GP DE CHINE !!! [DU 5 AU 7 OCTOBRE]

[magicfolie]

Juste parce que ça m'ennerve et qu'il faut dire la vérité :

Mclaren n'a pas offert la victoire à Hakkinen à Melbourne 1998

Mika était devant comme il l'a toujours été devant "coulthard le tocard", c'est la faute de l'écurie si le finlandais est rentré au stand alors que personne n'était pret.
Ils n'ont fait que rattraper leur erreur, en demandant à coulthard de rendre une position qui ne le concernait pas

[straits]

La FIA enquête sur l’équité McLaren Mercedes

:[/b] Ce problème est dû à une mauvaise pression des gommes qui était de 1,5 livres au lieu de 0.2 livres

Ca me parait un peu gros que des mécanos de chez mac laren gonfle les pneus a 1.5 livres, soit près de 8 fois la pression normale.
Si quelqu'un connait les caracteristiques des pneumatiques, ça m'interresserait.

A+

[RenaultF1Fan]

FIA probes McLaren for Alonso sabotage


Oct.9 (GMM) F1's governing body has opened a new investigation into McLaren, amid claims that the Woking based team may have sabotaged Fernando Alonso's car in China, reports on Tuesday said. At the conclusion of the espionage saga last month, FIA president Max Mosley warned that the Paris body would closely monitor McLaren for signs of retribution against the Spaniard's involvement in providing evidence that ultimately cost the team $100 million and exclusion from the constructors' world championship. The Spanish newspaper La Nueva Espana claims that Alonso's tyres were extremely over-inflated due to being heated too much prior to the 'Q3' section of qualifying in Shanghai. "I think they are still investigating," the 26-year-old had told reporters on Sunday, 24 hours after the incident that left him baffled and six tenths slower than his teammate, championship rival and pole-sitter Lewis Hamilton. Alonso added: "I think the tyre pressures were quite high, more than normal, but I don't know if it was that or another explanation." La Nueva Espana said the FIA is now investigating the claim. Meanwhile, it was reported by Italian media that Fernando Alonso on Tuesday travelled to the Modena magistrates office near Ferrari's headquarters to be interviewed as part of the criminal probe into McLaren for allegedly spying. Ron Dennis and fellow team chiefs were at the Italian grand prix last month served with 'avviso di garanzias' -- formal warnings that they may be charged for sporting fraud, espionage and embezzlement.

Pour ceux qui parlent pas anglais, sa dit que la FIA enquête toujours sur Mclaren pour sabotage sur la F1 de Alonso en Chine, la pression serait en cause.

[Le Toulonnais]

Et voici l'article de Caradisiac.com

Sabotage sur la McLaren d'Alonso et sanction demandée contre Hamilton ?!

Mardi 09 octobre 2007

Prenez ça avec quelques réserves tant que la confirmation ne sera pas donnée. Selon le fil de news F1 GMM, la FIA aurait ouvert une enquête à l'encontre de McLaren. Objet de l'investigation : un éventuel sabotage sur la McLaren d'Alonso pendant la séance de qualification du GP de Chine !

Le pilote espagnol s'était effectivement publiquement interrogé sur les raisons véritables de son temps en qualif, 6 dixièmes plus lent qu'Hamilton. Il estimait ne pas avoir fait de fautes de pilotage et pointait du doigt la possibilité d'une pression de pneus erronée, tout du moins anormale.

Selon certains médias (essentiellement espagnols), la raison de cette pression anormalement haute proviendrait d'un réglage volontairement modifié de la température des couvertures chauffantes. Toujours selon eux, la FIA enquêterait sur le problème actuellement.

Par ailleurs, sachez que si les médias anglais ont depuis longtemps choisi de soutenir outrancièrement Hamilton, leurs homologues latins sont actuellement en ébullition. les dernières paroles de Ron Dennis n'y sont certainement pas étrangères ! Tout d'abord, cette "affaire" de sabotage, non encore prouvée, est lancée à la Une puis vient une demande indirecte faite à la FIA.

En effet, le quotidien Marca demande avec force à la FIA de sanctionner Lewis Hamilton pour son attitude lors de son abandon au GP de Chine.

Le quotidien affirme que Lewis Hamilton a contrevenu à l'article 30.13 du règlement sportif de la Formule 1 en restant dans sa monoplace durant 1.15 mn après s'être mis dans le bac à graviers de l'entrée des stands. Les journalistes ironisent en disant qu'Hamilton attendait sans doute qu'une grue vienne le remettre sur la piste (comme au Nürburgring).

Les gestes d'Hamilton enjoignant les commissaires de le pousser ont amener 6 personnes autour de sa monoplace. 6 personnes qui ont mis leur vie en danger en restant dans une zone extrêmement dangereuse selon le quotidien. Le fameux article 30.13 stipule qu'un pilote doit quitter sa voiture le plus rapidement possible lorsque celle-ci est en mauvaise posture afin que les services puissent dégager le danger le plus rapidement possible.

Marca avance qu'après les reproches (pour lesquels les commissaires l'ont absous) faits à Hamilton lors du GP du Japon, ce nouvel écart doit être sanctionné. Ils finissent en martelant qu'il ne peut y avoir un règlement pour Hamilton, et un pour les autres pilotes !

Le Brésil, c'est dans 12 jours.

