MP4-21 et ses évolutions

[Angeldust]

j'espere bien que ce n'est pas de la mauvaise fois de leur part, mais en même temps les essais sont là pour ça, engranger des données techniques pas pour faire la courses et chercher a en mettre plein la vue.
je touche du bois, par ce qui si je ne tient pas absolument a ce que mc laren remporte les titres cet année ça serai vraiment la cata si ils ne sont pas a la hauteur pour metter le feu a cette saison qui semble prometteuse avec ferrari, renault et honda. Il faut qu'ils soit dans la course pour notre plaisir a tous, et pour monty et kimi qui méritent une bonne voiture !

[Speed]

Les temps sont plutôt bons mais attendons la version définitive et les chronos face aux pilotes titulaires pour juger. Quand a la voiture faudrait la voir en gris parce que le orange c'est vraiment affreux!!! lol

[the-funky-tekel]

temps définitifs:

Barcelona - 26/01/06 (Chronos fournis par le circuit de Barcelone)

1. F. Massa - Ferrari F2004 V8 - 1'15"970 (+0"000) - 73 tours
2. R. Barrichello - Honda RA106 -1'16"361 (+0"391) - 66 tours
3. G. Fisichella - Renault R26 - 1'16"365 (+0"395) - 68 tours
4. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1'16"549 (+0"579) - 89 tours
5. J. Button - Honda RA106 - 1'16"739 (+0"769) - 81 tours
6. F. Alonso - Renault R26 - 1'16"754 (+0"784) - 109 tours
7. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'16"885 (+0"915) - 42 tours
8. M. Schumacher - Ferrari 248 F1 - 1'16"907 (+0"937) - 78 tours
9. J. Trulli - Toyota TF106 - 1'17"250 (+1"280) - 85 tours
10. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1'17"506 (+1"536) - 71 tours
11. V. Liuzzi - Toro Rosso Cosworth V10 - 1'17"590 (+1"620) - 93 tours
12. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'17"741 (+1"771) - 65 tours
13. R. Kubica - BMW Sauber C24B - 1'17"992 (+2"022) - 93 tours
14. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1'18"258 (+2"288) - 47 tours

même si Mc laren ne cherche pas a claquer un temps, j'avoue que les temps sont quand même inquietant comparés aux temps de honda, renault ou même BMW !

reste à éspérer que Mc laren n'a vraiment pas poussé et que kimi avait lui aussi une marge de progression...

[Angeldust]

oui, c'est pas très rassurant tout ça, comme tu le dis esperons...les nouvelles, en générale, venant de mclaren ne sont pas rassurantes.

[Fan F1]

temps définitifs:

Barcelona - 26/01/06 (Chronos fournis par le circuit de Barcelone)

1. F. Massa - Ferrari F2004 V8 - 1'15"970 (+0"000) - 73 tours
2. R. Barrichello - Honda RA106 -1'16"361 (+0"391) - 66 tours
3. G. Fisichella - Renault R26 - 1'16"365 (+0"395) - 68 tours
4. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1'16"549 (+0"579) - 89 tours
5. J. Button - Honda RA106 - 1'16"739 (+0"769) - 81 tours
6. F. Alonso - Renault R26 - 1'16"754 (+0"784) - 109 tours
7. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'16"885 (+0"915) - 42 tours
8. M. Schumacher - Ferrari 248 F1 - 1'16"907 (+0"937) - 78 tours
9. J. Trulli - Toyota TF106 - 1'17"250 (+1"280) - 85 tours
10. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1'17"506 (+1"536) - 71 tours
11. V. Liuzzi - Toro Rosso Cosworth V10 - 1'17"590 (+1"620) - 93 tours
12. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'17"741 (+1"771) - 65 tours
13. R. Kubica - BMW Sauber C24B - 1'17"992 (+2"022) - 93 tours
14. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1'18"258 (+2"288) - 47 tours

même si Mc laren ne cherche pas a claquer un temps, j'avoue que les temps sont quand même inquietant comparés aux temps de honda, renault ou même BMW !

reste à éspérer que Mc laren n'a vraiment pas poussé et que kimi avait lui aussi une marge de progression...

J'espere aussi car là ça devient inquiétant mais tu peut faire confiance a McLaren.
Maintenant je vais esperais pareil sauf que ce sera pour Ferrari car Schumi m'inquiète avec la Ferrari 248 F1,son Temps est très mauvais.

Fan F1

[F1moth]

Explications de McLaren:

A 9 h, un seul tour de chauffe et retour aux stands pour 2 heures à attendre un réchauffement de la piste.

4 petits tours ensuite, puis des runs un peu plus longs. Une problème d'huile dans la boite de vitesse a dû être réparé en début d'après-midi.

Commentaires de Kimi: comme c'était ses 1ers tours de roue sur cette voiture, il a d'abord pris ses marques, puis travaillé sur différents réglages. Sa 1ère impression est positive, mais il attend d'avoir fait de vrais tours pour confirmer la valeur du potentiel.

