My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
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My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
Voici un nouveau jeu en préparation : My Racing Career
Le jeu n'est pas encore lancé mais ça ne devrait pas tarder. C'est une sorte de BATRacer avec un poil de jeu de rôle en plus et une notion de carrière. Donc vous aurez des points de capacité à attribuer à votre pilote et il en gagnera d'autres en fonction de ses (vos) résultats.
Au démarrage, vous commencerez en F3, et ensuite à vous de vous frayer un chemin jusqu'à la F1, même si pour cela vous devrez passer par le DTM ou l'IndyCar.
Le jeu à l'air prometteur, du moins "sur le papier" (si on peut dire, vu que c'est sur un écran et non du papier qu'on le voit mais bon).
La traduction en VF laisse à désirer pour le moment, mais le créateur du jeu m'a donné l'accès pour que je corrige tout ça, donc d'ici la fin de la semaine le Français à la Google translator, du genre "lettre gauche" (c'est-à-dire "letters left" traduit littéralement) pour indiquer le nombre de caractères restants pour entrer votre nom de pilote, laissera place à la langue de Molière.
Vous pouvez dès maintenant vous inscire en cliquant sur le nom du jeu au début de mon message, c'est gratuit et ça n'engage à rien de toutes façons, et en plus vous serez mes filleuls (même si ça ne me rapportera rien, c'est juste pour flatter mon ego
).
Je vous préviendrai lorsque les pages seront toutes corrigées en Français et quand le jeu démarrera.
Le jeu n'est pas encore lancé mais ça ne devrait pas tarder. C'est une sorte de BATRacer avec un poil de jeu de rôle en plus et une notion de carrière. Donc vous aurez des points de capacité à attribuer à votre pilote et il en gagnera d'autres en fonction de ses (vos) résultats.
Au démarrage, vous commencerez en F3, et ensuite à vous de vous frayer un chemin jusqu'à la F1, même si pour cela vous devrez passer par le DTM ou l'IndyCar.
Le jeu à l'air prometteur, du moins "sur le papier" (si on peut dire, vu que c'est sur un écran et non du papier qu'on le voit mais bon).
La traduction en VF laisse à désirer pour le moment, mais le créateur du jeu m'a donné l'accès pour que je corrige tout ça, donc d'ici la fin de la semaine le Français à la Google translator, du genre "lettre gauche" (c'est-à-dire "letters left" traduit littéralement) pour indiquer le nombre de caractères restants pour entrer votre nom de pilote, laissera place à la langue de Molière.
Vous pouvez dès maintenant vous inscire en cliquant sur le nom du jeu au début de mon message, c'est gratuit et ça n'engage à rien de toutes façons, et en plus vous serez mes filleuls (même si ça ne me rapportera rien, c'est juste pour flatter mon ego
Je vous préviendrai lorsque les pages seront toutes corrigées en Français et quand le jeu démarrera.
Dernière édition par Krys TOFF le Mar Juin 21, 2011 23:07, édité 1 fois.
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Krys TOFF - Champion de F1

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Jeu Fév 28, 2008 11:06
Re: My Racing Career - gérer votre carrière de pilote
Allez, vu que Batracer me gonfle prodigieusement, je vais essayer cette petite nouveauté. Dommage : ça débarque pile au moment où je vais partir en vacances sans connexion
.

n'en jetez plus 
Vous n'avez pas de vérifier votre e-mail encore! Vous devez le faire avant, vous serez autorisé à continuer!
nom du pilote sélectionné au tout premier et le dernier doit être réel. Donc il doit y avoir personne réelle avec ce prénom et nom de l'autre ou même personne avec ce nom de famille dans votre pays!
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nom2dla - Champion de F1

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Ven Aoû 24, 2007 07:47 - à: Ici
Re: My Racing Career - gérer votre carrière de pilote
Je me suis inscrit, j'ai fait mes séances d'essai, j'ai pas tout compris mais on va faire en sorte
Vivement la traduction !
Vivement la traduction !
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Lexa - Administrateur

