OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
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Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher s'amène ?
Rosberg devra être à la hauteur, car même à 41 ans, schum n'a rien à voir avec Wurz ou nakajima. Je pense aussi que schumi aura du mal à retrouver ses réflexes en début de saison, Nico devra donc tout faire pour s'imposer lors des premières courses car sinon il aura du mal.
Le plateau 2010 s'annonce alléchant: Hamilton/Button chez mc laren, Alonso/Massa chez ferrari, Schumacher/Rosberg chez Mercedes, Vettel/Webber chez red bull et encore Hulkenberg chez williams! Qui a dit que la f1 n'était plus intéressante sans la présence de multinationales?
Le plateau 2010 s'annonce alléchant: Hamilton/Button chez mc laren, Alonso/Massa chez ferrari, Schumacher/Rosberg chez Mercedes, Vettel/Webber chez red bull et encore Hulkenberg chez williams! Qui a dit que la f1 n'était plus intéressante sans la présence de multinationales?
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guillaume - Champion de F1

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Mar Mar 20, 2007 14:03
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher s'amène ?
Ouaip, je suis quand même content qu'il revienne, ça fait un grand pilote de plus.
Et Heidfeld alors? Il va où lui? Renault? Vivement qu'on puisse avoir les pilotes au complet dans toutes les équipes, qu'on y voit enfin clair.
Villeneuve aussi est censé revenir non? Ca ferait un sacré nombre de champions du monde en course ça.
Et Heidfeld alors? Il va où lui? Renault? Vivement qu'on puisse avoir les pilotes au complet dans toutes les équipes, qu'on y voit enfin clair.
Villeneuve aussi est censé revenir non? Ca ferait un sacré nombre de champions du monde en course ça.

- BipBip
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Jeu Juil 26, 2007 16:13
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher s'amène ?
BipBip a écrit:On sait toujours pas qui est engagé dans l'autre baquet?
Il leur faut un bon pilote, au moins pour assurer les premières courses. M'étonnerait que Schum puisse être au même niveau que tous les autres pilotes d'entrée de jeu. Même Prost avait mit plusieures courses.
Et puis si jamais il arrive pas trop sur toute l'année ben ça fera un pilote numéro 2 de luxe.
Je suis quand même surpris que ça se fasse, il risque vraiment de se casser les dents. Mais bon après tout quand on aime le sport auto pourquoi s'en priver.
En tout cas j'éspère que pour Monaco il aura réappris à faire un créneau proprement![]()
D'ailleur il a été surspris en train de s'entrainer :
http://www.youtube.com/watch?v=_MMEqFQyONY
Trop forte la video,faut le faire quand même.
Fan de Felipe Massa & Michael Schumacher !
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Dim Aoû 21, 2005 17:50 - à: Metz
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher s'amène ?
En attendant, c'est officiel, Schumacher revient en F1 après 3 ans d'absence, chez Mercedes GP.
http://www.f1-action.net/infos/article13498.html
Voilà qui va réduire les options pour les derniers pilotes en lice pour un baquet (on pense à Heidfeld surtout, va-t-il aller chez Sauber, Renault, ou n'aura-t-il pas de baquet en 2010 ?).
http://www.f1-action.net/infos/article13498.html
Voilà qui va réduire les options pour les derniers pilotes en lice pour un baquet (on pense à Heidfeld surtout, va-t-il aller chez Sauber, Renault, ou n'aura-t-il pas de baquet en 2010 ?).
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Han - Champion de F1

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Sam Sep 15, 2007 11:03
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Trop content !
Schumi le retour !!!
Chez Ferrari,on doit pas avoir la même expression sur les visages !
Schumi le retour !!!
Chez Ferrari,on doit pas avoir la même expression sur les visages !
Fan de Felipe Massa & Michael Schumacher !
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Fan F1 - Champion de F1

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Dim Aoû 21, 2005 17:50 - à: Metz
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Effectivement, je suis allé vérifier sur le site officiel de Brawn GP et c'est bien vrai
Voilà une saison qui s'annonce vraiment incroyable avec un plateau exceptionnel
Voilà une saison qui s'annonce vraiment incroyable avec un plateau exceptionnel
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IceJedi - Pilote F1