A suivre...

[David972]

Fan F1, c'est ce que tu appelles un très mauvais temps! Tu t'attendais à quoi?! Que Schumi claque un temps terrible et batte tout le monde dès son premier jour?! Il ne faut tout de même pas exagérer. Barrichello a tourné lors de son premier jour en 1'16"700, 2 dixièmes seulement plus rapidement que la 248 F1. Que représente réellement 2 dixièmes en esssais privés?! Rien du tout. Barrichello a pu gagner 5 dixièmes en 24 heures et il est plus que probable que la 248 F1 gagne aussi 5 dixièmes demain. Donc cela fera 1'16"407. Ce sera très bien pour un second jour alors gardons notre calme. Les temps s'amélioreront demain et c'est très clair alors arrêtons un petit peu de paniquer. Ce n'était qu'un jour d'instalaltion et demain, les choses sérieuses vont probablement commencer. Et juste un petit rappel, la R26 a tourné plus lentement que la 248 F1 à circuit égal lors de son premier jour d'essais alors, calmons-nous encore une fois!

[David972]

Voilà qui a tout de même le mérite d'être clair puisque www.colotwin.com rapporte que "Kimi Raikkonen indique sur le site Autosport que Mercedes a beaucoup de travail à faire avant le début de la saison pour que l'équipe devienne compétitive.". Soit Kimi a fait cet aveu alors qu'il n'avait pas encore testé la MP4/21 cela peut se comprendre, soit il l'a fait alors qu'il avait déjà testé la MP4/21 et toutes les inquiétudes seront permises!

[the-funky-tekel]

voilà que nos inquietudes semblent de plus en plus fondées, notament en ce qui concerne le V8, il manquerait a priori cruelement de puissance, je le craignais depuis les premiers éssais V8 de mercedes et en voici la confirmation venant de Raikkonen:

« C’est la première fois que je conduisais la MP4/21. C’était correct, mais nous avons toujours du travail à faire. Je ne m'attendais à rien de spécial, je savais qu’il y avait quelques problèmes avec certaines choses, mais nous allons y arriver, nous allons progresser » estimait-il. « La plus grande partie du problème – c’est le moteur, mais comme je le disais, nous allons améliorer les choses dans les prochaines semaines. »

Interrogé sur le niveau de performance de l’écurie au début de la saison à venir, Kimi est resté sur la défensive : « Je ne sais pas, demandez à Mercedes. »

« Ils ne sont pas où ils devraient être - ils doivent progresser. Du côté moteur, nous avons beaucoup de travail de faire » insistait-il. « Nous avons fait de nombreux tests mais nous n’avons pas pu accomplir de progrès. Le moteur est certainement notre point le plus faible à l’heure actuelle, mais des améliorations arrivent ! »

« C’était la première fois que je pilotais cette voiture. Je sais qu'il y a beaucoup de travail à faire. Je suis légèrement inquiet... mais pas trop » avouait Kimi. « J’attends le moteur approprié et nous verrons. C’est agréable d’être de retour mais naturellement, quand vous revenez, vous préfériez être compétitif - mais c’est toujours bon de reprendre le volant ! »

[David972]

Ce n'est pas très bon à seulement un peu plus d'un mois avant le GP de Bahrein. Je crois que Mclaren est le seul team des 3 du podium 2005 à avoir autant de problème. Tous les signes sont positifs chez Renault et chez Ferrari qui n'a pas encore commencé le travail pneu notamment sur la 248 F1. J'espère que McLaren résolvera les problèmes mais le pessimisme a pris le dessus pour l'instant...

[F1moth]

Impossible de vérifier à la source, il faut prendre une inscription payante. Cela fait le gros titre de Autosport: Raïkkönen dit que Mercedes doit progresser.

Pour le reste, cela transite par colotwin, alors prudence.

Parce que pour un type qui ne se plaint jamais, cela paraît énorme comme déclarations. Plutôt une déclaration de guerre contre le motoriste, pas vraiment dans son style.

Donc soit il est terriblement déçu et nous avec, soit les journalistes ont encore fait du papier facilement. A suivre !

[David972]

Soit les jouranlistes sont prêts à tout poiur obtenir des déclarations, même à les inventer purement et simplement, soit Raikkonen est vraiment déçu. Moi je penche pour la seconde hypothèse!

[F1moth]

Sans parler d'inventions, déformations et d'erreurs de traduction restent possibles. Exagérations encore plus.

Kimi peut très bien trouver que les performances d'un V8 sont décevantes par rapport à celles d'un V10, ce que tous les pilotes ont constaté, ce qui peut devenir une déception sur le V8 mercedes par journalistes interposés.

Plausible, non ?

[Angeldust]

je crois qu'il faut rester prudent mais ça fais peur

[F1moth]

Surtout qu'aujourd'hui il n'y aura aucun temps à Barcelone, à cause de la neige...