Luca Badoer chef d'écurie de F1 en 2011?

[Gentil Géant]

Bon je sais, ça peut prêter à sourire.

Mais je viens de tomber sur un communiqué de presse comme quoi Luca Badoer aurait l'intention de lançer sa propre équipe de Formule 1 en 2011. Sera t-il patron-pilote?

Certes, ses 2 GP's disputés à Valence et Spa chez Ferrari en remplaçement de Massa auront laissé les fans moqueurs à son égard dût à ses médiocres prestations.

Mais ne faut-il pas oublier que Badoer n'avait plus mit les fesses dans une F1 en GP depuis 1999 et que bon, il a quelques excuses à ce niveau-là (Giancarlo Fisichella n'a pas vraiment fait mieux pour l'instant son compteur est toujours à 0 sur une Ferrari et il lui reste 2 GP's avant de rejoindre Luca à ce titre...). La F60 est une bonne voiture mais sans plus et ceux qui ne la connaissent pas eh bien...

Bon je vous laisse juger:

http://www.thecheckeredflag.co.uk/2009/ ... 1-in-2011/

Il y a un communiqué nul doute que les sites spécialisés se feront un plaisir de s'en moquer d'ici les prochains jours mais j'aimerais avoir des avis constructifs et non juste moqueurs sur cet homme, toutefois épris de F1.

J'aimais bien Luca du temps de Forti Corse 1996 et Minardi 1999, mais depuis il est vrai on n'avait plus entendu parler de lui. Pour moi, ses prestations les plus notables furent Imola 1993 (une 7e place à la porte des points son meilleur résultat) et Melbourne 1999 ainsi que le Nurburgring 1999 quand il était dans les points avant que son moteur ne le lâche à quelques encablures de l'arrivée... On ne remporte pas un titre de F3000 par hasard, surtout qu'en 1992 le niveau du championnat était assez relevé (contrairement à 2003 ou 2004).

Bon voilà je veux pas non plus dire que c'est le plus grand pilote car j'avoue que ses 2 Grands Prix sur Ferrari ont été pas très loin du ridicule. Mais bon... je vais pas lui tirer des boulets, j'aimerais juste avoir l'avis de mes confrères forumistes à ce sujet.

Moi je trouverais ça sympa de voir Luca en patron-pilote (il aurait parlé d'embaucher des ex-d'Arrows ou Super Aguri je crois)... en tout cas, on verra bref, donnez vos avis c'est un topic ouvert (mais svp pas d'insultes à l'encontre de Luca merci (ben oui, je le trouve sympa quand même...).

[Sylv]

Des dizaines d'équipes avaient demandé à être là en 2010 et seules quelques unes ont été retenues, et parmi ces équipes retenues, certaines risquent de couler avant ou pendant la saison 2010, donc je pense que cela devrait calmer ses rêves, à moins qu'il y ait un sponsor sérieux derrière. Je ne vois pas quel sponsor voudrait relancer Super Aguri, alors qu'elle a 3 ans de retard. Quand à Luca, patron, je veux bien, pilote, je n'y crois pas, il aura quand même 40 ans en 2011, en ayant couru 2 grands prix en 12 ans.

[Gentil Géant]

Des dizaines d'équipes avaient demandé à être là en 2010 et seules quelques unes ont été retenues, et parmi ces équipes retenues, certaines risquent de couler avant ou pendant la saison 2010, donc je pense que cela devrait calmer ses rêves, à moins qu'il y ait un sponsor sérieux derrière. Je ne vois pas quel sponsor voudrait relancer Super Aguri, alors qu'elle a 3 ans de retard. Quand à Luca, patron, je veux bien, pilote, je n'y crois pas, il aura quand même 40 ans en 2011, en ayant couru 2 grands prix en 12 ans.

Ton avis est très intéressant!

J'avoue qu'à 40 ans ce sera un peu ridicule... mais bon, si y a du pognon derrière on pourra toujours le voir en fond de peloton...

Sinon, pour être sérieux, une reconversion comme patron ça ce serait pas une mauvaise solution. J'avoue que Badoer F1 Team ce serait pas mal, même encourageant pour un type qu'on a laminé dans la presse pour ses récentes prestations comme pilote de Grand Prix de la Scuderia... J'avoue que Super Aguri ce serait ridicule mais bon si il a eût un bon prix... il aurait racheté l'usine à Leafield à ce qu'il dit...

