Grand Prix d'Australie (Albert Park) du 25 au 28 Mars 2011

[FanaticAlonso]

Je cite un article :

La flexibilité de l'aileron avant conçu par Red Bull demeure un mystère pour les ingénieurs du paddock.

En conditions de course, l'aileron des RB7 de Sebastian Vettel et Mark Webber s'abaisse très près du sol, créant ainsi une configuration aérodynamique qui vaudrait un gain d'une demi-seconde au tour. Pourtant, l'élément passe tous les tests de rigidité qu'impose la FIA.

Bien que cette flexibilité soit apparente depuis l'an dernier, les observateurs intéressés n'arrivent toujours pas à découvrir le secret qui se cache derrière le processus de fabrication.

"Nous savons ce que Red Bull fait, mais nous ne savons pas comment", a avoué un ingénieur, sous le couvert de l'anonymat, à Auto Motor und Sport.

Copier ? Plus facile à dire qu'à faire ...

[lulu]

le train d'avance est souvent irrattrapable ...

[FanaticAlonso]

Désolé d'en remettre une couche, mais bon ... j'adore ça
Horner le comique :

Une fois encore, Horner rappelé qu'il était "flatté" que l'on pense que son équipe ait besoin d'artifice tant sa domination est grande. Il a auparavant expliqué que la McLaren et la Red Bull étaient conçues différemment, ce qui expliquait qu'une illusion d'optique pouvait laisser penser que l'aileron avant de la Red Bull est plus bas que celui de la McLaren.

Alors celle-la, elle est méchante Une illusion d'optique, HAHA, nous n'avons pas vu les mêmes images

[lulu]

sous entendu vous êtes tous miro !!

[steph f1]

2011 Australian Grand Prix Highlights Race Edit

[InfraMonde]

Superbe vidéo, comme l'autre.