Montagny , Toyota et Cie en 2007 .

[Invité]

C'est la période des transferts et il se dit que David Richards serait plus qu'interessé par FKM pour 2008 , source RMC.

[Invité]

Quelle équipe pour FKM ?


Si Toro Rosso semble très intéressé par Sébastien Bourdais, peu d’informations relèvent de l’intérêt de directeurs d’équipes envers Franck Montagny.
Agé de 28 ans, le malheureux français est devenu un pilote d’essais reconnu, ses prestations en 2006 chez Super Aguri Racing ont été apprécié par les ingénieurs Honda et Bridgestone : Mais son poste de 3ème pilote chez Toyota ne semble pas convenir à l’équipe et serait même menacé.


Williams, la compensation de Toyota ?

Pourtant, aucune équipe ne s’est pour le moment déclaré pour accueillir cet excellent pilote. On parle d’une compensation sous forme de remerciements de Toyota qui le placerait chez Williams en 2008.

En effet, l’équipe anglaise pourrait se séparer d’Alexander Wurz. Frank Williams souhaite un pilote d’un profil technique complet et aussi rapide que Nico Rosberg. Le jeune Kazuki Nakajima semble encore un peu tendre tandis que Narain Karthikeyan ne sera pas reconduit l’année prochaine. Aussi, le directeur de l’écurie britannique verrait d’un très bon œil l’arrivée du pilote français dans son équipe.


Peu de chance pour l’Angleterre.

Renault qui aurait pu redonné sa chance au pilote français semble, au contraire vouloir l’année prochaine privilégier la piste Ricardo Zonta qui dispose d’un contrat fantôme avec l’équipe française. De son côté, Honda a prolongé les contrats de Jenson Button et Rubens Barrichello pour 2008. Enfin, McLaren Mercedes pourrait perdre Pedro de La Rosa en partance chez Prodrive. Mais un retour d’Alexander Wurz n’est pas encore une fois impossible, et une place de 3ème pilote est la seule option disponible dans l’équipe.



Prodrive, comme annoncé ?

C’était une rumeur, mais elle reste peu probable car aucune connexion entre David Richards et Franck Montagny a eu lieu. De plus, Prodrive devrait se tourner vers un profil de pilote expérimenté couplé à un jeune débutant apportant un budget pour l’année 2008.


Toro Rosso ?

Gerhard Berger ayant annoncé qu’il souhaitait un pilote expérimenté au côté d’un rookie, le profil de Franck Montagny semble bon. Mais si son équipier est Sébastien Bourdais, le projet pourrait tomber à l’eau. Pourtant dans l’idée d’émancipation de la petite Scuderia : Franck Montagny est le pilote qu’il faudrait d’un point de vue technique.


Les States ?

Aux USA, une seule discipline peut accueillir Franck Montagny. Le ChampCar cherche justement une opportunité pour recruter l’homme capable de mener à terme son aventure européenne. Seul souci, le budget que la future équipe de ChampCar demandera au pilote français, si elle lui propose toutefois. Surtout que l’arrivée de Franck Montagny aura pour ambition de remplacer Sébastien Bourdais. Si ce dernier n’arrive pas en Formule 1, il se murmure qu’il se dirigerait vers la NASCAR en 2008.

Pour le moment, on ne peut pas imaginer Franck Montagny continuant sa carrière comme 3ème pilote.

Source:fanaticf1 , le 10 juillet 2007, MarcL.

[bosco]

Franck peu encore être choisi pour remplacer Ralf Schumacher en 2008 si Toyota décide de ne pas le reconduire. Mais c'est peu probable, Toyota va surrement proposer un contrat d'une année à Ralf.

Le but de Toyota en 2008 est clair, l'équipe et surtout la direction souhaite une continuité dans les titulaire, Trulli est toujours sous contrat donc il devrai reconduire Ralf. Pour le 3eme pilote ce devrai être Nakajima en 2008 en vue de sa titularisation en 2009 souhaité par Tokyo !

Pour Franck reste une place de 4eme hommes qui signifirai juste avoir un pied en F1 car en temps que 4eme pilote le roulage sera quasi inexistant.

Pour Prodrive je suis d'accord c'est peu probable, pour Toro Rosso aussi puisqu'ils viennent de confirmer les Sebastien Bourdais et Vettel.

Williams, Rosberg devrai rester, Wurz pourrait rester ou être remplacé par Piquet Jr. Alors 3eme pilote Williams grace au soutiens de Toyota pourquoi pas mais peu probable.

Un retour chez Renault ou Super Aguri ne se fera surrement pas. Honda c'est complet coté titulaire et coté essayeur y a Adam Carrol qui va passer de 4eme à 3eme pilote. Ferrari c'est plein, chez Mclaren coté titulaire aussi.

J'espère sincerement qu'il restera en F1, il le mérite, la meilleur solution serai soit de resté avec Toyota ou d'aller chez Williams-Toyota. En gros rester dans la sphère Toyota F1 !

[Invité]

FKM veut rouler . Source radio-canada , le lundi 29 octobre 2007 à 17 h 43.

