Le KERS: La nouvelle connerie de la FIA?

[Hattori Hanzo]

Très intéressant le lien sur le Kers mécanique

Je suis curieux de voir les différences qu'il y aura entre les systèmes conçus de part et d'autre.

[Achram]

J'ai du mal avec le système électrique pour l'instant. En même temps, on ne sais pas grand chose. Point qui pourrai être positif, ne pourrai-t-on pas placer les batterie à la place du lest à l'heure actuelle et changer que très peu le centre de gravité de la voiture.

[Tarod]

Oui je crois que l'avantage du système électrique est qu'on peux mieux répartir le poids avec les batteries.
Par contre c'est possible qu'il soit plus lourd...

[Johnp77]

Je viens de discuter de ça justement ce week-end avec la personne que je connait de chez renault;et le problème avec les batteries c'est bien entendu le poids mais encore plus l'encombrement;la seul place qu'ils ont "trouvés" pour les installer est sous le siege car plus en arrière les auraient forcé à modifier le réservoir.Quand au kers lui mëme,ils devraient l'utiliser qu'à la mi saison sauf si des résultats positifs changent leur organisation.
Par contre pour les hommes de chez Renault sport(et certainement pour les autres écuries) ça ne sent pas trés bon avec les nouvelles réglementations;(un moteur pour trois GP,plus d'éssais privés pendant la saison,etc etc)et la crise financière bien sur font qu'il va y avoir "du licenciement" à Viry Chatillon et Enstone.

[big one]

Donc en gros on peut dire que les 2/3 du plateau n'auront pas le KERS


Puisque apparemment Renault,RBR,Ferrari,TR et Toyota ont un KERS sous traité par Magnetti Marelli.

[Sylv]

Kubica et BMW champions 2009 à la façon de Schumacher en 2004
Je commence à me poser des questions car BMW sont les seuls que l'on entend pas râler sur la crise et le KERS qui ne marche pas.
A moins que Mclaren, que l'on entend pas beaucoup non plus ne possède un bon KERS aussi.
Un duel Kubica-Hamilton pour le titre ne me dérangerai pas.

[Kirin Wilder]

Kubica l'a dit lui même, une voiture n'est pas plus rapide avec ou sans KERS, c'est un plus pour les qualif et les dépassements. C'est trés gênant pour ceux qui sont grands comme Kubica ou Webber qui risque de l'utiliser beaucoup moins souvent que la plupart des autres pilotes.

Je pense qu'aujourd'hui aucun KERS n'est fiable, BMW l'a affirmé. Après si Ferrari a le KERS à la mi saison, croit-moi, ils auront déjà des victoires à leur actif...

[Roméo]

Sous le siége... sous le siége... attention quand meme a ne pas boucher la prise d'air du capot moteur !

[Super4L]

Kubica et BMW champions 2009 à la façon de Schumacher en 2004
Je commence à me poser des questions car BMW sont les seuls que l'on entend pas râler sur la crise et le KERS qui ne marche pas.
A moins que Mclaren, que l'on entend pas beaucoup non plus ne possède un bon KERS aussi.
Un duel Kubica-Hamilton pour le titre ne me dérangerai pas.

Il se dit que les motoristes allemands ont trouvé une variété de cerisiers qui donnent des fruits dès la mi-mars, et que donc ils auront leur kers pour le premier GP de la saison 2009.


Chuis caché très loin

[Le Toulonnais]

Voici une vidéo sous-titré en français qui montre les principes de fonctionnement du Kers de la Williams-Toyota

http://www.youtube.com/watch?v=v4eu6URydI0

Equipes qui devraient utiliser le Kers à Melbourne (1)
- Renault

Equipes qui n'utiliseront pas le Kers à Melbourne (6)
- Toro Rosso-Ferrari
- Red Bull-Renault
- Force India-Mercedes
- Toyota
- Williams-Toyota
- Brawn-Mercedes

Equipes incertaines (3)
- McLaren
- Ferrari
- BMW

Voir :
- Qui aura le KERS à Melbourne ? Probablement Renault et BMW ! (F1 Action.net - 18/03/2009)
- Renault avec le KERS à Melbourne : Première équipe à le confirmer (Autosports - 17/03/2009)

[Baronrouge]

Je viens de discuter de ça justement ce week-end avec la personne que je connait de chez renault;et le problème avec les batteries c'est bien entendu le poids mais encore plus l'encombrement;la seul place qu'ils ont "trouvés" pour les installer est sous le siege car plus en arrière les auraient forcé à modifier le réservoir.

On comprend mieux pourquoi les pilotes qui l'on testé sautaient de leurs monoplaces

Imaginez l'engoisse des mécanos avant un ravitaillement ( radio) vide ton kers avant de rentrer !!!!!!! vide ton Kers !!!!!! c'est ok ?

Pour l'innovation je dit ok pour le Kers ! la mi saison 2009 pourrait nous réserver bien des surprises ! donc non, pour moi ce n'est pas une connerie ! Loin de la si on compare avec le nouveau règlement

[Hattori Hanzo]

Avec les batteries sous les fesses, on risque fort d'avoir des pilotes qui rentreront au stand avec le feu au cul

[lulu]

ou qui serons recharger a bloc !!!

[hcinou]

cette histoire de kers me rapelle celle du V8 ou tous le monde disait"renault sera largué"
enfin de conte il seront peut-etre les seuls a l'utiliser

[Hattori Hanzo]

Pour 2010, la FIA prévoit que les limites du Kers seront supprimées, le pilote pourra l'utiliser autant qu'il le voudra, mais il devra le recharger lui-même en pédalant.