GP TURQUIE 2010

[FanaticAlonso]

GRAND PRIX DE TURQUIE [28-29-30 Mai 2010]



Introduction :
Le circuit de l'Istanbul Park, conçu par Hermann Tilke, fait ses débuts en F1 lors de la saison 2005. Basé près d'Istanbul, en Turquie, ce Grand Prix se dispute sous des températures importantes. Disputé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, ce circuit est connu de par son fameux virage 8, très rapide et très difficle pour les pilotes et les mécaniques.

Informations :
Long de 5.338 km, d'une distance de course de 309.604 km, composé de 14 virages (8 à gauche, 6 à droite), le GP comporte 58 tours.
Circuit rapide, la vitesse maximale avoisine les 320 km/h. Le premier GP s'est déroulé le 21 Août 2005.

Statistiques :
Kimi Raikkonen est le vainqueur lors de l'édition 2005.
Felipe Massa est le roi de la piste, avec 3 victoires en 2006, 2007 et 2008.
Jenson Button complète la liste avec une victoire en 2009.

Programme :
Vendredi 28 Mai
- Essais Libres 1 [09 h]
- Essais Libres 2 [13 h]

Samedi 29 Mai
- Essais Libres 3 [10 h]
- Qualifications [13 h]

Dimanche 30 Mai
- Course [14 h]

Onboard Raikkonen :
http://www.youtube.com/watch?v=WprSQf_w57s

[jojo la patate]

Merci pour le fil.
S'il fait aussi chaud ce week-end qu'aujourd'hui, vous pouvez préparer les chaises longues et la boisson...

[FanaticAlonso]

[ De rien. Je me suis dis, vu qu'il n'y a pas trop d'action en ce moment, pourquoi pas m'occuper de la présentation du GP (certes rapide) ]

Sinon, je m'attend à un bon GP. La saison commence vraiment pour les pilotes Red-Bull, maintenant à égalité de points !
Webber 2 victoires succesives, il va vouloir continuer, et Vettel va vouloir revenir fort ! Ca promet déjà niveau RedBull.

Circuit rapide, je pense que l'écurie McLaren sera à son niveau de Barcelone, voire mieux. Surtout qu'après Monaco ils ont quelque chose à ratrapper.

Pour Ferrari, suffit juste de gérer les qualifications, et peut-être deux ou trois améliorations, pour être à nouveau sur le podium.

Après, je vois une très bonne lutte Renault / Mercedes, au même niveau selon moi.

Si je ne me trompe pas, Red-Bull a eu des "problèmes" de freins pour Vettel (Barcelone) et Webber (Monaco), non ? Avec les températures de la Turquie, j'espère que ces problèmes ne vont pas faire surface à nouveau. (ou j'espère que OUI )

En bref, je pense que ce sera un bon week-end ! Sinon, moi si il fait aussi beau qu'aujourd'hui ce week-end, bah je peux rester chez moi hein (c'est très gris ...)

[guillaume]

Sur ce gp, on devrait avoir encore une nette domination red bull. Je ne vois personne pour les battre même si Istanbul est le circuit fétiche de Massa.

[FanaticAlonso]

RedBull n'est pas "intouchable". Alonso n'était pas loin de Vettel à Bahrein, en Australie Button était dans le rythme de Vettel aussi, à Barcelone Hamilton était aussi rapide que Red-Bull, et à Monaco même Kubica était dans le rythme ...

Le point fort chez RedBull c'est les qualifications, c'est simple de claquer les meilleurs chronos quand on a piste claire.
C'est pour ça que je dis que si Ferrari et McLaren font de bonnes qualifications, ils feront la différence en course.

Et il ne faut pas oublier non plus la fiabilité, une voiture rapide c'est cool, une qui tient la route c'est bien aussi.

Au final je pense que ce sera disputé !