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Sam Avr 19, 2003 10:23 - à: Corneilla del Vercol
Re: My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
La traduction actuelle est signée Google translator.
J'ai traduit les news déjà (ça, ça se voit de suite sur le site) et j'en suis à la page 7 sur 11 de la traduction de la base de données. Une fois que j'aurai terminé je préviendrai l'administrateur qui fera un upload global.
Je pense avoir terminé d'ici demain soir.
J'ai créé mon pilote et ma voiture pour le 1er test (à Monaco) qui aura lieu cette semaine. Le principe de réglage du setup ressemble à BATRacer, sauf qu'il n'y a pas d'infos de l'ingénieur (donc il faut réfléchir un peu à partir de la carte du circuit).
Les temps de qualif se font en même temps que les réglages du setup et on n'a que 6 runs qui peuvent avoir 1 à 9 tours chacuns, le standard étant 3. Chaque tour use les pneus et consomme du carburant. Moi je suis parti sur des tours plus nombreux lors des premiers runs pour avoir le maximum de feedback, puis j'ai terminé avec 2 runs courts d'un seul tour avec le minimum d'essence pour avoir un tour "de qualif". Bon, ce ne sera pas suffisant car je ne suis pas dans le top 30 mais cela ne concerne que la toute première course du beta-test. Ensuite il y aura 30 pilotes par course uniquement et donc tout le monde sera qualifié.
Lors de la phase beta, ce ne seront que des courses uniques. Les vrais championnats commenceront lorsque le jeu sera finalisé. Mais tout ça, vous le savez déjà si vous avez lu les news.
J'ai traduit les news déjà (ça, ça se voit de suite sur le site) et j'en suis à la page 7 sur 11 de la traduction de la base de données. Une fois que j'aurai terminé je préviendrai l'administrateur qui fera un upload global.
Je pense avoir terminé d'ici demain soir.
J'ai créé mon pilote et ma voiture pour le 1er test (à Monaco) qui aura lieu cette semaine. Le principe de réglage du setup ressemble à BATRacer, sauf qu'il n'y a pas d'infos de l'ingénieur (donc il faut réfléchir un peu à partir de la carte du circuit).
Les temps de qualif se font en même temps que les réglages du setup et on n'a que 6 runs qui peuvent avoir 1 à 9 tours chacuns, le standard étant 3. Chaque tour use les pneus et consomme du carburant. Moi je suis parti sur des tours plus nombreux lors des premiers runs pour avoir le maximum de feedback, puis j'ai terminé avec 2 runs courts d'un seul tour avec le minimum d'essence pour avoir un tour "de qualif". Bon, ce ne sera pas suffisant car je ne suis pas dans le top 30 mais cela ne concerne que la toute première course du beta-test. Ensuite il y aura 30 pilotes par course uniquement et donc tout le monde sera qualifié.
Lors de la phase beta, ce ne seront que des courses uniques. Les vrais championnats commenceront lorsque le jeu sera finalisé. Mais tout ça, vous le savez déjà si vous avez lu les news.
Dernière édition par Krys TOFF le Mar Juin 21, 2011 23:08, édité 1 fois.
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Krys TOFF - Champion de F1

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Jeu Fév 28, 2008 11:06
Re: My Racing Career - gérer votre carrière de pilote
Ok, ça a l'air sympa en tout cas
C'est les phases de jeu qui sont pas vraiment compréhensibles en fait, là il n'y a que de la F3 ? Et pourquoi on a pas le droit de décorer la voiture et certain oui ?
C'est les phases de jeu qui sont pas vraiment compréhensibles en fait, là il n'y a que de la F3 ? Et pourquoi on a pas le droit de décorer la voiture et certain oui ?
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Lexa - Administrateur