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Sam Mai 30, 2009 21:40
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Il a visiblement signé pour 3 ans (avec options entre temps peut-être)
Vu sa rigueur et son comportement, on peut supposer qu'il sent se parfaitement prêt.
Je l'espère pour lui en tout cas, parce que les derniers retours en date furent tous foireux.
A 41 ans, et sans avoir couru en 3 saisons, sans s'être entraîné pendant au moins 6 mois (et bien plus sur les 36 mois...), ça en fait des contraintes.
Et puis, surtout, pendant 3 ans ?
A 44 ans, il se voit encore courir ?
Le dernier pilote a avoir fait une saison probante a 40 ans passés, ça doit être Laffite, ça rajeunit pas.
Et mis à part Prost (et Laffite), j'ai pas le souvenir d'un gars vieux (plus de 37-38 ans quoi) n'ayant pas fait la saison de trop au haut niveau.
Enfin, c'est son problème, et il faut bien une exception pour confirmer la règle, on sait jamais parce qu'il était plutôt doué quand même le garçon.
Et puis, il ne se lance pas n'importe où. Mercedes+Brawn, c'est une base très solide.
Pour lui, c'est plutôt win-win, même s'il se rate un peu, parce que ça reste courageux après un si long délai.
Pour la F1, c'est moins bien, dans le sens ou le sport va laisser place au marketing. Comme si la tendance actuelle ne suffisait pas.
Autrement ça va être marrant aussi de voir les schumistes et ferraristes se mettre sur la gueule.
Egalement assez rigolo de voir di Montezemolo en train de tout ruiner chez Ferrari.
Todt, parti, Brawn, parti, Schumacher, parti, Byrne, a pris du recul.
Les 4 raisons qui faisaient que Ferrari avait remonté la pente ne sont plus, et vu les errements connus ces derniers mois (et qui continuent), il n'y aurait rien d'étonnant a ce que le cheval se casse un peu la binette. (Je serais presque prêt a miser dessus)
Rosberg est dans une situation très inconfortable.
La relation Brawn-MS étant déjà plus qu'établie...
S'il gagne, c'est parce que MS est trop vieux, s'il perd, sa carrière prend un méchant plomb dans l'aile. Pas très sympa.
En revanche, très triste pour Nick Heidfeld.
Il fait aussi bien/mieux successivement que Alesi (deux fois 4e, certes en bout de course, dans une équipe en déliquescence, mais quand même) Raikkonen (Champion du Monde), Massa (vice-champion du monde), Frentzen (3e en 1997), Webber (4e en dernier championnat en date), Villeneuve (champion du monde), et Kubica (4e de l'avant-dernier championnat).
Et pourtant, il n'a jamais eu la moindre chance au haut niveau.
C'est limite dégueulasse de ce coté. Mais bon, la vie est injuste, c'est malheureux, mais c'est comme ça.
Vu sa rigueur et son comportement, on peut supposer qu'il sent se parfaitement prêt.
Je l'espère pour lui en tout cas, parce que les derniers retours en date furent tous foireux.
A 41 ans, et sans avoir couru en 3 saisons, sans s'être entraîné pendant au moins 6 mois (et bien plus sur les 36 mois...), ça en fait des contraintes.
Et puis, surtout, pendant 3 ans ?
A 44 ans, il se voit encore courir ?
Le dernier pilote a avoir fait une saison probante a 40 ans passés, ça doit être Laffite, ça rajeunit pas.
Et mis à part Prost (et Laffite), j'ai pas le souvenir d'un gars vieux (plus de 37-38 ans quoi) n'ayant pas fait la saison de trop au haut niveau.
Enfin, c'est son problème, et il faut bien une exception pour confirmer la règle, on sait jamais parce qu'il était plutôt doué quand même le garçon.
Et puis, il ne se lance pas n'importe où. Mercedes+Brawn, c'est une base très solide.
Pour lui, c'est plutôt win-win, même s'il se rate un peu, parce que ça reste courageux après un si long délai.
Pour la F1, c'est moins bien, dans le sens ou le sport va laisser place au marketing. Comme si la tendance actuelle ne suffisait pas.
Autrement ça va être marrant aussi de voir les schumistes et ferraristes se mettre sur la gueule.
Egalement assez rigolo de voir di Montezemolo en train de tout ruiner chez Ferrari.
Todt, parti, Brawn, parti, Schumacher, parti, Byrne, a pris du recul.
Les 4 raisons qui faisaient que Ferrari avait remonté la pente ne sont plus, et vu les errements connus ces derniers mois (et qui continuent), il n'y aurait rien d'étonnant a ce que le cheval se casse un peu la binette. (Je serais presque prêt a miser dessus)
Rosberg est dans une situation très inconfortable.
La relation Brawn-MS étant déjà plus qu'établie...
S'il gagne, c'est parce que MS est trop vieux, s'il perd, sa carrière prend un méchant plomb dans l'aile. Pas très sympa.
En revanche, très triste pour Nick Heidfeld.
Il fait aussi bien/mieux successivement que Alesi (deux fois 4e, certes en bout de course, dans une équipe en déliquescence, mais quand même) Raikkonen (Champion du Monde), Massa (vice-champion du monde), Frentzen (3e en 1997), Webber (4e en dernier championnat en date), Villeneuve (champion du monde), et Kubica (4e de l'avant-dernier championnat).
Et pourtant, il n'a jamais eu la moindre chance au haut niveau.
C'est limite dégueulasse de ce coté. Mais bon, la vie est injuste, c'est malheureux, mais c'est comme ça.
Ceci n'est pas une signature.
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jojo la patate - Modérateur

