Mc Laren risquerait t elle de perdre Mercedes?

C'est ici que ça parle F1 et que de F1!! :)

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Messagede Hattori Hanzo » Lun Avr 13, 2009 19:44

winas a écrit:
Hattori Hanzo a écrit:Ojeh et Dennis sont toujours ensemble majoritaires de Mclaren, Mercedes est à moins de 40 % et sans possibilité de blocage ni droit d'ingérence.
Mercedes pourrait se retirer sans empêcher Mclaren de continuer :wink:

Par contre, ce serait plus problématique pour Brawn et F1ndia, à voir en fonction des contrats de fournitures moteur :wink:


revois tes sources :wink:
pour que mclaren reste en f1 sans mercedes il faudrait racheter ces 40 % en plus trouver un moteur
ca me parait plus que compromis


Mes sources disent toujours 42% pour le duo Dennis-Ojjeh :?
Probablement parce que leur participation dans le consortium Barheini est comptée :wink:
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Messagede Super4L » Mar Avr 14, 2009 18:48

Tarod a écrit:
Mclaren, c'est Mercedes !!!

à 40% seulement
Et compte tenu du contexte économique actuel, a fortiori dans le secteur automobile, je ne crois pas que Mercedes rachètera McLaren.

Il en était pourtant question au moment où BMW a racheté Sauber pour avoir une écurie à son nom.
Possible que Mercedes rachète une écurie comme Force India pour en faire sa propre équipe et courir à armes égales face à BMW.
Qu'ils rachètent McLaren, pourquoi pas ? Ces dernières années, l'équipe a beaucoup perdu de son aura (perte de Raikkonen, Montoya et Alonso, gestion des pilotes, arrivée de Hamilton mais second pilote complètement transparent, affaires plus que douteuses, mauvaises relations avec Mosley qui, aussi mauvais président de la FIA soit-il, a un pouvoir conséquent sur le résultat d'un championnat et il ne s'en prive pas...), et donc très probablement de valeur. Dans ce cas, la crise , ou plutôt les crises (financière mondiale et aussi politique/FIA/avenir de la F1) ne jouent qu'un rôle de temporisateur.
REST : La FIA, comme d'hab ! ... Mais ça se pourrait bien que ça change.
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Messagede mike » Jeu Avr 16, 2009 13:15

Ce que je pense qu il vont faire , c est nationaliser Mclaren , la rendre plus allemande. Virer whitmarsh et mettre Haug a leur tête , acquérir un pilote allemand bîen sous tout rapport( Vettel , Rosberg ) et rendre cette équipe sérieuse et surtout LISSE... 8)
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Messagede BFr » Jeu Avr 16, 2009 13:55

Dennis se retire mais il garde ses 15% ou pas?
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Messagede winas » Jeu Avr 16, 2009 14:04

oui il les garde
mais va plus s'occuper de mclaren route
est ce que max a eu ce qu'il voulait ?
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Vive La F1 moderne, le spectacle et les rebondissements !!
et Vive Moi, parce que je m'aime bien :-)
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Messagede nom2dla » Jeu Avr 16, 2009 15:47

mike a écrit:Ce que je pense qu il vont faire , c est nationaliser Mclaren , la rendre plus allemande. Virer whitmarsh et mettre Haug a leur tête , acquérir un pilote allemand bîen sous tout rapport( Vettel , Rosberg ) et rendre cette équipe sérieuse et surtout LISSE... 8)

Nationaliser ? En Allemagne ? J'ai comme un doute... Je suppose que ce n'est pas le terme que tu voulais employer, d'autant que le rapport entre les menaces qui pèsent sur McLaren actuellement et l'état allemand est plus que mince :).
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Messagede asduvolant » Jeu Avr 16, 2009 17:36

Il a pas du dire cela en terme économique mais juste du point de vue d'un groupe de décisionnaires plus allemands que britanniques. Plus représentatif de Mercedes. Mais bon tu l'avais bien compris de toute façon :wink:

Pas sûr que cela intéresse Mercedes, au vu du contexte actuel, qu'il soit économique ou "judiciaire" (cf les différents entre FIA et McLaren).
Dans la lutte pour la vie, celui qui est à bout de souffle, à bout d'arguments, à bout de moyens et à bout de tout n'est heureusement et par contre pas au bout de ses peines.

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Messagede Krys TOFF » Jeu Avr 16, 2009 17:44

asduvolant a écrit:Il a pas du dire cela en terme économique mais juste du point de vue d'un groupe de décisionnaires plus allemands que britanniques.

Bof. Anglais, Allemands, quelle différence ? La famille royale d'Angleterre est d'origine Allemande donc ils sont pareils. :lol:
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Messagede JuLie74 » Jeu Avr 16, 2009 17:48

Krys TOFF a écrit:
asduvolant a écrit:Il a pas du dire cela en terme économique mais juste du point de vue d'un groupe de décisionnaires plus allemands que britanniques.

Bof. Anglais, Allemands, quelle différence ? La famille royale d'Angleterre est d'origine Allemande donc ils sont pareils. :lol:


Mouais va dire ça aux combattants des années 14 ou 40 lol :D
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Messagede Krys TOFF » Jeu Avr 16, 2009 17:57

JuLie74 a écrit:
Krys TOFF a écrit:
asduvolant a écrit:Il a pas du dire cela en terme économique mais juste du point de vue d'un groupe de décisionnaires plus allemands que britanniques.

Bof. Anglais, Allemands, quelle différence ? La famille royale d'Angleterre est d'origine Allemande donc ils sont pareils. :lol:


Mouais va dire ça aux combattants des années 14 ou 40 lol :D

La guerre 14-18 était une guerre d'Empires.

