Grand d'Italie 2011

[InfraMonde]

Ch'tite présentation du GP de Monza qui va se dérouler du 9 au 11 septembre 2011.




Drapeau italien, pour les ignares...






Carte de l'Italie... Monza se trouve dans le nord, près de Milan.






L'Italie en Europe, vue de l'espace...





La situation géographique de Monza, pour ceux qui ne l'aurait pas trouvé sur la carte...





Quelques clichés de l'Italie...



Une députation sulfureuse, que j'ai toujours trouvé moche !



Une moitié d'italien inoubliable...



Monica Belucci



Sophia Loren



Claudia Cardinale



Clichés divers...


Le Colisée



Saint Pierre vu du Tibre (fleuve italien qui, avec l'Euphrate, délimite le lieu de naissance de nos civilisations)



Pâtes


Pizza


Le circuit de Monza...

Quelques vieilles photos

1922

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Entre 1929 et 1939

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Aujourd'hui...









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Vidéos

L'accident mortel de Ronnie Peterson en 1978

Tour virtuel du circuit

Tour du circuit avec Rubens Barrichello


Le circuit

Nom officiel francisé : Autodrome National de Monza
Heure locale : GMT +1 (GMT signifie probablement Greenwich Meridian Time, hein ?)
Création : 1922
Premier Grand Prix : 03 septembre 1950
Nombre de tours : 53
Longueur : 5,793 kms
Distance : 306,720 kms
Sens : horaire
Pole Position : gauche
Site internet officiel : http://www.monzanet.it/it








Pour un bel historique, cliquez ici


Le dernier vainqueur (2010) est Fernando Alonso

Rendez-vous

Vendredi 9 septembre 2011

. Essais libres 1 - 10h00 à 11h30
. Essais libres 2 - 14h00 à 15h:30


Samedi 10 septembre 2011

. Essais libres 3 - 11h00 à 12h00
. Qualifications - 14h00 à 15h00


Dimanche 11 septembre 2011

. Course - 14h00

[Johnp77]

hé super là présentation InfraMonde...

[InfraMonde]

Petites précisions

Rendez-vous

Vendredi 9 septembre 2011

Eurosport

. Essais libres 1 - 10h00 à 11h30
. Essais libres 2 - 14h00 à 15h30

Eurosport

Samedi 10 septembre 2011

. Essais libres 3 - 11h00 à 12h00
. Qualifications - 14h00 à 15h30


Dimanche 11 septembre 2011

tf1

. Course - 13h45

[InfraMonde]

Là.......................
Franchement........................
Dès le début des essais, je n'ai jamais cru que qui que ce soit pourrait aller chercher les rbr.
Entre les Ferrari qui plafonnent, talonnent, glissent, les McLaren qui driblent, les Mercedes qui sont au maxi et les autres dont on n'ose même pas parler ??????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le plus étonnant c'est le gouffre que se prend Webber par vettel : pas loin d'une seconde ! Après l'avoir scotché sur le bitume à Spa (si, si ! ça ne s'invente pas ! ), rbr trouve tous les moyens de le balancer loin derrière le mioche car on sait que l'esprit rebelle du kangourou ne respecte pas les consignes... ça s'appelle du business ça Môssieur !
Pour revenir au petit goth, il semble au maxi de ses capacités et, je précise encore que ça n'est que mon impression, loin d'exploiter la totalité du potentiel de son bolide.

Pour finir, de bonnes baffes à quelques images d'Epinal :
- non, l'aérodynamique n'est pas le plus important dans une F1 : ce sont les pneus et leur exploitation
- non, le moteur Mercedes n'est pas le meilleur : c'est le Renault, qui pourrait labelliser le mot "optimum"
- smallbranque : rien à faire, toujours aussi mauvais
- non, Senna n'est pas là pour son talent
- etc, etc, etc.

[Han]

Décidément, la Red Bull est une foudre de guerre en qualifs cette année. Déjà que l'an dernier, ils ont fait 15 poles sur 19 possibles, là, ils en sont à 13 en 13 courses. Je sens bien Red Bull battre les records des années 88-93...

