Les échappements de F1

[Invité]

Voici quelques photos d'échappements de nos bolides préfèrés .Les échappements sont essentiels pour le rendement des moteurs .Le dessin et la forme sont établis et calculés pour obtenir à la fois le meilleur emplacement mais également pour la température ( + 800°) et l'évacuation des gazs . En 1998, Ferrari innove et introduit des échappements qui ressortent directement sur le capot par une section circulaire/horizontale, au-dessus de la boîte de vitesse : échappements type "périscope". Auparavant, toutes les équipes plaçaient les échappements dans les diffuseurs ( ce qui avait une incidence négative sur l'adhérence que procuraient les diffuseurs) . Les écuries ont aujourd'hui copié le système de Ferrari et ont un film de protection en or ou en argent sur les suspensions et sur le bas de l'aileron pour les protéger de la chaleur.
Les échappements jouent aussi un rôle prépondérant dans la conception de la partie arrière de la voiture, de petits échappements permettent de développer une voiture en forme de "bouteille de Coca", forme actuelle la mieux adaptée pour de meilleures performances.

-Mclaren :



-Rbr :



-Toyota :



-Williams :



Tchuss

[vale46]

Pour ceux qui veulent, j'ai uploadé une vidéo d'un fire-up d'une Arrows.

C'est ici : http://ghislain.thau.free.fr/fireuparrows.wmv

Bon visionnage !

vale46

[Invité]

ça fait du bien de revoir ces images ..Merci val46 .Tchuss

[Matt]

Je dirais même, ça fait chaud!

[lulu]

superbe tes photos Man with no name !!
ca me rappelle mes trafic déchapement sur les 49.9 cm3 !!! rien a voir mais j'ai toujours aimé bidouliié mes pots !!! HISTOIRE que ca rispire un peu MIEUX ...