les évolutions de la F2005 prévues et a venir

[j2b]

Comme il existe deja ce topic pour la McLaren MP4/20, pourquoi ne part faire le meme topic sur la F2004M et la F2005.

GP d'Australie 2005, F2004M :

Derive plate et non courbée (u a l'envers) comme sur la F2004.

GP de Malaisie 2005, F2004M :

Apparition des ouies de requins + cheminées.

GP de Bahrein 2005, F2005 :

Apparition du mini aileron en dessous de l'aileron arriere.
Apparation des mini aileron perdendiculaires aux defflecteurs (types Renault)
Puis le nez a l'avant est moins gros.

GP de Saint Marin 2005, F2005 :

Nouveau ailron arriere.

GP d'Espagne 2005, F2005 :

Nouveau diffuseur, cheminée type 2004.

GP de Monaco 2005, F2005 :

Mini aileron au dessus de la suspension, (comme a Silverston dernierement en esssais priver).
Nouvelle "raclette" pour le GP de Moncao.

GP de Montréal 2005, F2005 :

Nouveau aileron a l'avant : 2 flaps.
Rubens a les rétros a l'horizontal et Schumi les a relevés.
"Raclette" type Monaco.
Un mini ailairon au dessus de la prise d'air pour limiter la trainé.

[boldrin]

Justement pourquoi rubens a t'il les retros horizontals et schumi les nouveau.Serait ce une question de gout

[j2b]

Justement pourquoi rubens a t'il les retros horizontals et schumi les nouveau.Serait ce une question de gout

Et pourquoi Fisico avait une autre version B du moteur a Saint Marin, une question de gout peu etre.
Perso je n'en sais rien.


Sinon la Scuderia annonce une nouvelle évolution moteur pour le GP d'Indianapolis.

[marc77]

mes félicitation j2b du tres beau travail toi aussi continue

[Boris]

Justement pourquoi rubens a t'il les retros horizontals et schumi les nouveau.Serait ce une question de gout

Et pourquoi Fisico avait une autre version B du moteur a Saint Marin, une question de gout peu etre.
Perso je n'en sais rien.


Sinon la Scuderia annonce une nouvelle évolution moteur pour le GP d'Indianapolis.

nan mais ça n'aas rien à voir , le moteur c'était juste parceque alonso lui n'avait pas abandonné et devait garder l'ancien moteur pour un gp encore.............

pour les rétro oui c'est une question de goût , sinon les rétro serait les même pour les deux ,
on remarque tout le temps schumi qui régle ses rétro avec une patience inouie, chose que rubens ne fait pas , et michael préfère avoir plus de trainé ( pas conséquent ici ) mais une visibilité sans problème.


ps : vraiment bizar la comparaison avec le moteur de fisico

[boldrin]

Merci pour la reponse
Perso je ne comprend pas non plus la comparaison mais je trouve que les retros verticale plus beau comme en 2002 et 2003

[tornado]

je suis pas sur, mais il me semble que sur la photo de Barhein que j2b a mis, schumi a les rétros horizontals

[Boris]

je suis pas sur, mais il me semble que sur la photo de Barhein que j2b a mis, schumi a les rétros horizontals

oui , les rétro verticAUX (pas verticales ) sont arrivés au canada il y a deux courses

[Boris]

en attendant que j2b revienne , je reprend en vitesse la flambeau histoire de ne pas laisser ce post tomber aux oubliettes


donc voici une petite photos (en attendant de trouver mieux ) de l'aileron avant nouvelle version présent à magny-cours

[Boris]

voila une meilleur photo




je compléterai demain car il y a beaucoup de nouveauté visible sur cette photo ( mais la je manque de temps alors à demain )

[ALX60]

Ces deux ailerons lui donne un aspect avion de chasse!!!

[Boris]

wi le fameux mirage 2000

[ALX60]

On annonce des evolutions moteur pour le gp d'Allemagne info ou intox?
C'est du moin se que racontaient les journalistes de TF1(et il on l'habitude de debiter des anneries)

[le baron rouge du 02]

oui j'ai entendu la meme chose que toi, mais il me semble que se soit vrai car je ne vois ferrari se croiser les bras jusqu'à la fin de saison, sans au moins se battre, ça serai mal les connaitre

[baracca]

Tant que la victoire finale est possible ,une écurie ferat des évolutions de sa monoplace ,et meme si le championnat est mathématiquement imprenable tous les points sont bons,en images de la marque comme pour la distribution du pactole en fin d'année.