Le topic des plus belles passes-d'armes
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C'était pas nouveau, les pilotes au tout début de la F1 faisaient toujours une glissade en passant dans un virage
-_-'-_-Je répondrai par la bouche de mes cannons et le feux de mes mousquets -_-'-_-
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crushf - Champion de F1

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Mar Jan 17, 2006 01:41 - à: .".".QuElQuE pArT aU qUéBeC.".".
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cavallino-rosso - Champion de F1

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Lun Jan 16, 2006 23:21 - à: 78
Bah quand on dépassait dans ces années d'émerveillement face à ces machines (année 40-50), on dérapait toujours, donc c'était pas rare de tel dépassement en glissade. D'ailleurs, je crois que c'est Juan Manuel Fangio dans le DVD 50 de F1 on-board qui nous explique le phénomène du dérapage contrôlé.
-_-'-_-Je répondrai par la bouche de mes cannons et le feux de mes mousquets -_-'-_-
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crushf - Champion de F1

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Mar Jan 17, 2006 01:41 - à: .".".QuElQuE pArT aU qUéBeC.".".
Je suis désolé, mais dans les années 80 ce type de glissade n'était pas des plus fréquentes... Puis dépasser à l'exterieur comme ça c'était carrément rare, à l'époque c'était le très propre "ligne droite-aspi-interieur" qui dominait.

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GreyBull - Pilote d'essai

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Dim Juil 08, 2007 20:53 - à: Quelque part entre Francorchamps, le Nurburg', et Hockenheim...
crushf a écrit:Bah quand on dépassait dans ces années d'émerveillement face à ces machines (année 40-50), on dérapait toujours, donc c'était pas rare de tel dépassement en glissade. D'ailleurs, je crois que c'est Juan Manuel Fangio dans le DVD 50 de F1 on-board qui nous explique le phénomène du dérapage contrôlé.
et depuis quand la video date des années 50 ...........
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Boris - Champion de F1

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Mar Avr 06, 2004 19:45
dépassement spectaculaire, j'adore !! mais souvent inefficace ...
je m'explique, dans ce cas de figure , le dérapage comme vous dite (survirage)est un cas d'extrême urgence et limite, pas vraiment voulu par le pilote, ou si rarement pour les plus spectaculaire dans leurs style . c'était surtout une façon pour rattrapé un excès d'attaque lors du dépassement . limite un loupage ...
sans ne rien vouloir enlever a la vista et au talent du pilote , le soucis du survirage a l'extrême et surtout en plein milieu de la courbe voir en sortie comme dans cette video c'est la perte de temps qu'il provoque en sortie avec le risque de se re-faire taper au freinage sur la prochaine courbe . car bien sur le "doublé" pourra facilement reprendre l'aspi en sortie .
même en kart il faut éviter cela sinon la sanction a un certain niveau est immédiate .
z'avez qu'a regardé des courses de haut niveau ( chpt d'europe,du monde), les seuls survirage voulu et autorisé sans perte de temps ce font sur certains freinages pour facilité certaines entrées de courbes .
évidement avec les f1 aseptisées, archi bridées et assistées d'aujourd'hui , fini ce genre de figures et de dépassements au forcing, pas toujours payante et définitive .
vivement 2008
je m'explique, dans ce cas de figure , le dérapage comme vous dite (survirage)est un cas d'extrême urgence et limite, pas vraiment voulu par le pilote, ou si rarement pour les plus spectaculaire dans leurs style . c'était surtout une façon pour rattrapé un excès d'attaque lors du dépassement . limite un loupage ...
sans ne rien vouloir enlever a la vista et au talent du pilote , le soucis du survirage a l'extrême et surtout en plein milieu de la courbe voir en sortie comme dans cette video c'est la perte de temps qu'il provoque en sortie avec le risque de se re-faire taper au freinage sur la prochaine courbe . car bien sur le "doublé" pourra facilement reprendre l'aspi en sortie .
même en kart il faut éviter cela sinon la sanction a un certain niveau est immédiate .
z'avez qu'a regardé des courses de haut niveau ( chpt d'europe,du monde), les seuls survirage voulu et autorisé sans perte de temps ce font sur certains freinages pour facilité certaines entrées de courbes .
évidement avec les f1 aseptisées, archi bridées et assistées d'aujourd'hui , fini ce genre de figures et de dépassements au forcing, pas toujours payante et définitive .
vivement 2008
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lulu - Champion de F1