La guerre 39-45 était une guerre de religion et d'idéologies politiques.

Dans les 2 cas, les nationalités importaient peu, les idéologies étaient plus importantes que les nationalités. La preuve : les Italiens ont fait les 2 guerres en ayant à chaque fois combattu dans les 2 "camps".
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Messagede Hattori Hanzo » Jeu Avr 16, 2009 18:16

BFr a écrit:Dennis se retire mais il garde ses 15% ou pas?


Dennis est actionnaire de Mclaren Group, dont fait partie Mclaren F1.
Il quitte Mclaren F1 pour passer chez Mclaren Automotive, au sein du groupe. :wink:
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Messagede Achram » Jeu Avr 16, 2009 19:27

asduvolant a écrit:Il a pas du dire cela en terme économique mais juste du point de vue d'un groupe de décisionnaires plus allemands que britanniques. Plus représentatif de Mercedes. Mais bon tu l'avais bien compris de toute façon :wink:

Pas sûr que cela intéresse Mercedes, au vu du contexte actuel, qu'il soit économique ou "judiciaire" (cf les différents entre FIA et McLaren).


Euh, le groupe qui c'est fait sanctionner, c'est Vodafone McLaren Mercedes F1, donc Mercedes paye déjà tu sais.


Krys TOFF a écrit:
asduvolant a écrit:Il a pas du dire cela en terme économique mais juste du point de vue d'un groupe de décisionnaires plus allemands que britanniques.

Bof. Anglais, Allemands, quelle différence ? La famille royale d'Angleterre est d'origine Allemande donc ils sont pareils. :lol:


Allemands ? Tu voulais surement dire français non ? Ils parlaient même français à la coure pendant quelques temps même...
Celui qui n'a pas d'objectifs ne risque pas de les atteindre.
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Messagede asduvolant » Jeu Avr 16, 2009 20:53

Achram a écrit:
asduvolant a écrit:Il a pas du dire cela en terme économique mais juste du point de vue d'un groupe de décisionnaires plus allemands que britanniques. Plus représentatif de Mercedes. Mais bon tu l'avais bien compris de toute façon :wink:

Pas sûr que cela intéresse Mercedes, au vu du contexte actuel, qu'il soit économique ou "judiciaire" (cf les différents entre FIA et McLaren).


Euh, le groupe qui c'est fait sanctionner, c'est Vodafone McLaren Mercedes F1, donc Mercedes paye déjà tu sais.


Justement. Il ne me paraît pas évident que cela plaise à Mercedes que la thune en jeu (pour leur part) serve à payer des "fautes" de McLaren (l'équipe de bord de piste), et que cela continue encore à "fauter" cette année. Non seulement, il risque d'y avoir de nouveau des sanctions (et bien évidemment pécuniaires), mais il y va également de l'image de Mercedes qui, accolée, à McLaren "bénéficie" des largesses d'esprit dont fait preuve l'équipe pour se mettre en évidence (même si je persiste à penser qu'on les tient vraiment en ligne de mire et qu'au moindre léger faux pas, on n'hésite pas à tirer à boulets rouges)
Dans la lutte pour la vie, celui qui est à bout de souffle, à bout d'arguments, à bout de moyens et à bout de tout n'est heureusement et par contre pas au bout de ses peines.

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Messagede Krys TOFF » Jeu Avr 16, 2009 22:22

Achram a écrit:
Krys TOFF a écrit:
asduvolant a écrit:Il a pas du dire cela en terme économique mais juste du point de vue d'un groupe de décisionnaires plus allemands que britanniques.

Bof. Anglais, Allemands, quelle différence ? La famille royale d'Angleterre est d'origine Allemande donc ils sont pareils. :lol:


Allemands ? Tu voulais surement dire français non ? Ils parlaient même français à la coure pendant quelques temps même...

Non, non. Les Windsor sont des descendants des Saxe-Coburg-Gotha, anciens ducs Allemands et dont l'un des membres fut l'époux de la reine Victoria.
Sachant que leur fils Edward VII épousa la fille du roi du Danemark (maison Oldenbourg), que vinrent ensuite George V, puis George VI (tous deux épousant des femmes Britanniques, ça changeait un peu) dont la fille Elisabeth (l'actuelle reine Elisabeth II) épousa Philip, fils du roi de Grèce et donc lui aussi descendant Danois de la lignée Oldenbourg.

Cela signifie donc, puisque la lignée se transmet par les hommes dans les traditions royales, que la lignée Allemande des Saxe-Coburg-Gotha, renommés Windsor pour faire moins Allemand lors de la 1ère guerre mondiale, s'arrêtera avec Elisabeth II et que la famille royale Anglaise passera donc d'une origine Allemande à une origine Danoise via les anciens rois Grecs (maison des Oldenbourg) une fois qu'Elisabeth II aura passé le flambeau à Charles ou à un de ses fils.

On peut aussi dire que qu'Elisabeth II a épousé un lointain cousin car son arrière-grand-mère (la femme d'Edward VII) était aussi une Oldenbourg.

Diana Spencer était la plus Anglaise de la famille royale en fait. :wink: :lol:
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Messagede Achram » Jeu Avr 16, 2009 23:10

Bah de toute façon tout ces rois et autres viennent tous de la même famille mariés par intérêt et force pour renforcer les alliances. Mais bon, sur le coté d'Helisabeth II, sont arrière arrière ... grand père c'était euh, je sais plus, enfin le frère du roi de France trop dégouté de s'être fait souffler le trône par sont cousin, je sais plus moi, disons Edouard III. Bah de toute façon, les normands viennent du Danemark, ils ont été les premier à trouver l'Amérique mais l'histoire ne se souviens seulement de ce qu'elle veux bien ce souvenir.
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