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Jeu Jan 26, 2006 14:18 - à: Nulle part
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
C'est trop bon à lire!!!! il a fallut que j'aille vérifier sur plusieurs site pour être sur de l'info. ça va vraiment être cool de le revoir au volant,n'en déplaise à beaucoup
C'est clair que tu as raison Jojo sur le fait que Ferrari est en déclin depuis un bon moment maintenant,et oui Montezemolo en ait bien le principale coupable;j'aimerai juste rajouter que ce qui me ferais plaisir c'est de voir Alonso se rétamer !!!!!c'est méchant,mais bon!!!!
Par contre,je pense que tu te trompe pour rosberg;même si oui l'amitié qui lie ross et schumi est forte,je pense qu'il est bon pilote pour tenir et il profitera de l'expérience du "vieux".Voila ce qu'en pense l'intéressé :
http://www.toilef1.com/Rosberg-reagit-au-retour-de.html
alors mon souhait pour 2010,c'est 2 ou 3 victoire de schumi;faut pas être trop gourmand
C'est clair que tu as raison Jojo sur le fait que Ferrari est en déclin depuis un bon moment maintenant,et oui Montezemolo en ait bien le principale coupable;j'aimerai juste rajouter que ce qui me ferais plaisir c'est de voir Alonso se rétamer !!!!!c'est méchant,mais bon!!!!
Par contre,je pense que tu te trompe pour rosberg;même si oui l'amitié qui lie ross et schumi est forte,je pense qu'il est bon pilote pour tenir et il profitera de l'expérience du "vieux".Voila ce qu'en pense l'intéressé :
http://www.toilef1.com/Rosberg-reagit-au-retour-de.html
alors mon souhait pour 2010,c'est 2 ou 3 victoire de schumi;faut pas être trop gourmand
- Johnp77
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Jeu Juil 13, 2006 07:39 - à: Provins 77
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Tout a déjà était dit. Quel championnat de folie on aura en 2010 ! Dommage que Kimi n'ai pas pu rester en F1.
Hâte de voir Vettel, Schumi, Lewis et Fernand se battre sur la piste =D
Hâte de voir Vettel, Schumi, Lewis et Fernand se battre sur la piste =D
Dernière édition par Kirin Wilder le Mer Déc 23, 2009 13:48, édité 1 fois.
Fan de Fernando Alonso.
"Pour être honnête, ça me casse les couilles."
Sebastian Vettel
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Kirin Wilder - Champion de F1

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Ven Oct 26, 2007 10:55
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Alonso va faire beaucoup de bien à ferrari mais je ne les vois pas champion en 2010 pas plus que mac laren. Tout devrait se jouer entre Mercedes gp et red bull.
En tout cas, quelle gifle pour BMW, Toyota ou renault qui annoncent quitter la f1 car ils ne la jugent plus intéressantes ou "rentable". Avec un tel plateau de pilotes et de nouvelles équipes rafraichissantes, le championnat 2010 pourrait être un des plus passionnants des vingt dernières années!
En tout cas, quelle gifle pour BMW, Toyota ou renault qui annoncent quitter la f1 car ils ne la jugent plus intéressantes ou "rentable". Avec un tel plateau de pilotes et de nouvelles équipes rafraichissantes, le championnat 2010 pourrait être un des plus passionnants des vingt dernières années!
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guillaume - Champion de F1

