Montagny: Plus ça va, moins ça va

[kador]

C'est pas un scoop que Franck montagny a les boules de ne pas être aidé par son écurie (pour ne pas citer Briatore une fois de plus) dans la quête d'un volant la saison prochaine alors que les oppurtunités existent. Tout autant, il espérait bien s'installer dans le baquet de la renault pour les 3 dernières courses. Mais voilà, chez Renault les valeurs humaines ont tendance à s'évaporer on ne sait où, on n'a qu'à voir l'épisode Trulli et la facon dont ça s'est passée et finie.

Tout çà pour dire: on ne sait pas le pire.
je laisse notre ami Franck Montagny vous expliquer celà avec ses mots à lui:
"Franck, c'est à vous:"

Merci Kador:
"KARMA…
P'tite explication...

Alors dans business land c’est pas toujours facile de tout comprendre... enfin là je vous raconte tout ça très sereinement car c’est passé et le passé on s'en fout... d

Donc, au retour de Monza, le lundi exactement, on m'annonce que je ne vais pas tester avec mon ingé habituel mais avec ceux de Jarno... cool gros smile sur ma face... j'arrive donc début d'aprèm on bosse sur le programme qui change de celui que j'avais au départ et le soir on m'annonce qu’en fait je vais de nouveau rouler avec Mark, qui et mon ingé de test... pas de blem... Le premier jour on doit effectuer un test enfin 'on' je veux dire Fernando doit tester deux châssis : le normal et un autre peu différent... il faut une piste sèche...

Je roule le matin durant trente tours sous la pluie et après... fini je regarde l'évo châssis pendant l’après-midi, qui s'avère plutôt bien... débrief... tout bien, je me casse chez moi... sur la route petit coup de fil du boss qui me dis "bon demain Villeneuve va rouler... ok ?" Ben ouais, pas de blem.

Et après mon ingé m'annonce qu'il va rouler mais dans ma caisse... Comme ça faisait 2 mois que j'avais pas conduis l'auto sur le sec j'avais un petit peu les boules... Mais bon... je vais au circuit regarder toute la journée les tests et participe au briefing... le soir back to casa.

Le lendemain, donc jeudi, Franck content de monter dans la voiture même si je savais que c'était juste pour mon plaisir et pour travailler et que les dés étaient déjà jetés... le matin je roule plus vite que Villeneuve avec seulement trois trains de pneus neufs adaptés à la piste... not bad.

L’après-midi j'avais un programme d'amortisseurs et suspensions mais Jacques étant fatigué et devant faire un test d'endurance c’est bibi qui l’a fait. Donc me voilà parti dans des séries de 15 tours avec forcément pas mal de benzine... pendant que Jacques roule avec presque 30 kg de moins... voilà, Si vous connaissez la F1 vous savez que c’est énorme. Le truc qui m'a le plus gêné c’est que ce ne sont pas mes patrons qui m'ont annoncé le fait que Jacques allait monter dans la voiture pour les trois dernières courses mais... la presse. Le fait d'avoir un temps à 2 secondes ne me gêne pas car je connais les circonstances, mais le grand public non et je passe un peu pour un con...

Le fait de faire style on fait un petit test entre les deux alors que non aussi... voilà... Ceci étant je vais bien ; j'étais un peu pour être politiquement correct mais c’est bon je suis de nouveau à bloc et j'aurai ma place en F1... next year. Je fais vraiment tout pour et comme dirait un pote : KARMA ! Ce n'est pas la plus géniale des années passées. Fisico et Villeneuve… hummm hummm mais je suis optimiste et j'ai faim donc... va falloir me donner à manger !
Peace"

FKM

"Merci Franck, je pense nos lecteurs apprécieront. Voilà, c'était Kador en direct de Mufflins pour CNN International"

Source: http://www.fmontagny.com/mynews/mynewsd ... =47&type=0

[alex F1 76]

ouai ta raison kador pour montagni qui imaginait presque avoir le baquet de trulllli l'année prochaine et qui s'le fai piquer par fisico et pui la il reste 3courses, jarno est viré fin il sen va ou il est viré fin ousenfou il est pu la quoi!! il pense que le volant est a lui et ;;;patatra c'est villlo qui le pren

et sur surtou ac la pathétique excuses de faure : on a mi villlo parceque on trouvé que ce netai pa rendre un service a montagni que de le faire debuter a trois courses de la fin" mais bien sur et moi chui monty et pui faudrai quan même quil fasse ses debuts un jours non

enfin bref il est en F1 ok mais il est pa encore en course (pa du tout même) et come tu le dit kador c'est pa ac l'aide de renault quil y arrivera

jpense qui se trouvera to ou tar un volant mais chez qui chez jordan ou minard peut etre.

