Officiel, BMW se retire de la F1

[fabrou]

13 écuries en 2010 moins BMW = 12 écuries fois 3 voitures 36 monoplaces

A Monaco je te raconte pas

[touchness]

Toujours pris dans le trafic

Ca obligerait à revoir le système des qualifs...

[BipBip]

Si c'était le cas, je serais pour que les teams ayant fini dans les premiers au championnat constructeurs n'engagent que 2 voitures, les autres 3. Les meilleurs ont des voitures plus rapides, les plus lents ont 3 caisses pour profiter des faux pas des "grands"
En plus ça fait plus de moteurs à fournir de la part des motoristes donc plus de $$$.

[Fan F1]

Les équipes sont pretes a aider Sauber.
Meme après le retrait de BMW,l'ecurie Sauber pourrait etre sur la grille en 2010.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090729131546.shtml

[FrosT]

Vraiment moyen de la part de BMW

On a qu'a la prendre ! La WebringF1 Team !!

kartman et lulu en pilote, Achram en directeur tech et jojo pour les relations avec la FIA et la FOM

Juste parfait

[italia]

On a qu'a la prendre ! La WebringF1 Team !!

kartman et lulu en pilote, Achram en directeur tech et jojo pour les relations avec la FIA et la FOM

Où est ce qu'on signe ???

[IceJedi]

On a qu'a la prendre ! La WebringF1 Team !!

kartman et lulu en pilote, Achram en directeur tech et jojo pour les relations avec la FIA et la FOM

Il manque le financement, y'a-t-il un aimable forumiste qui aurait quelques dizaines de millions à prêter ?

[lulu]

j'vous préviens moi c'est pilote no1 ou rien j'la voudrais un poil sur vireuse, 4 roues motrice avec un frein a mains, pour les parties sinueuses ... svp

[Super4L]

serait il possible que l'écurie soit rachetées ??

Par Sauber ?

Bon ben je croyais dire une connerie, mais en fait non...

[j2b]

Quand l'annonce a été faite, j'ai de suite pensé a Franck Williams. Et dire que BMW voulait racheter Williams pour avoir leur teams a eux. Finallement l'anglais a eu raison de ne pas ceder et il doit bien rigoler a présent.

Le premier décu dans cette histoire, c'est Peter Sauber qui voit l'avenir de son team s'assombrir, même si son retour possible en f1 est envisageable ...

[BMW Group]

Rarement vous avez souhaités que je commente quelque chose sur le webring, mais là, je suis sur que tout le monde l'attendait.

Et oui, c'est désormais officiel, BMW quitte la F1 l'année prochaine.

C'est officiel, en effet.

Ce n'est pas vraiment une surprise dans la mesure où BMW a complètement raté sa voiture et sa saison. Mais j'aurais pensé qu'il auraient continué à se battre pour remporter d'autres victoires que celle obtenue au Canada en 2008 grâce à Kubica.

Le but n'est pas nécessairement de gagner, mais d'occuper l'espace médiatique.

Un retrait dans le creux de la vague, y a rien de pire pour l'image d'un constructeur...

Donc BMW voulait remporter un championnat en 3 ans pour rester en F1, Toyota veut remporter une victoire, Renault doit vendre plus de voitures grâce à la pub engendrée. Pour le moment, pas un ne remplit ses objectifs.
Et les différents clashs avec la FIA ne sont que des arguments supplémentaires pour ne pas rester dans leur giron, question d'image.

BMW ne sort pas dans le creux de la vague. Pour nous oui, parce que nous suivons la F1. Mais les 3 dernières années furent très bonne. Alors c'est loin d'être le creux de la vague.

Bah alors ça, je pensais pas qu'ils jeteraient l'éponge comme ça.....
Purée ces constructeurs, tout tout de suite

La voiture était pas ratée, elle pouvait tenir le podium en Australie, c'est surtout qu'ils étaient beaucoup trop lents à la devellopper. D'une des 3 meilleure caisse au début de saison ils sont passés à une des 3 plus "mauvaise".

Nan mais franchement c'est dingue que BMW se retire comme ça, surtout que c'est la 1ère saison qu'il ratent!
Allez quoi, c'est pas à coup de millions qu'on gagne un championnat, faut de la passion et de la persévèrance avant tout. Je serais curieux de savoir POURQUOI ils se retirent.

POURQUOI BMW QUITTE LA F1 ? La réponse :


La F1, n'est pas un sport mais un business.

BMW à toujours voulu garder cette perspective de sportivité et de fiabilité. Seulement, les mauvais résultats de BMW ces derniers temps accordaient trop peu de place pour un investissement, qui sera en 2009 sans retour. Soit un perte quasi totale de plus de 400 000 000 €. Ce n'est pas grand choses, mais si cela peut être investit ailleurs, et mieux, alors c'est toujours cela à prendre.


BMW reste avant tout un groupe automobile et non une écurie de F1. Cette dernière étant la vitrine de la première. C'est donc tout logiquement que BMW se retire, non définitivement du moins.

[nom2dla]

BMW ne sort pas dans le creux de la vague.

Pour tout le reste, je ne dis pas, mais là tu te voiles gravement la face.
BMW est cette année l'écurie qui a le plus perdu. 8 points au championnat, c'est un véritable camouflet, tout comme les 13 points de Renault et les 28 points de McLaren.
Un investissement aussi court dans la F1 est ridicule.

[BMW Group]

Oui, c'est un creux de la vague, mais le creux est plus haut que le niveau 0. Enfin tu vois ce que je veux dire.

Dans un Sens, BMW à aussi préféré quitter la F1 maintenant plutôt que laisser place au carnage !

[guillaume]

Je pense aussi que BMW a toujours été une équipe uniquement "marketing" car toutes les décisions sportives ont souvent frôlé le grotesque. Petit florilèges:
- attaquer la saison 2006 avec un duo villeneuve/heidfeld plus que bancal
- ne pas conserver vettel, la nouvelle superstar allemande
- stopper de façon inexplicable le développement de l'auto 2008 alors qu'ils sont en tête du championnat à la mi-saison!
- forcer les autres équipes à développer un Srec alors que eux même ne l'utilisent pas en 2009!

Et sinon leur super ordinateur Albert II, ils vont le vendre en kit sur ebay?

[BMW Group]

Le plus dans toute cette histoire, c'est que la F1 apporte pleins de petites et de grosses choses pour les autos