Franck Montagny n'a pas un parcours facile en F1. Il a décidé de quitter Toyota dans le but de trouver en 2008 une place en piste les week-ends de course.

Après avoir mené Renault au titre, en tant que pilote de développement, il a fait une brève apparition comme titulaire chez Super Aguri en 2006. Il est ensuite passé chez Toyota en espérant succéder à Ralf Schumacher.

Il quitte aujourd'hui le géant japonais, déçu par la tournure des événements, comme il l'a expliqué à Radio-Canada Sports, lundi.

« Toyota ne me propose pas mieux que ce que j'ai aujourd'hui comme volant, et cette saison, je n'ai pas beaucoup roulé, constate-t-il. Pendant l'hiver, j'ai pas mal roulé, mais au final, je n'ai fait que 5000 km dans la saison, ce qui est très peu.

« C'est essentiellement cela qui explique ma décision, car refaire une année comme cela, c'est humainement assez difficile, admet-il. J'étais sur tous les essais, toutes les courses, tous les essais aéros. Dès que la voiture était au sol, j'y étais, mais je ne la roulais que très rarement. C'était une sensation assez désagréable.

« Pour moi, ça a été une année un peu vide. Il y a eu des choses agréables, j'ai rencontré des gens avec qui je me suis amusé, avec qui j'ai bien travaillé. Mais c'est une année où j'ai fait plus de déplacements que toutes les années précédentes, rappelle-t-il. J'ai été très peu chez moi, j'ai eu zéro vie privée. J'ai consacré tout mon temps à la voiture, et pour un résultat qui n'est pas du tout au niveau de ce que j'attends. »

« Sportivement, on n'a vraiment rien fait, du début à la fin de l'année, c'est quand même dommage », fait-il remarquer, sèchement.

Franck Montagny pouvait légitimement croire en ses chances pour succéder à Ralf Schumacher en 2008, mais Toyota en a décidé autrement.


Lui donner une chance .

« Ce que je veux, c'est être deuxième pilote. Toyota ne m'en donne pas l'opportunité, alors que Ralf n'est plus en lice pour la compétition. Je suis un peu déçu.

« C'est sûr que pendant l'année, c'était difficile de comparer nos performances, car je ne roulais pas. Mais les données montrent que j'étais plus vite que Ralf en hiver, plus vite et plus constant dans les longs relais. Les points sont marqués. Après, s'ils ont choisi de ne pas me prendre, c'est qu'il y a autre chose que la vitesse qui les intéresse. »

« Je veux rouler, j'ai besoin de refaire de la course. Maintenant si on me propose un poste de troisième pilote pour 2008 avec une option comme titulaire pour 2009, beaucoup de choses sont à regarder. Mais je veux faire de la course. »

Selon RC , Montagny aurait deux pistes sérieuses pour poursuivre sa carrière en F1.

« Ou je trouve un poste de titulaire l'an prochain, ou je sors de la F1 », a-t-il conclu simplement.


J'espère qu'il sera un vrai titulaire en 2008 et qu'il ne se fera pas encore avoir une 3ème fois en acceptant un poste de "porteur d'eau" sans réels débouchés .
Après Seb c'est au tour de Franck .

[Invité]

Selon L'Equipe FKM va effectuer un test chez Force India lors de la première semaine de décembre sur le circuit de Jerez .

Va falloir taper dans le bois dur .

[lulu]

je le pressentais mais en voila une nouvelle qu'elle est bonne !

pour taper dans le bois dur je fait confiance a FKM, il a l'habitude de sortir la grosse attaque .
et si vraiment ça suffit pas, resteras plus qu'a sortir la tronçonneuse...

nan mais !

bon, sur ce, je ...

[Invité]

Nos p'tits frenchys du jour .









Pourvu que ça ne soit pas la dernière pour FKM , à noter que Gascoyne vient d'embaucher , en autre , son vieux comparse Smith .

[lulu]

belle prestation de fisico et un peu déçu qu'il (FKM) n'est pu enfumer fisico sur cette première journée ,même s'il est tout proche .(avec 10tours de plus .)

en espérant qu'il y en est une deuxième pour rectifier le tir .

[Invité]

Salut Lulu , moi aussi j'étais assez perplexe en voyant la feuille des chronos de FKM .
Et lisant l'article ce matin l'article d'automo365 intitulé Les adieux de Montagny à la F1 ? , encore plus et ça sent vraiment mauvais pour lui .


L'ARTICLE:

Contrairement à Giancarlo Fisichella, Franck Montagny n’aura pas le privilège de retrouver le volant de la F8-VII aujourd’hui sur le circuit de Jerez de la Frontera. L’aventure du Français avec l’écurie Indienne s’arrêtera vraisemblablement avant même d’avoir commencé puisque Force India envoie un message clair en retenant la candidature du Romain et non du Varois à l'issue de sa première journée d'essais de la semaine : Franck a perdu le duel qui l’opposait à Fisichella – que la défaite soit intervenue hier soir à la lecture des travaux de chacun, ou plus certainement lors de la planification des essais de Force India. Il est en effet symptomatique que Fisichella ait eu l'exclusivité des pneus slicks...


