Lewis et la pluie

[Dorius]

En regardant les EL 1 du GP de Monza, m'est venu un petit commentaire conçernant le N°1 de chez McLaren. Comparé à l'an passé, nous avons eu un peu plus de pluie, cela profiterait il à Lewis et à son pilotage ultra sur sous les averses ? Comparé à ses principaux concurrents qui ils faut l'avouer ont plus de mal.

[Vroum]

Même sous la torture, nous n'avouerons point !

[winas]

vu le recital qu il a fait sur mouille, je dis oui
pour moi il est largement superieur aux autres dans ces conditions

[jojo la patate]

Ouais enfin en qualifs a Monza, j'ai pas vu ou il était largement supérieur aux autres personnellement.

Alors qu'il galérait pour chercher sa 14e place, parallèlement, massa passait 10e....

Il est bon, ouais, mais on est loin des plus grands.

[cxui]

vu le recital qu il a fait sur mouille, je dis oui
pour moi il est largement superieur aux autres dans ces conditions

Vitesse max en bout de ligne droite 300km alors que les STR avait 327

[winas]

vu le recital qu il a fait sur mouille, je dis oui
pour moi il est largement superieur aux autres dans ces conditions

Vitesse max en bout de ligne droite 300km alors que les STR avait 327

la v max oui ok
mais sur la pluie ce qui importe c plus le freinage
quand hamilton revenait sur vettel, il lui prenait pendant 4 tours, 2.5 sec par tour
ca c'enorme et quand il dit que si ca avait continue, il aurait gagne, je suis tres d'accord

[italia]

Personnellement je ne suis pas emballé, il est bon mais pas exceptionnel, je pense que la nouvelle génération de pilotes est peut être moins habituée à piloter sous la pluie et c'est bien dommage !

A moins que Vettel ne soit le nouveau rain master mais je ne me précipite pas trop

[cxui]

vu le recital qu il a fait sur mouille, je dis oui
pour moi il est largement superieur aux autres dans ces conditions

Vitesse max en bout de ligne droite 300km alors que les STR avait 327

la v max oui ok
mais sur la pluie ce qui importe c plus le freinage
quand hamilton revenait sur vettel, il lui prenait pendant 4 tours, 2.5 sec par tour
ca c'enorme et quand il dit que si ca avait continue, il aurait gagne, je suis tres d'accord

Les vitesse max ont été prises lorsque la piste séché, lorsqu'il pleut les écarts de vitesse sont minime, sauf qu'avec plus d'aéro tu vas moins en bout de ligne droite mais tu tiens mieux la route en courbe et virage.

Et lorsque la piste a sechée ceux qui avait moins d'appuis allez nettement plus vite......

Donc LH etait tres vite sous la pluie parce qu'il avait plus d'apuis aéro que les autres, c'est tout et les Vitesse max le confirme.

[BMW Group]

Pour moi je partage l'avis de dorius. Il était clairement au dessus des autres.

[zoom]

J'ai bien peur que McLaren ait une certaine avance à Singapour
http://5x5m.com/lp/263/grandprix.html

[RenaultF1Fan]

Pas mal

[Kartman]

C'est quoi cette mascarade???

[lulu]

Ouais enfin en qualifs a Monza, j'ai pas vu ou il était largement supérieur aux autres personnellement.

Alors qu'il galérait pour chercher sa 14e place, parallèlement, massa passait 10e....

Il est bon, ouais, mais on est loin des plus grands.

je croit que raiko massa et hamilton on surtout été piégé par des set-up inadapté. au dela de leurs talent ou pas sous la pluie , y a forcément une explication rationnelle pour expliquer cette déconfiture ...

en GP par contre sur piste séchante, le tandem MC-LAREN / hamilton on été impressionnant avec les réglages sec .

[jojo la patate]

Justement, a la vue des données obtenues, il est clair que Hamilton avait un setup dédié au mouillé....
Une fois la piste quasiment sèche, il est resté derrière Massa et a manqué de se faire passer par Webber....

[Tarod]

Il avait le setup ET la stratégie...
Le problème c'est que ses pneus n'ont pas tenu le coup sur une piste plus sèche en 2ème partie de course.