[BipBip]

En tout cas faut que Mclaren et Ferrari s'accroche à Redbull encore pendant quelques courses en attendant d'être plus rapide....surtout ne pas lâcher trop de points.
J'éspère un bon résultat d'Hamilton et Massa, au championnat ils sont pas top. Une petite gamelle pour Redbull ça me dérangerait pas là
Et si l'inévitable de produit et bien j'éspère que Webber sera tout en haut encore une fois.

[Chimo]

Merci pour le fil.
S'il fait aussi chaud ce week-end qu'aujourd'hui, vous pouvez préparer les chaises longues et la boisson...

c'est fait le chimo ne tombe jamais en panne de carburant ,en plus comme cette année les ravitaillements sont interdit on s'est adapté à la situation , j'ai mis le fut de 5 litres à coté

sinon pour en revenir au GP je ne vois pas comment les RB seront génées , on risque de les voir aux avants postes au départ aprés reste la fiabilité mais je pense que une sur deux sera au moins sur le podium. Aprés peut être ? les Ferrari en général Istanbul leur réussi.

[FanaticAlonso]

Oui, je pense aussi que le GP de Turquie est pas mal pour Ferrari. Et je rappel, car il faut, que les McLaren ne sont vraiment pas mauvaises sur des circuits rapides !!

Par contre, je viens de lire que RedBull pourrait avoir un F-Duct pour le week-end ... L'avantage de vitesse des McLaren et Ferrari va-t-il s'envoler ?

Pour la pôle, Vettel ou Webber ?

(Comment ça le championnat est plié ? Mais nooooon )

[BipBip]

Mais non mais non il est pas encore plié le championnat, rappelle toi des Mclaren en 1998, en Australie elles avaient collé un tour à tout le monde, mais au final c'était quand même sérré, idem l'année suivante. Et ces voitures étaient faite par....Newey Cette année leur avantage est pas si énorme.

N'empêche c'est vrai que ses caisses sont vraiment fragiles, déjà la March en 88 sur les circuits bosselés elle marchait pas trop. Il aurait pû bosser chez Lotus lui
Voyons voyons, y'a eu 98 et 99 où la caisse fonçait jusqu'a ce qu'elle lâche, en 2005 idem..... Chez Williams je sais pas trop si ça a fait le même phénomène? Sacré ingénieur en tout cas....

[FanaticAlonso]

J'vois bien les RedBull partir en pièces dans le virage 8, trop pour une voiture aussi fragile
"Doucement Vettel, t'es en train de perdre tes roues"

Non mais en fait je crois que Newey est tellement un génie qu'on lui demande de faire des caisses en carton pour pas exploser le championnat au bout de 10 courses

[Super4L]

N'empêche c'est vrai que ses caisses sont vraiment fragiles, déjà la March en 88 sur les circuits bosselés elle marchait pas trop. Il aurait pû bosser chez Lotus lui
Voyons voyons, y'a eu 98 et 99 où la caisse fonçait jusqu'a ce qu'elle lâche, en 2005 idem..... Chez Williams je sais pas trop si ça a fait le même phénomène? Sacré ingénieur en tout cas....

Newey était chez Williams de 91 à 97. 5 titres constructeur et 2 "vice-titres". Machine à gagner encore une fois, mais en y regardant dans le détail, il y a eu pas mal de KO techniques quand même. Entre autres une supposée colonne de direction en 94...
Depuis que Newey est parti, Williams n'a plus jamais remporté de coupe, sans pour autant que la voiture soit plus solide...

[FanaticAlonso]