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Sam Avr 19, 2003 10:23 - à: Corneilla del Vercol
Re: My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
Finalement j'ai fini les traductions pendant la pause déjeuner et DebiK a déjà tout uploadé.
Dites-moi si vous voyez encore des anomalies ou des fautes de frappes ou de Français (on ne sait jamais).
Et oui, pour le moment il n'y a que la F3 et que des courses uniques. C'est encore en beta test.
La première vraie saison sera en F3 uniquement, à partir de la seconde saison il y aura la F2 en plus et puis à la 3è il y aura la F1. A partir de la 4è saison, DebiK (le créateur du jeu) a prévu de mettre d'autre modes : IndyCar, DTM, NASCAR, ...
La F3 sera en plusieurs niveaux : débutant (ceux n'ayant fait aucune course en beta test), régional/national, continental et international. La F2 sera en 2 niveaux : continental et international. Et il n'y aura qu'une et une seule partie de F1. Donc 30 joueurs seulement auront accès au "graal" à chaque saison.
Une saison durera environ 1 mois, quelle que soit la catégorie.
Il sera important de tenter de bien figurer lors des phases de beta test car cela générera un classement et ce classement sera utilisé pour répartir les joueurs dans les différents "niveaux" de la F3 lorsque le jeu définitif sera lancé.
D'ailleurs, j'ai dit une ânerie tout à l'heure : pour le moment ce ne sont que les essais, la qualif se fera le 27 à 20H (GMT+2). Pensez à régler la stratégie de qualif d'ailleurs. J'espère que vous avez fait tous vos runs avec les mêmes pneus pour en garder des frais pour les qualif et la course. du coup, j'aurais dû continuer à faire des runs plus long aux essais, j'aurais sans doute pû avoir ainsi un setup un peu meilleur...
Et oui, pour le moment il n'y a que la F3 et que des courses uniques. C'est encore en beta test.
La première vraie saison sera en F3 uniquement, à partir de la seconde saison il y aura la F2 en plus et puis à la 3è il y aura la F1. A partir de la 4è saison, DebiK (le créateur du jeu) a prévu de mettre d'autre modes : IndyCar, DTM, NASCAR, ...
La F3 sera en plusieurs niveaux : débutant (ceux n'ayant fait aucune course en beta test), régional/national, continental et international. La F2 sera en 2 niveaux : continental et international. Et il n'y aura qu'une et une seule partie de F1. Donc 30 joueurs seulement auront accès au "graal" à chaque saison.
Une saison durera environ 1 mois, quelle que soit la catégorie.
Il sera important de tenter de bien figurer lors des phases de beta test car cela générera un classement et ce classement sera utilisé pour répartir les joueurs dans les différents "niveaux" de la F3 lorsque le jeu définitif sera lancé.
D'ailleurs, j'ai dit une ânerie tout à l'heure : pour le moment ce ne sont que les essais, la qualif se fera le 27 à 20H (GMT+2). Pensez à régler la stratégie de qualif d'ailleurs. J'espère que vous avez fait tous vos runs avec les mêmes pneus pour en garder des frais pour les qualif et la course. du coup, j'aurais dû continuer à faire des runs plus long aux essais, j'aurais sans doute pû avoir ainsi un setup un peu meilleur...
Dernière édition par Krys TOFF le Mar Juin 21, 2011 23:08, édité 1 fois.
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Krys TOFF - Champion de F1

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Jeu Fév 28, 2008 11:06
Re: My Racing Career - gérer votre carrière de pilote
Lexa a écrit: Et pourquoi on a pas le droit de décorer la voiture et certain oui ?
Découvrons ce qu'est la "Superlicence" et nous aurons la réponse à cette question.
J'aurais mieux fait d'attendre les explications de Krys avant de me lancer dans mes runs, mes résultats seraient peut-être moins pitoyables : 165e (pour l'instant) à +00.978.
Dernière édition par nom2dla le Mar Juin 21, 2011 16:18, édité 2 fois.
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nom2dla - Champion de F1

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Ven Aoû 24, 2007 07:47 - à: Ici
Re: My Racing Career - gérer votre carrière de pilote
Quelques petites erreurs au vol :
Le point sur le développement au 5 Juin 2011
4e ligne après le chapô : "A bonne nouvelle" au lieu de "La bonne nouvelle".
Un tout petit peu plus loin : on ne consacre pas ses efforts "pour" quelque chose, mais "à" quelque chose.
Deuxième paragraphe : quand il est question de la langue, "anglais" ne prend pas de majuscule.
Quatrième paragraphe : "… sera très intéressante pour vous", il s'agit d'une chose.
Bah quoi, c'est toi qui a demandé !
Cela dit, vu que j'ai autre chose à faire, ce sera ma première et dernière intervention sur la question de l'ortho-typo-grammaire.
PS : argl, je ne sais pas si je vais tenir. Jette un œil au point du 14 juin, juste sous la photo : "Par exemple, la section 11 la une ligne droite principale et la section 1 est le premier virage du circuit."
et deux lignes plus bas : "l'importance de des attributs".
Et puis il n'y a pas de forum France, c'est la loose !
Le point sur le développement au 5 Juin 2011
4e ligne après le chapô : "A bonne nouvelle" au lieu de "La bonne nouvelle".
Un tout petit peu plus loin : on ne consacre pas ses efforts "pour" quelque chose, mais "à" quelque chose.
Deuxième paragraphe : quand il est question de la langue, "anglais" ne prend pas de majuscule.
Quatrième paragraphe : "… sera très intéressante pour vous", il s'agit d'une chose.
Bah quoi, c'est toi qui a demandé !
Cela dit, vu que j'ai autre chose à faire, ce sera ma première et dernière intervention sur la question de l'ortho-typo-grammaire.
PS : argl, je ne sais pas si je vais tenir. Jette un œil au point du 14 juin, juste sous la photo : "Par exemple, la section 11 la une ligne droite principale et la section 1 est le premier virage du circuit."
et deux lignes plus bas : "l'importance de des attributs".
Et puis il n'y a pas de forum France, c'est la loose !
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nom2dla - Champion de F1