[j2b]

Montagny est victime de sa réputation, c'est un bon metteur a point et Renault a besoin de lui pour le titre constructeur et pilote.

Mais je serais lui apres les coup "salops" de Briatore, je chercherai dès maintenant un vollant pour l'année prochaine.

[Paulo]

Ben c'est ce qu'il a laisser entendre.... que Renault c'était des salauds et que l'année prochaine il a un volant! Ce qui m'a le plus choqué c'est qu'il l'a appris par la presse....

[ToXyMaTT]

Ce qui m'a le plus choqué c'est qu'il l'a appris par la presse....

carrément !!!! je comprend pas comment Renault a pus "oublier" de mettre au courant le principal intéressé (enfin le 2e principal intéressé... ). ça montre vraiment que les relations dans cette équipe sont pas au mieux...

Franck ferait mieux de se barrer pendant qu'il en est encore temps

En tout cas je lui souhaite une chose c'est qu'il ait un volant chez Minardi l'an prochain (en plus ça arrangerait tout le monde car comme Minardi ne fait jamais d'essais en dehors des GP il pourrait continuer son job d'essayeur chez Renault )

[alex F1 76]

oaui toxy matt cé clair que ce degue quil lai apri par la presse

si il va chez minardi ca métonnerai quil continue a etre pilote dessai chez renault a moin que ce soit renault qui le place ds la minardi ( ce qui métonnerai )

j'espere quil fera carrière mais a mon avis il ne seternisera pa en F1

[diabolik]

Merci pour le lien Kador ! lecture édifiante !!!! Décidément j'aime de moins en moins le sieur Briatore. Quand je pense aux leçons de management qu'il voulait donner à Todt concernant Rubens, il ferait mieux de balayer devant sa porte. C'est tout bonnement du "foutage de gueule " comme dit un gars de mes connaissance...
Qu'une équipe de ce niveau en arrive là est tout simplement incompréhensible.

[red]

Ce qui est également incompréhensible, c'est que Renault laisse les pleins pouvoirs à Briatore... Il ne faut pas etre idiot pour se rendre compte que depuis quelques temps, les Renault buttent face aux BAR. La perte de la deuxième place au classement est, à mon sens, un évènement qui était prévisible depuis quelques temps - ça date du gp de France ou de Grande Bretagne, en fait... Les petites déclarations sur Trulli, le foutage de gueule par rapport à Montagny, tout ça n'est pas fait pour motiver l'équipe et la faire aller de l'avant.

De plus, le team a perdu nombre de membres importants. 2005 s'annonce très dure pour les ptits gars de chez Renault... dommage.

.

[j2b]

Hier a Auto-critique, il ne comprenait pas la logique de Renault et de Briatore.

Briatore a fait le parie de Villeneuve pour prendre un max de points et au niveau Marketing aussi mais apres 1/4 du GP Renault a bien vu que leur parie prennait l'eau.
De plus Briatore fait le jeu indirectement de Ferrari car Villo a signé chez Sauber qui est le "sattelite" de Ferrari, donc il connaitra la perf des pneus, la voiture, le moteur, le chassis, le systeme de départ.... merci Briatore

De plus Briatotre est de mauvaise fois car il a refusé de prendre Montagny pour les 3 derneirs car d'apres lui ils ne connaissaient pas les circuit a venir (Shangaï, Japon, Bresil) hors les ingenieurs disent qu'il faut une dixinnes de tours pour apprendre le circuit. De plus Montagny connait parcoeur la R23, R23b et le R24 par coeur et la c'etait l'occasion royal pour voir le niveau de Montagny en GP.
Williams et Toyota ont pris leurs pilotes pour remplacer leur pilote (R.Schumacher et Da Matta) il connaisait leur voiture et cela evite de perdre du temps et Pas Renault..

Comme tu le dit Red comment Renault laisse faire Briatore mais je l'ai dit dans le topic de Monza je pense que c'est depuis la tournée nord américaine ou cela ne tourne plus rond dans le team............

