Mercedes GP (née Brawn GP) - Actu

[InfraMonde]

Héhé, sympa. J'aime bien.

[Tarod]

Pareil, ils se prennent pas très au sérieux même si c'est probablement une boute de comm' très sérieuse qui à monté l'affaire
Enfin c'est toujours sympa

[Tarod]

ça ce passe de commentaires

[lulu]

c'est sur ... ça doit faire mal !!!

[Tarod]

Ptin mais je me demande dans quel état mental j'étais pour poster ça sur ce topic
Je reposte dans la partie générale ^^

[Johnp77]

Mercedes aurait parait il une solution type F-duct pour l'année prochaine,mais sur l'aileron avant.Ce pourrait il enfin que la merco de 2012 soit enfin performante??
http://motorsport.nextgen-auto.com/Reto ... 31952.html

[Krys TOFF]

Mercedes aurait parait il une solution type F-duct pour l'année prochaine,mais sur l'aileron avant.Ce pourrait il enfin que la merco de 2012 soit enfin performante??
http://motorsport.nextgen-auto.com/Reto ... 31952.html

Je viens de voir ça moi aussi.
Explication en image :

[j2b]

La suite des clichés par le média allemand :

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... how_item=8

[Johnp77]

Si cette info n'est pas une intox,cet aileron promet...par contre je ne comprend pas pourquoi mercedes n'as pas cherché à cacher ce développement!!!!

[coyotte]

car il n'y a aucune action du pilote,donc , ce na rien a voir avec quelque chose du tupe f duct.
il y a une seule position trajectoire possible du flux , tu ne la gère pas du cokpit.

[nom2dla]

Je suis bête : je croyais que ce trou – déjà présent sur la plupart des monoplaces non ? – servait déjà à un truc du genre .

[coyotte]

le principe f duct est un changement directionnel du flux d'air PROVOQU2 par l'action du pilote.

ici lorsque le réglage de l'aileron avant est fait..... il ne bouge plus étant donné qu'il ne sont pas réglables du volant logiquement.

ainsi on pourrait parler par exemple d'une sorte de soufflage amélioré afin que cela crée un effet de sol depuis l'avant verse l'arrière....pourquoi pas;

mais pas de f duct.

à mon sens...

[Kartman]

Je suis bête : je croyais que ce trou – déjà présent sur la plupart des monoplaces non ? – servait déjà à un truc du genre .

Il me semble que ce n'était que pour l'aération de l'habitacle. D'ailleurs, je crois bien qu'on ne le voyait que dans les pays très chaud....

[InfraMonde]

Vous n'y êtes pas du tout.

Cet orifice est relié par un tuyau à un appendice du pilote appelé v... ou p...

Le pilote peut ainsi pisser dans ce tuyau. L'urine est accélérée par une pompe qui y ajoute les gaz que lâche ce même pilote.

L'ensemble urine/pet forme un mélange propulsé par l'orifice en question et provoque une cavitation afin d'améliorer la pénétration dans l'air de la monoplace.