Meilleurs moments de Fernando Alonso

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Messagede Achram » Jeu Jan 29, 2009 15:50

Pour parler technique, je dirai: très beau châssis :wink:
Celui qui n'a pas d'objectifs ne risque pas de les atteindre.
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Messagede AxelBorg » Jeu Jan 29, 2009 19:49

lol normalement si tu cherches sur le net tu dois voir une autre photo avec la bimbo brune Lucy Pinder, qui a un encore plus beau châssis.

Achram a écrit:Pour parler technique, je dirai: très beau châssis :wink:
Pour savoir où se trouve la limite, il suffit de la dépasser (Gilles Villeneuve)
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Messagede Achram » Jeu Jan 29, 2009 20:04

C'était un petit lien avec la compagnie March qui faisait des châssis en F1 à une époque (même s'il y a une différence d'écriture).
Celui qui n'a pas d'objectifs ne risque pas de les atteindre.
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Messagede Chimo » Ven Jan 30, 2009 18:01

AxelBorg a écrit:lol normalement si tu cherches sur le net tu dois voir une autre photo avec la bimbo brune Lucy Pinder, qui a un encore plus beau châssis.

Achram a écrit:Pour parler technique, je dirai: très beau châssis :wink:


ah le net , que de trouvailles : exemple pour Alonso et Achram :wink:

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j'ai du faire une erreur mais je ne vois pas ou :lol: :lol: :wink:
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ING arrête la F1 après 2009

Messagede Hattori Hanzo » Lun Fév 16, 2009 11:24

Voici une nouvelle qui ne devrait pas plaire aux fans de Renault:

ING arrêtera ses activités de sponsoring en Formule 1 à l'issue de la saison 2009, et du contrat de 3 ans qui lie le groupe de banque et d'assurances néerlandais à Renault, dans le cadre d'un programme de réduction des coûts, confirme son porte parole pour la F1 Jon Tracey dans un communiqué publié lundi.

ING s'était installé sur la grille de départ de la catégorie reine du sport automobile il y a deux ans, en soutenant financièrement l'écurie française Renault. La notoriété du groupe aura été suffisamment renforcée (+ 16% entre mars et novembre 2008) grâce à la F1 après trois années de présence sur les circuits du championnat du monde, selon ING.

Il avait déjà été annoncé le mois dernier que 40% des économies prévues par le plan de réduction des coûts seraient prélévés dans le budget sponsoring. Sept mille emplois devraient par ailleurs être supprimés au niveau mondial. Les problèmes du holding (3,9 milliards d'euros de perte au dernier trimestre 2008) résultent de la crise du crédit.

Le bancassureur ING se déclare extrêmement satisfait de son étroite collaboration avec Renault, et la poursuivra avec plaisir tout au long de la saison-2009.


:?
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Messagede RenaultF1Fan » Lun Fév 16, 2009 11:31

Et alors ? Total vient de faire plusieurs milliards de bénéfices ce sera l'occasion pour eux de devenir sponsor N°1 de Renault...
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Messagede Hattori Hanzo » Lun Fév 16, 2009 12:05

Ca ne veut pas dire charette, Arcelor Mittal a fait des bénéfices records, mais cela n'empêche pas le groupe de licencier à tour de bras. :roll:
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Messagede big one » Lun Fév 16, 2009 13:20

Pour ajouter de l'eau au moulin de RF1 fan,la rubrique ING a été remplaçée par une rubrique Total dans le site web de RF1.
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Messagede RenaultF1Fan » Lun Fév 16, 2009 13:57

Il vont vite dites donc, l'annonce a été faite ce matin...

Je sait pas à quoi sa rime car ING est encore la pendant toutes la saison 2009 qui n'a même pas encore commencé alors déjà mettre Total à la place de ING... :?
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Messagede Hattori Hanzo » Lun Fév 16, 2009 14:06

C'est vrai que c'est bizarre cet empressement à changer le sponsor titre.
Espérons que Total suppléera suffisamment au départ d'ING, une grosse écurie en moins ferait beaucoup de mal à ce qu'il reste encore de la F1 :?
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Messagede big one » Lun Fév 16, 2009 15:22

Ca date pas d'aujourd'hui,ils ont du connaître la décision d'ING au début de l'année puisque le contrat entre Total et Renault a été signé le 8 janvier et le Pdg de Total était à la présentation de la R29 comme le Pdg d'Ing en 2007.

Apparemment le cachet de Total aurait augmenté substantiellement donc je suppose qu'avec un train de vie réduit l'équipe pourra survivre.
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Messagede Kirin Wilder » Lun Fév 16, 2009 17:58

Je rêve d'une R30 rouge =P
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"Pour être honnête, ça me casse les couilles."
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Messagede nom2dla » Lun Fév 16, 2009 23:12

Hattori Hanzo a écrit:Ca ne veut pas dire charette, Arcelor Mittal a fait des bénéfices records, mais cela n'empêche pas le groupe de licencier à tour de bras.


Un record... à - 9% par rapport à 2007. Sauf erreur de ma part, quand on gagne moins que l'année passée, ce n'est pas un record.
D'autre part, l'argent gagné en 2008 ne présage pas de l'argent perdu en 2009, étant donné le contexte. Il faut arrêter la courte vue dans un domaine aussi complexe que la haute finance.
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Messagede Achram » Lun Fév 16, 2009 23:28

Quand on pense que les grandes entreprises japonaise ont des plans de développement sur 50 ans... et que pour une entreprise de base, ca dois être de l'ordre de 15 ans... Mais bon, on peu comprendre que ceux qui ce trouvent du coté des employés virés soient assez amers et c'est normal.
Celui qui n'a pas d'objectifs ne risque pas de les atteindre.
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Messagede Kartman » Mar Fév 17, 2009 00:53

Kirin Wilder a écrit:Je rêve d'une R30 rouge =P



Moi j'ai la miniature déjà... sois pas jaloux :lol:
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