CHRONO GP TURQUIE : ESSAIS LIBRES 1

1 Lewis Hamilton McLaren 1'28.653
2 Jenson Button McLaren 1'29.615
3 Michael Schumacher Mercedes 1'29.750
4 Nico Rosberg Mercedes 1'29.855
5 Sebastian Vettel Red Bull 1'29.867
6 Robert Kubica Renault 1'30.061
7 Vitaly Petrov Renault 1'30.065
8 Mark Webber Red Bull 1'30.097
9 Fernando Alonso Ferrari 1'30.294
10 Adrian Sutil Force India 1'30.501
11 Kamui Kobayashi BMW Sauber 1'30.615
12 Vitantonio Liuzzi Force India 1'30.853
13 Felipe Massa Ferrari 1'30.867
14 Sébastien Buemi Toro Rosso 1'31.011
15 Pedro de la Rosa BMW Sauber 1'31.238
16 Nico Hülkenberg Williams 1'31.355
17 Rubens Barrichello Williams 1'31.464
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1'31.735
19 Heikki Kovalainen Lotus 1'32.161
20 Jarno Trulli Lotus 1'32.990
21 Karun Chandhok HRT F1 1'34.876
22 Lucas Di Grassi Virgin Racing 1'35.137
23 Timo Glock Virgin Racing 1'35.583
24 Sakon Yamamoto HRT F1 1'36.137

[guillaume]

Voici le résultat des EL2, Mac laren et red bull semblent au dessus du lot. Ferrari en difficulté...

1 Jenson Button GBR 1 McLaren 1'28.280 29 dans les stands
2 Mark Webber AUS 6 Red Bull 1'28.378 24 dans les stands
3 Sebastian Vettel GER 5 Red Bull 1'28.590 26 dans les stands
4 Lewis Hamilton GBR 2 McLaren 1'28.672 32 dans les stands
5 Fernando Alonso ESP 8 Ferrari 1'28.725 29 dans les stands
6 Nico Rosberg GER 4 Mercedes 1'28.914 21 dans les stands
7 Michael Schumacher GER 3 Mercedes 1'28.974 22 dans les stands
8 Robert Kubica POL 11 Renault 1'29.225 33 dans les stands
9 Vitaly Petrov RUS 12 Renault 1'29.501 36 dans les stands
10 Felipe Massa BRA 7 Ferrari 1'29.620 26 dans les stands
11 Adrian Sutil GER 14 Force India 1'29.629 16 dans les stands
12 Nico Hülkenberg GER 10 Williams 1'29.987 16 dans les stands
13 Kamui Kobayashi JPN 23 BMW Sauber 1'30.053 34 dans les stands
14 Pedro de la Rosa ESP 22 BMW Sauber 1'30.176 34 dans les stands
15 Sébastien Buemi SUI 16 Toro Rosso 1'30.386 32 dans les stands
16 Vitantonio Liuzzi ITA 15 Force India 1'30.627 27 dans les stands
17 Rubens Barrichello BRA 9 Williams 1'30.766 31 dans les stands
18 Jaime Alguersuari ESP 17 Toro Rosso 1'30.933 37 dans les stands
19 Heikki Kovalainen FIN 19 Lotus 1'31.610 36 dans les stands
20 Lucas Di Grassi BRA 25 Virgin Racing 1'33.013 27 dans les stands
21 Jarno Trulli ITA 18 Lotus 1'33.081 11 dans les stands
22 Timo Glock GER 24 Virgin Racing 1'33.312 28 dans les stands
23 Bruno Senna BRA 21 HRT F1 1'33.420 34 dans les stands
24 Karun Chandhok IND 20 HRT F1 1'33.740 25 dans les stands

[lulu]

[FanaticAlonso]

ESSAIS LIBRES 3 TURQUIE

1 Sebastian Vettel GER 5 Red Bull 1'27.086
2 Nico Rosberg GER 4 Mercedes 1'27.359
3 Lewis Hamilton GBR 2 McLaren 1'27.396
4 Mark Webber AUS 6 Red Bull 1'27.553
5 Robert Kubica POL 11 Renault 1'27.784
6 Fernando Alonso ESP 8 Ferrari 1'27.861
7 Michael Schumacher GER 3 Mercedes 1'27.879
8 Jenson Button GBR 1 McLaren 1'27.963
9 Felipe Massa BRA 7 Ferrari 1'27.969
10 Vitaly Petrov RUS 12 Renault 1'28.344

J'ai regardé la séance, ce virage 8 est vraiment un monstre ! Vettel, Webber, Hamilton, et 4 autres pilotes se sont loupés dedans ! Les RedBull ont eu différents problèmes (surtout Webber).