GP de Malaisie , circuit de Sepang .

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GP de Malaisie , circuit de Sepang .

Messagede Invité » Mar Avr 03, 2007 08:44

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Images satellite du circuit :
http://maps.google.com/maps?ll=2.758905 ... &t=k&hl=fr


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Longueur totale : 5.543 km
Nombre de tours : 56 (310.408 Km)
Nombre de virages : 15 (gauche:5) (droite:10)
Vitesse maximum : 330 Km/h
Meilleur tour : J.P. Montoya - 1’34’’223 (2004, Williams)
Record Pole : M. Schumacher - 1’33’’074 (2004, Ferrari)
Pole 2006 : G. Fisichella - 1’33’’840 (Renault)
Podium 2006 : Fisichella/Alonso/Button
Date de création : 1999
GP de F1 organisés : 8


Météo :
http://www.meteonews.fr/index.php?page= ... r=48601002


Horaires :
(Source Télépoche)

Vendredi 06 Avril
:arrow: Essais Libres 1: 4h00-5h30
:arrow: Essais Libres 2: 7h45-9h30

Samedi 07 Avril
:arrow: Essais Libres 3: 4h45-6h00
:arrow: Qualifs : 7h45-9h00

Dimanche 08 Avril
:arrow: Course : 9h00-10h55

:wink:
Dernière édition par Invité le Mar Avr 03, 2007 10:22, édité 1 fois.
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Messagede fullmetjack » Mar Avr 03, 2007 09:58

Merci pour la présentation Man! :wink:

Très instructif et impressionnant ton petit topo sur le stress, la chaleur et les facteurs de charges encaissés par les pilote pendant cette épreuve. Décidemment la course sera dure pour les les mécaniques et les organismes. Ajoutons à cela la possibilité de pluies (souvent diluviennes là bas), et nous ne serons pas au bout de nos surprises.
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Messagede Chimo » Mar Avr 03, 2007 10:01

j'adore ce circuit, il fait parti de mes circuits préférés c'est plus un coup de coeur qu'autre chose. :lol:
je le trouve sympa par sa conception.
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Messagede crushf » Mar Avr 03, 2007 12:13

Pour le moment, météo :wink:

Il est trop d'avance pour savoir s'il va effectivement y avoir une orage samedi etdimanche sera la suite :wink:

Vendredi 6 avril
Image
Ensoleillé avec passages nuageux
Minimum: 24°C(75°F)
Maximum: 32°C(89°F)

Samedi 7 avril
Image
Possibilité d'orage
Minimum: 24°C(75°F)
Maximum 34°C(93°F)
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Messagede Chimo » Mar Avr 03, 2007 17:42

un grand pluie sous la pluie :?: ça va faire longtemps qu'il n'y en avait pas eu.

on voit là les pilotes talentueux, mais un seul bémol c'est la sécurité des pilotes.
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Messagede kimiko » Mar Avr 03, 2007 19:22

Chimo a écrit:un grand pluie sous la pluie :?: ça va faire longtemps qu'il n'y en avait pas eu.

on voit là les pilotes talentueux, mais un seul bémol c'est la sécurité des pilotes.

:wink: Oui en effet mon cher Chimo... :arrow:
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Messagede Pulsou » Mar Avr 03, 2007 19:28

Jdirais même plus ... Un grand pluie sous la prix ça n'a pas de pluie .
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Messagede BMW Group » Mar Avr 03, 2007 20:41

J'adore les GP sous la pluie.

Généralements les plus durs ou ls plus rageurs pretendent que se sont les plus faciles.
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Messagede Pulsou » Mar Avr 03, 2007 20:54

Esperons que si il pleut , Kubica comprendra cette fois si que c'est pas une bonne idée les pneus secs 8) .
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Messagede crushf » Mar Avr 03, 2007 21:49

Mais non pulsou, il a seulement voulut esseyer la technique Rainmaster :wink:
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Messagede baracca » Mar Avr 03, 2007 23:41

Merci Man pour cette présentation, même si je parle l'English comme une vache Espagnol en vacances dans les alpages Suisses :lol: , il est facile de comprendre de quoi il en retourne :wink:
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Messagede Invité » Mer Avr 04, 2007 11:37

On se rappelle que Raikkonen a connu des problèmes de boîte de vitesses et apparemment aussi une surchauffe en Australie .

Le seul suspens concernant la prochaine course pourrait etre de savoir si les ingénieurs Ferrari l’obligeront ou pas à changer de moteur avant le Grand Prix avec la sanction des 10 places de recul .

Il ne faut pas se leurrer la mise au point de la FIA au sujet des fonds plats mobiles ne risque pas trop de bouleverser la course à la victoire des Ferrari .

A "autosport.com", Heidfeld a déclaré qu’il ne s’attendait à aucun grand bouleversement de hiérarchie en Malaisie .

En bonus le système de refroidissement des Ferrari prévu pour la malaisie:

http://www.youtube.com/watch?v=T8b_oowAdJo

Pour McLaren la chaleur prévue et l’asphalte très abrasif en Malaisie les obligeront à opter pour des gommes très dures , la MP4-22 pèchant par un excès d’usure de leurs pneus arrière en course .

:wink:
Invité
 

Messagede BMW Group » Mer Avr 04, 2007 11:57

Pulsou a écrit:Esperons que si il pleut , Kubica comprendra cette fois si que c'est pas une bonne idée les pneus secs 8) .


Mais quand il met des pneus sec il fait un podium. 3 Courses et déja lus de point que Albers dans l'ensemble de sa carriere en F1.
Alors entre nous, le coup de la Chine, je lui pardonne.
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Messagede crushf » Mer Avr 04, 2007 12:27

Autre flash Météo:

Vendredi 6 avril:

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Maximum: 33°C(91°F)
Minimum: 24°C(75°F)
Nuageux avec éclaircies et averses dispersées

Samedi 7 avril:

Image
Maximum: 34°C(93°F)
Minimum: 24°C(75°F)
Nuageux avec éclaircies et averses dispersées

Dimanche 8 avril:

Image
Maximum: 34°C(93°F)
Minimum: 25°C(77°F)
Possibilité d'orage

Je ferai un autre Update vendredi :wink:
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Messagede j2b » Mer Avr 04, 2007 12:40

Man with no name a écrit:En bonus le système de refroidissement des Ferrari prévu pour la malaisie:
http://www.youtube.com/watch?v=T8b_oowAdJo


je comprends mieux maintenant, je me demandais a quoi servait cette séparation sur la prise d'air de la F2007, et ceux depuis le premier roulage.
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