Pour être plus précis, le record de pole positions consécutives réalisées par un pilote est de 8 (c'est Senna qui l'a fait), mais avec 3 poles de rang, Vettel en est encore loin. Par contre, il a déjà réalisé 10 poles cette saison, et le record de poles en une saison est de 14 (Mansell en 92), suivi par Senna (13 en 88 et 89) et Prost (13 en 93). Et il reste 6 courses à Vettel pour battre ces records (toutefois, ces performances ont été réalisées sur 16 courses, et il y a 19 courses cette saion, c'est pour légèrement relativiser la chose).

Et niveau constructeur, c'est encore plus fort. Le record de pole positions réalisées en une année est de 15 sur 16, en ces fameuses années 88-89-92-93. Williams a même fait encore plus fort, car la seule pole non réalisée par Williams en 93 l'a été lors de la dernière course de la saison (par Senna, pour info). Pour l'instant, Red Bull en est à 13 poles en 13 courses, il ne manque donc plus grand-chose pour battre ce record. Mais pour le nombre de poles consécutives, Red Bull est encore loin de WIlliams et ses 24 poles (contre 14 à Red Bull pour le moment, encore 11 courses pour battre le record). Mais vu le niveau concurrentiel, c'est déjà très très fort.

J'espère que Vettel ne va pas encore gagner demain, ça changerait des 4 ou 5 autres victoires qu'il gagnera probablement d'ici la fin de saison

[FanaticAlonso]

Un départ magnifique de Alonso, encore une fois. Ainsi qu'une très belle course de sa part. Très rapide, pas d'erreurs.

Un Webber complétement stupide qui gâche la course d'un Massa très en forme ! C'est pas parce qu'on a une RedBull qu'on passe quand on veut où on veut ...

De belles batailles, à l'image des 5 champions, Alonso, Vettel, Hamilton, Schumacher, Button ! Excellent.

2 points pour Senna, c'est une bonne chose ! Il arrive en Q3 et réalise une bonne course (tout le monde lui passe devant après l'accident du départ car ils coupent le virage)

HRT : en plus d'être lente, cette écurie gâche la course de plusieurs pilotes dès le départ ...

Pour finir, on commence à retrouver un bon Schumacher, j'espère vraiment que la Mercedes sera bonne l'an prochain !

Pour Vettel, pas trop de commentaires.

[Super4L]

J'ai suivi aujourd'hui mon 4ème GP de la saison après Melbourne, Sepang et Spa.
Je ne m'attendais pas à des étincelles mais comme il pleuvait, je suis resté devant mon télé. Monza est un circuit que je trouve habituellement ennuyeux car ce sont la performance et la fiabilité de la voiture qui influent avant le talent du pilote sur le classement final.
Et bien 2011 a dérogé à la règle et j'ai même aimé cette course !

Un Hamilton toujours aussi fougueux mais cette fois inefficace, un Button opportuniste et performant, un Schumacher qui connait tous les secrets de ce circuit, un Alonso exceptionnel sur une Ferrari pourrie, une RedBull qui surclasse techniquement la concurrence... Chacun avait son atout et parfois sa faiblesse à proposer. Et cette fois ça valait le coup.

[freelock7]

J'ai retenu:
- la superbe pirouette de Liuzzi bien trop optimiste à passer 2 lignes au départ!
-la belle prestation de Bruno qui termine dans les points!
-la régularité et l'intelligence de Button qui réalise une course sage, mais terriblement efficace.
-la belle passe d'arme entre Schumi- à la limite de ce qui est autorisé-et Hamilton impuissant à le dépasser au bout de la ligne droite (aspiration, aileron amovible, Kers où êtes-vous???).
-un départ de rêve d'Alonso qui n'a pas froid aux yeux.
-enfin, l'incroyable domination d'un Vettel complètement au-dessus du lot (sur ce circuit).