« Ce fut une journée positive. Nous avons joué un peu de malchance avec les pneus neufs – nous avions deux trains, avec le premier j’ai dû couper mon élan et avec le second des drapeaux rouges étaient brandis. C’était agréable et très fun de travailler avec l’équipe. C’était intéressant de voir comment tout fonctionne et je pense que nous avons fait un travail correct ensemble » a déclaré Franck Montagny.

« La piste est malheureusement assez dure avec les pneus et nous avons souffert d’une forte dégradation des gommes, ce qui n’aide pas à effectuer tout le travail prévu sur le set-up de l’auto, mais j’ai apprécié cette journée et je pense que l’équipe a récolté de bonnes informations. Merci à l’équipe de m’avoir donné cette opportunité. »


Pour ma part je suis décomposé à la lecture de ces lignes .Tout simplement du talent gaché depuis les années Renault .Merci Flavio . Une question le prochain sur la liste : Bourdais , euh non déjà fait .A ouais Grosjean ...Au suivant

[cxui]

Talent gaché je ne suis pas si sur que toi, je pense tout simplement que FKM est un peu en dessous du niveau qu'il est nécessaire d'avoir pour gagner et avoir une place de titulaire en F1.

On vera aujourd huit les temps de fisico, comparer aux autres pilotes FI.

En retrait par rapport au perf de TRULLI et RALPH.

En retrait par rapport au perf de FISICO.

En retrait par rapport a TAKUMA je trouve que la liste commence a etre un peu longue.

A prioris plus lent aussi que KOVA.

Ce n'est pas pour critiquer ce pilote que j'apprecie et qui a, pour etre a se niveau la un excellent niveau, mais la liste commence a etre longue ...

En tout cas, en ce qui concerne FLAVIO, il a bien griller BOURDAIS.

Si BOURDAIS n'est pas en F1 depuis bien longtemps c'est uniquement parce qu'il a refuser que FLAVIO soit son agent.... En tout cas un grand merci a TODT qui a tout fait pour BOURDAIS et j'espere que ces performances en F1 seront a la hauteur de ces exploits en CHAMP CAR.

[Invité]

FKM , le débrief Force India .

http://sport.sportauto.fr/ITW-Montagny- ... es-content

Intéressant et vraiment dommage pour les pépins , ce n'était vraiment pas le moment .

[lulu]

Talent gaché je ne suis pas si sur que toi, je pense tout simplement que FKM est un peu en dessous du niveau qu'il est nécessaire d'avoir pour gagner et avoir une place de titulaire en F1.



.

le genre de déduction d'ignorant que j'adore...








merci MAN pour le debrif , pas de bol effectivement et je comprend mieux qu'il soit rester derrière fisico .(pilote qu'il a régulièrement manger en perf pure chez renault en essais)

un baquet qui se décroche alors qu'il allait sortir un temps , deux trains de pneus et pas de slick contrairement a fisico si j'ai tous bien suivi
et pour finir un drapeau rouge qui lui ruine son dernier train .

ça fait vraiment chier ce gâchis, hein cxui

[cxui]

Concernant son baquet qui se decroche a mon avis il a pas fait tous les essais avec son baquet decroché.

Ne le prend pas mal je ne critique pas FKM je te donne mon avis.

Et puis concernant les slicks, c'est un peu bidon, les slick servaient uniquemnet a bridge pour faire des test et aux ecuries pour eventuellement simulé 2009. Ce que les plus serieuse ont fait dans des conditions 2009. ( renault, maclaren et ferrari, les autres se sont simplement amuser a faire tomber un temps avec des appuis aéro pour mettre son nom en haut de la feuille des temps, TORRO ROSSO, bmw honda ...) Bref c'est un autre probleme.

FKM etais dereire au niveau des chronos sans slick. Apres il a peut etre eut un manque de chance evident tout au long de sa cariere je le reconnais.

Mais bon la poisse quand on l'a c'est pas gagné et les ecuries n'aime pas ca.

[Invité]

Apres il a peut etre eut un manque de chance evident tout au long de sa cariere je le reconnais.

Mais bon la poisse quand on l'a c'est pas gagné et les ecuries n'aime pas ca.

De carrière justement comme tu le dis , il n'en a pas eu parce que les différentes écuries qu'il a côtoyées , ne lui ont pas donné sa chance en dépit de ses qualités reconnues .
La poisse ( à part son crash de 96) c'est qu'à chaque fois il s'est fait bourrer le mou par des teams sans scrupule .
Il ne faut pas non plus travestir la réalité et transformer ça en chat noir embarqué derrière le volant parce que ça n'a rien à voir .

[laurent]

Montagny cherche encore un volant ?

J'aurais pensé qu'il avait comprit depuis le temps, Sebastien Bourdais c'était faute d'argent et de sponsors, il a remporté 4 titres en 5 saisons.

Mais Montagny il a ce qu'il mérite, désolé pour ses fans.

Les autres pilotes Français talentueux sont en champcar...Simon Pagenaud, Tristan Gommendy et surtout le plus jeune et peut être le plus doué, Nelson Philippe qui a à peine 20 ans.