[reini]

Je ne comprends pas nomplus pourquoi Renault laisse Briatore aux commandes, ou en tout cas avec tellement de pouvoirs!
Peut être des problèmes de fric?
En tout cas moi ça m'énerve qu'il saccage (c'est le mot) une team aussi prometteuse que Renault!!!
Ensuite pour l'épisode Montagny je trouve ça carrément dégueulasse! Encore qu'il préfère prendre Villo pour ça connaissance des GP ok (à la limite), mais que Briatore fasse autant le focul avec Montagny c'est innacceptable!
De plus quand on observe la persévérance de Franck cette année, sa connaissance de la voiture, sa capacité à s'adapter, et le fait que Villo aille dans une team (quasi)Ferrari l'année prochaine, Montagny avait plus que largement sa place dans la 2° Renault!!!

[pyb]

en lisant l'article de montagny:
il raconte sa version, ils sont tous méchant et c'est lui le gentil...
désolé, mais il rêve quand même..
faut pas tout prendre au pied de la lettre.
il n'est qu'un pilote essayeur, rien de plus, alors...

[pyb]

Je ne comprends pas nomplus pourquoi Renault laisse Briatore aux commandes, ou en tout cas avec tellement de pouvoirs!
Peut être des problèmes de fric?
En tout cas moi ça m'énerve qu'il saccage (c'est le mot) une team aussi prometteuse que Renault!!!
Ensuite pour l'épisode Montagny je trouve ça carrément dégueulasse! Encore qu'il préfère prendre Villo pour ça connaissance des GP ok (à la limite), mais que Briatore fasse autant le focul avec Montagny c'est innacceptable!
De plus quand on observe la persévérance de Franck cette année, sa connaissance de la voiture, sa capacité à s'adapter, et le fait que Villo aille dans une team (quasi)Ferrari l'année prochaine, Montagny avait plus que largement sa place dans la 2° Renault!!!

ouais, c'est un point de vue
mais briatore est un excellent stratège et il a des contacts en F1 qui rendent d'inombrables services à renault et aussi à ses propres protégés., il ne faut pas l'oublier.

non plus pas oublier : la F1 est impitoyable, et celui qui n'est pas à sa place n'y reste pas longtemps. d'ou le "succès" de briatore et la rature de montagny.

dans ce troupeau de moutons chacun reconnait son congénère. une chèvre n 'y pas bien vue !!!

[j2b]

Pyb tu fais la course aux messages, les derniers auraient pu etre en 1 message .

Mais les millions de dollars investis dans le team Renault agasse beaucoup le n°1 de Nissan filliale de Renault en Asie Carlos Gones qui en retour Renault n'a qu'une victoire cette année et doit battre Ferrari l'année prochaine .

Sur GP2003 il y avait un article qui disait que Renault pourrait se retitrer de la F1 en 2006 http://www.gp2003.com/news/news.php?lan ... &year=2004

[pyb]

Pyb tu fais la course aux messages, les derniers auraient pu etre en 1 message .

mea culpa ! je ne recommencerai plus !!! oui, désolé, tu as raison. j'aurais du inverser mes réponses, citer en premier "reimy" et ensuite faire mon autre commentaire. je ne fais pas la course aux posts, cela ne m'intéresse pas, sinon je vous aurait innondé d'ignominies depuis longtemps !!!! simplement je ne savais pas que ça fonctionnait ainsi.
j'ai l'habitude d'un forum ou tu peux écrire un post, l'envoyer, puis aller chercher à citer un autre "posteur" lui répondre, fermer et ainsi de suite autant de fois que tu le désires et, pour autant que tu fasses cela les uns après les autres, il restent tous dans le même cadre du même post. c'est d'ailleurs très joli quand tu réponds à plusieurs posteurs en même temps !
comme ce forum est de la même provenance que ce forum-là, cela devrait également être possible ici.

[Drakkar]

en lisant l'article de montagny:
il raconte sa version, ils sont tous méchant et c'est lui le gentil...
désolé, mais il rêve quand même..faut pas tout prendre au pied de la lettre
il n'est qu'un pilote essayeur, rien de plus, alors...

Tu minimises un peu trop le rôle du pilote essayeur...Il est le premier à tester les modifications (télémétrie, soufflerie...) et, par là, le premier interlocuteur des ingénieurs et des pilotes...Peut-être même celui qui connaît le mieux la voiture...