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Ven Aoû 24, 2007 07:47 - à: Ici
Re: My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
OK, merci Nom2dla, je vais corriger tout ça ce soir. comme j'ai fait le tout à la suite, des fois mes doigts ont fourché et mes yeux on mal relu.
La superlicense, d'après ce que j'en ai compris (tout n'a pas encore été dit), servira à pouvoir décorer son casque et sa voiture. Pour le moment, c'est tout. Mais il est possible que cela permette de faire plusieurs championnats au lieu d'un seul à la fois, comme les kool tools dans BATRacer. Pour le moment je ne sais pas.
Pour avoir un petit drapeau à côté de son nom il faut : soit fait avoir plus de 50 filleuls actifs (quand même...!
) soit faire partie de l'équipe des traducteurs.
Pendant la phase de beta test, les traducteurs ont également l'accès "superlicense", c'est-à-dire que je peux colorier ma voiture et mon casque si je veux. Mais ensuite seuls les joueurs payant la superlicense pourront le faire. On sert simplement à tester si les upload fonctionnent bien avec les différents formats d'image pour le moment.
Après, combien coûtera la superlicense, je n'en sais rien. Je sais juste qu'elle sera valable pour 6 mois ou 1 an, mais pas "à vie" comme pour Batracer. Je crois que le créateur du jeu veux faire payer moins cher les "bonus" de superlicense de MRC (My Racing Career) que les kool tools de Batracer mais il mise sur le fait que les joueurs resteront jouer plusieurs années et qu'au final il sera plus gagnant que Jules (le créateur de Batracer).
Par contre, si un filleul achète la superlicense, ça rapporte un jeton au parrain de ce joueur. On peut ensuite échanger des jetons contre une superlicense sans avoir à débourser un sou en théorie, mais tout dépendra du nombre de jetons nécessaires en fait.
A titre de comparaison, dans Batracer il faut 10 filleuls ayant acheté les kool tools pour pouvoir se payer à soi les kool tools.
Je suis 113è, mais peu importe ce ne sont que les essais. Ajuste ta tactique de qualif, prend des pneus frais pour cela, et puis croise les doigts. Résultat le 27.
Les parties suivantes seront plus rapides entre l'inscription et le début des qualifs (2 jours maxi après le dernier inscrit des 30 joueurs si ma mémoire est bonne, puis course 2 jours après les qualifs). Là c'est la 1ère course ouvert à tous et le but est que tout le monde teste le système de setup et de qualif.
La superlicense, d'après ce que j'en ai compris (tout n'a pas encore été dit), servira à pouvoir décorer son casque et sa voiture. Pour le moment, c'est tout. Mais il est possible que cela permette de faire plusieurs championnats au lieu d'un seul à la fois, comme les kool tools dans BATRacer. Pour le moment je ne sais pas.
Pour avoir un petit drapeau à côté de son nom il faut : soit fait avoir plus de 50 filleuls actifs (quand même...!
Pendant la phase de beta test, les traducteurs ont également l'accès "superlicense", c'est-à-dire que je peux colorier ma voiture et mon casque si je veux. Mais ensuite seuls les joueurs payant la superlicense pourront le faire. On sert simplement à tester si les upload fonctionnent bien avec les différents formats d'image pour le moment.
Après, combien coûtera la superlicense, je n'en sais rien. Je sais juste qu'elle sera valable pour 6 mois ou 1 an, mais pas "à vie" comme pour Batracer. Je crois que le créateur du jeu veux faire payer moins cher les "bonus" de superlicense de MRC (My Racing Career) que les kool tools de Batracer mais il mise sur le fait que les joueurs resteront jouer plusieurs années et qu'au final il sera plus gagnant que Jules (le créateur de Batracer).
Par contre, si un filleul achète la superlicense, ça rapporte un jeton au parrain de ce joueur. On peut ensuite échanger des jetons contre une superlicense sans avoir à débourser un sou en théorie, mais tout dépendra du nombre de jetons nécessaires en fait.
nom2dla a écrit:J'aurais mieux fait d'attendre les explications de Krys avant de me lancer dans mes runs, mes résultats seraient peut-être moins pitoyables : 165e (pour l'instant) à +00.978.
Je suis 113è, mais peu importe ce ne sont que les essais. Ajuste ta tactique de qualif, prend des pneus frais pour cela, et puis croise les doigts. Résultat le 27.
Les parties suivantes seront plus rapides entre l'inscription et le début des qualifs (2 jours maxi après le dernier inscrit des 30 joueurs si ma mémoire est bonne, puis course 2 jours après les qualifs). Là c'est la 1ère course ouvert à tous et le but est que tout le monde teste le système de setup et de qualif.
Dernière édition par Krys TOFF le Mar Juin 21, 2011 23:08, édité 1 fois.
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Krys TOFF - Champion de F1