Comme je l'ai dit je retiens seulement les perfs de Luca entre 1993 et 1999. Après, en 2009, c'est clair qu'il n'était plus du tout au niveau. Mais bon... C'est dommage car si Ferrari lui avait fait confiance en 1999 au lieu de Salo, je crois que Luca aurait eu une toute autre carrière... Mais bon à quoi bon remuer le passé? Faut aller de l'avant et sincèrement pourquoi pas? Un chic type comme lui pourrait prendre le contrôle d'une équipe et embaucher 1 pilote d'expérience (à moins que ce ne soit lui-même qui s'auto-sélectionne... ou même un certain Bourdais... ok bon j'arrête avec Boubou... ) et 1 jeune pilote...

Pour ma part, je ne crois pas à Campos ni Manor. USF1 à la limite pourquoi pas comme Lotus. Mais Campos et Manor, j'ai de gros doutes:

Ils devaient engager Pedro De La Rosa pourtant rien n'a été signé encore... et ça tarde toujours... enfin car Manor aucune info n'a circulée... seulement de courtes rumeurs.

Quand à USF1 et l'embauche de Jonathan Summerton rien n'a été officialisé: il y avait des bruits conçernant Montagny, Wurz, Villeneuve et Bourdais. Rien non plus de ce côté-là. Et que dire de Wurz et Villeneuve? Alex a mit un terme à sa carrière comme titulaire il était devenu ridicule chez Williams face à Rosberg malgré son podium chanceux à Montréal. Sa 4e place au Nurburg en 2007? Pure chance aussi vu le nombre d'accidents sous la pluie. Un bon pilote ok mais sans plus. Villeneuve? Il a gâché sa carrière en F1 en allant courir dans toutes sortes de cochonneries de courses de camions aux States... le train est définitivement passé pour lui même s'il veut pas l'admettre... Montagny/Bourdais? Ce serait ma paire de rêve mais faut pas rêver non plus.

Pour en revenir à Badoer F1... on verra mais je trouvais cela intéressant de démarrer un topic pour me donner vos impressions c'est fun d'avoir l'avis de mes confrères forumistes sur ce type de sujet: Badoer a été laminé par la presse quand il a couru pour Ferrari mais là comme patron-pilote... qu'est-ce qu'ils penseraient? On verra... à moins que Stefano Domenicali ne lui offre un sponsor pour lui faire réaliser son rêve de retour en Grand Prix et qu'il bâtisse sa bagnole, histoire de se faire pardonner sa bourde quand il a dit: ''Jusqu'à ce que Massa revienne, Luca Badoer le remplaçera...''... exit au bout de 2 courses au profit de Fisichella... pas sûr que Luca et Giancarlo soient amis après cela... du coup... enfin, j'émets des hypothèses qui peuvent s'avérer totalement fausses... mais bon... c'est mon avis hein

LOTUS est je crois la mieux préparée. USF1 a trop tergiversée avec Danica Patrick et résultat ils ont toujours rien... ça sent pas bon...

[IceJedi]

Beaucoup d'écuries vont retenter d'acceder à la F1 en 2011 (Epsillon et Lola au moins ont annoncé qu'ils continuaient à travailler sur leur F1 et ne renonçaient pas à leur participation prochaine) .
Manor peut tenir le coup avec le soutien de Virgin, Campos même s'ils doivent pour cela embaucher 2 pilotes payants (Petrov & Senna ? ) devrait aussi survivre, USF1 était inquiétant, mais ils ont rassuré il y a peu les officiels venu contrôler si leur participation n'était pas à remettre en cause, Lotus est boosté par d'importants fonds malaisiens, Sauber est là prêt à trouver une place, bref Badoer F1 pourquoi pas, même si une base Arrows/Super Aguri n'inspire pas, mais encore faudrait-il avoir une place et pour le moment y'a du surnombre.

Mais c'est vrai que :
Manor, ça sent pas mal le flop… Virgin n'ira peut-être tenter une année de plus de fiasco.
Campos, un châssis Dallara... s'ils sont complètement largués, Dallara peut parfaitement jeter l'éponge. Et puis l'argent manque.
USF1 : où est l'argent ? Youtube c'est bien, mais à mon avis ils n'iront pas jeter de l'argent et la F1 c'est pas donné.
Lotus : leur monoplace inspire vraiment pas… S'ils sont hors des temps qualificatifs continueront-ils ?
Sauber : auront-ils moyen de participer en 2010, et sinon quel sera leur avenir ?
Il y a donc moyen qu'assez de places se libèrent, mais on peut quand même avoir beaucoup de doute sur une Badoer F1 en 2011.