Par Patrick Garcia - sources diverses

[RenaultF1Fan]

Wé c'est comme l'article que j'ai mis au dessus sauf que là, tous le monde comprend

Le réglement, c'est le même pour tous le monde, depuis le début de la saison, Hamilton n'a jamais été sanctionné, alors que c'est peutêtre qui a le plus transgessé le réglement.

Alors d'accord, il vont peutêtre cherhcher cette article 30.13 un peu loin mais il l'a transgressé et doit subir la sanction approprié... pour une fois...

[Super4L]

En effet, le quotidien Marca demande avec force à la FIA de sanctionner Lewis Hamilton pour son attitude lors de son abandon au GP de Chine.

Le quotidien affirme que Lewis Hamilton a contrevenu à l'article 30.13 du règlement sportif de la Formule 1 en restant dans sa monoplace durant 1.15 mn après s'être mis dans le bac à graviers de l'entrée des stands. Les journalistes ironisent en disant qu'Hamilton attendait sans doute qu'une grue vienne le remettre sur la piste (comme au Nürburgring).

Les gestes d'Hamilton enjoignant les commissaires de le pousser ont amener 6 personnes autour de sa monoplace. 6 personnes qui ont mis leur vie en danger en restant dans une zone extrêmement dangereuse selon le quotidien. Le fameux article 30.13 stipule qu'un pilote doit quitter sa voiture le plus rapidement possible lorsque celle-ci est en mauvaise posture afin que les services puissent dégager le danger le plus rapidement possible.

Les journaux partisans s'emballent dans un extrémisme qu'ils ne contrôlent plus !

Art 30.13 : Si un pilote est confronté à de graves problèmes mécaniques durant les essais ou la course, il doit
évacuer la piste dès que cela peut être fait en sécurité.

En l'occurence, il n'y avait pas de problème mécanique, puisque le moteur n'avait même pas calé !! La logique veut qu'en cas d'immobilisation, un pilote dans sa cellule de survie est infiniment mieux protégé qu'à pied en cas de suraccident.
Au Nurburgring, plusieurs pilotes sont restés de longue minutes dans leur monoplace (y compris Hamilton) après être allé dans le décor, et c'était certainement la meilleure des décisions à prendre. Et on a d'ailleurs vu à cette occasion qu'une grue pouvait très bien évacuer une monoplace mal placée même si le pilote est encore à l'intérieur.
Bref, l'article 30.13 semble avoir été pris au hasard, pensant que les lecteurs n'iraient pas vérifier ce qu'il dit... ("Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons mais ne pas oublier qu'ils le sont")

Par contre, Hamilton, selon moi, ne pouvait pas être aidé par les commissaires pour se faire remettre en piste car la voiture n'était pas à un endroit dangereux :

dans le cas où un conducteur se trouverait dans l’obligation d’arrêter sa voiture, que se soit involontairement ou pour une autre raison, la voiture devra être dégagée de la piste le plus rapidement possible afin que sa présence ne constitue pas un danger ou n’entrave pas le déroulement de la course.
Si le pilote est dans l’impossibilité de dégager sa voiture d’une position présentant des risques, il est du devoir du (des) commissaire(s) de route ou autre(s) de prêter assistance. Dans ce cas, si le pilote arrive à remettre véhicule en marche sans aide extérieure et rejoint la course sans commettre quelque faute que ce soit et sans tirer avantage du déplacement de sa voiture pour se mettre à l’abri, il ne sera pas mis hors course.

Mais si, comme le disent les pseudo-journalistes en question, la voiture était en situation "extrêmement dangereuse", alors une grue pouvait de plein droit le remettre en piste.

[SPADA]

Hamilton était bien dans une position dangereuse en raison des conditions de piste et de l'état des gommes des autres monoplaces.
En tenant compte de ces paramètres un autre pilote aurait pu faire la même erreur en rentrant aux stands et se payer un strike sur les commissaires...
Mais Lewis mérite-t-il une sanction ?
Je vois mal la FIA le rétrograder de 5 ou 10 places pour le Brésil quand on connait le support dont il dispose de la part de Tonton Bernie cet autre tricheur qui a précédé Dennis quand propriétaire de Brabham il avait utiliser de l'essence illégale et volé le titre à Renault.
Noublions pas la Brabham "Aspirateur" qui fût interdite aprés quelques courses...
Alors ce que dit Bernie sur Kimi et Fernando, ou sur tout autre chose...
La seule chose importante pour lui est le pognon , toujours le pognon et rien que le pognon.

Bon maintenant 5 places de pénalité sur la grille pour Hamilton, ce serait le gage d'une véritable bagarre à trois pour cette ultime course !

[RenaultF1Fan]

Bon on va pas recommencer une guerre entre supporter de FA et de LH, voilà seuleument que sa ce calme.
Vous commencez a vous "engueuler" sur les dires d'un journalistes espagnole, alors question impartialité, il repassera.
C'est comme la presse anglaise, il sont derrière leurs pilotes et sont près a tous pour le défendre.

[guillaume]

pour moi une telle erreur de pression de pneus ne peut être qu'intentionnelle (les propos de ron dennis sont de plus sans équivoque). Mais il n'y aura aucune sanction contre mc laren car on ne pourra jamais prouver que la faute était volontaire.