernières secondes . Il est possible qu'il ait fait une faute.

[Tarod]

justement c'est là que tu vas voir la différence et l'expérience avec 150 kg au moins de carburant les pneus vont s'user rapidement pour ceux qui vont y taper dedans. Surtout un certain Hamilton

Enfin déjà l'an dernier Hamilton montrait qu'il usait beaucoup moins ses pneus je crois vraiment que ce n'est plus un de ses défauts. Je pense que les 2 qui ont la conduite la plus agressive parmi les 4 grandes écuries sont justement Vettel et Massa

[italia]

Sinon, ça fait plaisir de se dire que le GP n'est pas terminé le samedi soir.

Oh que oui ! Celui qui peut prédire les 10 premiers de demain est un génie

Personnellement j'ai hâte de voir le début de la course : Si Vettel maltraite autant sa monoplace que lors de cette séance de qualifs, sa fin de course sera difficile (bien que les RedBull semblent avoir économisé 1 ou 2 trains de pneus par rapport aux autres).

Dans cette course à l'économie et à la délicatesse je sens Massa bien placé, Alonso lui sera moins conservateur mais je sais qu'il a un grand sens de la gestion de la course. Au sujet d'Hamilton je suis perplexe, il semble que l'an dernier la suspension McLaren était particulièrement performante pour préserver les pneus alors je pose mon joker, difficile de cerner la compétitivité des 2 McLaren jusqu'ici.

Pour finir sur celui qui attire le regard des médias du monde entier...Je crois que le baron rouge (pour moi sa combinaison rouge lui collera toujours à la peau et puis "baron gris" ça sonne vachement moins bien ) Schumi est légèrement rouillé comme il l'a si bien dit et il lui manque encore cette souplesse dans le poignet qui permet de gagner les derniers dixièmes. Nous verrons bien si son expérience permet de récupérer cela demain.

Bon GP à tous

[Kirin Wilder]

Webber et Kubica ont fait une faute au virage 16, leur coutant 1 seconde au premier et 4 dixièmes au dernier.

L'écart de temps n'est donc pas seulement dû à un changement de réglages.

[Lexa]

Moi ce qui me fait marrer dans ses qualifs c'est la confirmation de beaucoup de bêtises dites cet hiver au niveau de la hiérarchie des pilotes.

Et dire qu'il y en avait beaucoup ici pour croire que Schumacher et Alonso serait devant leurs coéquipiers dès la première course...

[Tarod]

L'écart entre ces coéquipiers n'est pas énorme non plus. Schumacher ça fait 3 ans qu'il a pas piloté de F1 c'est pas mal ce qu'il fait et la différence entre Schumacher et Massa est faible d'autant plus que tout le monde sait que Massa est très bon en qualifications mais qu'en course c'est pas du tout pareil sauf si il part en pôle

[Kirin Wilder]

Moi ce qui me fait marrer dans ses qualifs c'est la confirmation de beaucoup de bêtises dites cet hiver au niveau de la hiérarchie des pilotes.

C'est vrai que je pensais que Alonso serait devant Massa dès le début Mais bon attendons demain .

Non, moi ce qui m'a surpris, c'est la bonne forme des Renault et des Force India. Ces deux équipes sont dans le sillage des 4 top teams sur ce circuit, ça m'étonnerait pas que Sutil et Kubica montent plus d'une fois sur le podium cette saison . Sauber est une nouvelle fois à la ramasse, j'espère qu'ils corrigeront le tir rapidement.
Sinon, le diffuseur extrême de McLaren a été interdit par la FIA, ils devront en utiliser un autre pour l'australie.

[Lexa]

L'écart entre ces coéquipiers n'est pas énorme non plus. Schumacher ça fait 3 ans qu'il a pas piloté de F1 c'est pas mal ce qu'il fait et la différence entre Schumacher et Massa est faible d'autant plus que tout le monde sait que Massa est très bon en qualifications mais qu'en course c'est pas du tout pareil sauf si il part en pôle

Je critique pas le niveau de Schumacher, juste qu'il y avait beaucoup ici a penser qu'il allait fracasser Rosberg dès le premier GP...

C'est drôle de voir Alonso derrière Massa après tout le foin qu'il a fait cet hiver (le seul pilote a tout le temps parler, parler, parler...).

En tout cas ça fait plaisir de voir Massa revenir en forme ! J'espère sincèrement que ça continue comme ça pour lui (histoire de voir la figure d'Alonso s'allonger jusque par terre , Massa fera jamais une Piquet lui...).

[Tarod]

Sinon, le diffuseur extrême de McLaren a été interdit par la FIA, ils devront en utiliser un autre pour l'australie.

Je sais bien que leur "diffuseur spécial" respectait la règle mais bon si la FIA autorise l'utilisation telle d'une partie du corps pour modifier les appuis aérodynamiques ça peut mener à n'importe quoi à l'avenir
Déjà que l'acceptation des doubles diffuseurs à été très mauvaise pour le spectacle sur la piste je trouve que c'est une bonne chose.

Enfin les McLaren pourront utiliser leur dispositif demain. Par rapport aux autres pilotes du top 8 leurs V-Max étaient plus de 6 km/h supérieures donc si Hamilton et Button ont des réglages d'avantage axé sur la course alors ça pourrait peut être leur permettre de dépasser sur la piste...

[BipBip]

Ils vont finir sur les jantes je suis sûr
On dirait que c'est les seuls à avoir d'aussi gros problèmes d'usure de pneu?

[yu-boy]

Je ne vois pas Vettel sur le podium demain avec 2 Ferrari derrière lui rappelez vous l'année dernière (pol position- devant Button et puis dans la chicane bye bye tout seul ) de plus vu comment il tape dans ces pneus.
Pour Schumi normal après 3ons d'absence
Bravo pour F. India

je sens des surprise demain au premier virage et vers la fin de la course

vivement demain

[pierreage]

[quote="Lexa
Je critique pas le niveau de Schumacher, juste qu'il y avait beaucoup ici a penser qu'il allait fracasser Rosberg dès le premier GP...
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Y a pas mieux que Schumi, et ceux qui ne sont pas content