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Jeu Fév 28, 2008 11:06
Re: My Racing Career - gérer votre carrière de pilote
nom2dla a écrit:J'aurais mieux fait d'attendre les explications de Krys avant de me lancer dans mes runs, mes résultats seraient peut-être moins pitoyables : 165e (pour l'instant) à +00.978.
153ème à +00.922
Et le tout avec un seul train de pneu donc pas très frais pour le temps en question
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Lexa - Administrateur

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Sam Avr 19, 2003 10:23 - à: Corneilla del Vercol
Re: My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
Certains ont fait des supers temps là. Je viens de descendre 132è à +1,185 alors que j'étais 113è à 0,7xx hier.
On va dire que c'est parce qu'ils ont utilisé tous leurs trains de pneus et qu'ils seront plus lents en qualif. Enfin, peut être.
On va dire que c'est parce qu'ils ont utilisé tous leurs trains de pneus et qu'ils seront plus lents en qualif. Enfin, peut être.
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Krys TOFF - Champion de F1

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Jeu Fév 28, 2008 11:06
Re: My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
Krys TOFF a écrit:OK, merci Nom2dla, je vais corriger tout ça ce soir. comme j'ai fait le tout à la suite, des fois mes doigts ont fourché et mes yeux on mal relu.
Il n'y a pas de quoi rougir
Le boulot de relecture à l'écran d'un texte à l'origine vraiment très mauvais est extrêmement difficile. C'est pour ça que je ne signalerai plus que les erreurs les plus grosses, s'il y en a.
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nom2dla - Champion de F1

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Ven Aoû 24, 2007 07:47 - à: Ici
Re: My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
nom2dla a écrit:Krys TOFF a écrit:OK, merci Nom2dla, je vais corriger tout ça ce soir. comme j'ai fait le tout à la suite, des fois mes doigts ont fourché et mes yeux on mal relu.
Il n'y a pas de quoi rougir.
Le boulot de relecture à l'écran d'un texte à l'origine vraiment très mauvais est extrêmement difficile. C'est pour ça que je ne signalerai plus que les erreurs les plus grosses, s'il y en a.
Maintenant que je suis là comme traducteur, DebiK ne fera plus de pré-traduction via Google translator, ce sera plus facile pour moi comme ça.
nom2dla a écrit:Et puis il n'y a pas de forum France, c'est la loose !
Ca y est, le forum France existe depuis ce matin.
-

Krys TOFF - Champion de F1

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Jeu Fév 28, 2008 11:06
Re: My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
Bon, 261e... peut mieux faire comme qui dirait
.
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nom2dla - Champion de F1

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Ven Aoû 24, 2007 07:47 - à: Ici
Re: My Racing Career - gérez votre carrière de pilote
Tu parles de ton classement en qualif pour Monaco je suppose. C'est pas mal, moi j'étais 382è...
Maintenant il y a des courses dispo sur quasiment tous les circuits, tu peux rejoindre n'importe quelle course où il y a moins de 30 pilotes et préparer ta qualif puis ta course.
Ce n'est qu'une fois la course finie que tu pourras ensuite rejoindre une autre course et ainsi de suite.
Pendant la phase de beta-test il n'y a que des courses simples, pas de championnats.
Maintenant il y a des courses dispo sur quasiment tous les circuits, tu peux rejoindre n'importe quelle course où il y a moins de 30 pilotes et préparer ta qualif puis ta course.
Ce n'est qu'une fois la course finie que tu pourras ensuite rejoindre une autre course et ainsi de suite.
Pendant la phase de beta-test il n'y a que des courses simples, pas de championnats.
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Krys TOFF - Champion de F1

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Jeu Fév 28, 2008 11:06
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