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Lun Mai 09, 2005 15:16 - à: île de la REUNION
Allez on quitte un peu le domaine de la F1 :
Pour ceux qui doutent du talent de Lewis Hamilton : http://fr.youtube.com/watch?v=5b8D0g0SmB0
Mon coup de coueur ! Tout simplement incroyable ! Je savais pas que le DTM a fréquenté le Nordschleif' dans les années 90, et j'ai pas été déçu !
: http://fr.youtube.com/watch?v=CEHSapAo3jA
Revenons à la F1...
A 300 à l'heure entre Tamburello et Villeneuve... http://www.youtube.com/watch?v=Qik44hGLJJk
Allez, autre coup de coeur ! Je ne vais pas vous expliquer le principe, allez voir par vous-même
http://fr.youtube.com/watch?v=kviZzHpqh ... ed&search=
Pour finir, un inclassable : "Comment étrangler Murray Walker à distance en une leçon." C'est pas de la passe d'arme, mais c'est tellement hilarant...
http://fr.youtube.com/watch?v=ExG9eNDHG9E
Bonne bourre...

Revenons à la F1...
Bonne bourre...

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GreyBull - Pilote d'essai

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Dim Juil 08, 2007 20:53 - à: Quelque part entre Francorchamps, le Nurburg', et Hockenheim...
merci greybull !!
hamilton wouaaaa , j'ai arraché mon fauteuil en voyant ce dépassement
il a des sacrés co**** pour faire sa !
et le dm sur le vieux nurburgring , ça doit être totalement dingue une course comme ça !!
hamilton wouaaaa , j'ai arraché mon fauteuil en voyant ce dépassement
il a des sacrés co**** pour faire sa !
et le dm sur le vieux nurburgring , ça doit être totalement dingue une course comme ça !!
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Boris - Champion de F1

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Mar Avr 06, 2004 19:45
Boris a écrit:merci greybull !!
hamilton wouaaaa , j'ai arraché mon fauteuil en voyant ce dépassement![]()
il a des sacrés co**** pour faire sa !
et le dm sur le vieux nurburgring , ça doit être totalement dingue une course comme ça !!
Achête toi GTR2 et download le Nordshleif, sensation assuré, j'ai d'ailleur bien adoré essayé un circuit aussi légendaire
-_-'-_-Je répondrai par la bouche de mes cannons et le feux de mes mousquets -_-'-_-
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crushf - Champion de F1

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Mar Jan 17, 2006 01:41 - à: .".".QuElQuE pArT aU qUéBeC.".".
crushf a écrit:Boris a écrit:merci greybull !!
hamilton wouaaaa , j'ai arraché mon fauteuil en voyant ce dépassement![]()
il a des sacrés co**** pour faire sa !
et le dm sur le vieux nurburgring , ça doit être totalement dingue une course comme ça !!
Achête toi GTR2 et download le Nordshleif, sensation assuré, j'ai d'ailleur bien adoré essayé un circuit aussi légendaire
pas bête pas bête ......... très utile pour apprendre ce circuit
vu que l'année prochaine on vas le faire en cox avec le team sa sera mieux
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Boris - Champion de F1

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Mar Avr 06, 2004 19:45
quelques perles
( dont celle que j'ai mis la page d'avant mais on ne s'en lasse pas )
http://fr.youtube.com/watch?v=4SawLLwRgDY
( dont celle que j'ai mis la page d'avant mais on ne s'en lasse pas )
http://fr.youtube.com/watch?v=4SawLLwRgDY
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Boris - Champion de F1

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Mar Avr 06, 2004 19:45
c'est vrai que ce topic est un peu daté mais je crois que le duel RAIKO/HAMILTON du GP de BELGIQUE 2008 mérite sa place dans celui-ci!
Et qui ,pour ma part, me permet de revoir d'anciens duels....
VIDEO
Et qui ,pour ma part, me permet de revoir d'anciens duels....
VIDEO
- steph f1
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Lun Juil 21, 2008 12:02 - à: Là où il faut.....
Je peux pas m'empêcher de poster deux extrais de la course d'Indycar du Week-End dernier qui était aussi la dernière course du championnat.
3 de front pendant 4 tours! Celui du millieu doit pas faire de connerie
http://fr.youtube.com/watch?v=UZ7drVW2L3A
Et l'arrivée, la 2ème la plus serrée de l'histoire avec un écart de seulement 0,0033s. Les cellules électroniques disaient n'importe quoi tellement c'était serré, les officiels ont du regarder la photo finish
http://fr.youtube.com/watch?v=-Hq_iAB2DBA&feature=related
3 de front pendant 4 tours! Celui du millieu doit pas faire de connerie
http://fr.youtube.com/watch?v=UZ7drVW2L3A
Et l'arrivée, la 2ème la plus serrée de l'histoire avec un écart de seulement 0,0033s. Les cellules électroniques disaient n'importe quoi tellement c'était serré, les officiels ont du regarder la photo finish
http://fr.youtube.com/watch?v=-Hq_iAB2DBA&feature=related
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Tarod - Champion de F1

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Mar Mar 25, 2008 00:56
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