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Mar Mar 20, 2007 14:03
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Schumi n'est pas le seul à s'être entraîné pour (re)venir en F1. Moi je dis que Rémi Gaillard a toutes les chances de trouver un baquet
:
http://www.youtube.com/watch?v=py0M_iBvS6c
http://www.youtube.com/watch?v=py0M_iBvS6c
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Krys TOFF - Champion de F1

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Jeu Fév 28, 2008 11:06
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Krys TOFF a écrit:Schumi n'est pas le seul à s'être entraîné pour (re)venir en F1. Moi je dis que Rémi Gaillard a toutes les chances de trouver un baquet![]()
:
http://www.youtube.com/watch?v=py0M_iBvS6c
Toujours aussi fou ce gars.
Fan de Felipe Massa & Michael Schumacher !
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Fan F1 - Champion de F1

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Dim Aoû 21, 2005 17:50 - à: Metz
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Relisez bien ce que Schumi dit dans sa délaration. Il affirme : « Je suis convaincu que nous allons nous battre pour le championnat lan prochain et je suis impatient de reprendre la piste. ». Voilà qui veut tout dire. Quand Schumi parlait comme ça quand il était en Formule 1 avant sa première retraite, on le retrouvait toujours à jouer les premiers rôles. Sauf peut-être en 2005... Mais rappelons nous que, bien que la monoplace ait été ratée, ce sont surtout les pneus qui ont handicapé la Ferrari et Ferrari a pu finir malgré tout troisième du championnat constructeurs. Ce n'est pas rien... Alors, Schumi a sans doute reçu les assurances, sur les premières images de la Mercedes 2010 en tout cas, de pouvoir jouer le titre.
Quant à sa forme physique. Il donne la réponse. De plus, il a eu le mois de décembre mais il aura aussi les mois de janvier et février pour se préparer. C'est largement suffisant avec la préparation adéquate. Je rappelle que la moyenne d'âge dans les forces spéciales américaines, l'élite de cette armée, oscille entre 32 et 35 ans. Il y a donc sans doute des gens de 40 ans. Or, l'entraînement de la F1, aussi rigoureux est il, est loin d'être aussi dur que celui de ces forces spéciales. Donc, avec la bonne préparation, il n'y aura aucun réel problème physique pour Schumi. Sans compter qu'il parle d'un engagement de trois années... Qui peut croire que Schumi reviendrait sans une motivation, une forme physique et une monoplace prometteuse? Personne!
Certains disent que Rosberg n'acceptera pas de jouer les seconds rôles? Aura-t-il le choix? Non! On connaît les méthodes de Ross Brawn. Barrichello a pu gagner des courses mais Button a toujours été le leader. Pourtant, dans le contrat de Barrichello, il n'y avait rien l'installant comme pilote numéro 2... Alors, il ne faut pas faire preuve d'hypocrisie, de fausse bonne foi... Tous ceux qui connaissent le duo Brawn-Schumacher savent ce qu'il en sera.
Après, la voiture peut être ratée. Mais une monoplace prometteuse en soufflerie, comme l'était selon les propos de Brawn la monoplace 2010, est très souvent compétitive en course avec un développement bien dirigé. On peut faire confiance à Brawn pour cela.
Ensuite, parlons du championnat 2010. Personne ne voit réellement Ferrari et McLaren revenir au top si vite. C'est compliqué de revenir au top dès la saison suivante quand on a été si mauvais la saison passée. Ferrari a pu le faire en 2006 car, bien que ratée, le problème de Ferrari était surtout lié au pneus. On a vu qu'avec de bons pneus, la F2005 pouvait très bien jouer le prodium, voire même la victoire... Or, en 2009, la F2009 a été tout simplement ratée. De plus, tout le monde sait que Alonso et Massa vont se partager les points. C'est pareil chez McLaren. Ces deux teams reviendront à un meilleur niveau, sans aucun doute possible, mais de là à jouer le titre face à Red Bull et Mercedes GP qui partent sur des bases très solides, c'est peu probable bien que possible. Car, on l'a déjà vu, même si les règles changent, les champions de l'année passée jouent très souvent les touts premiers rôles la saison suivante...
Bref, je ne dis pas que Michael Schumacher remportera le titre car rien n'est jamais sûr en F1. Je dis juste que, objectivement :
- c'est probable d'une part.
- il n'y a pas d'inquiétude sérieuse sur la capacité de Schumi à tenir une saison d'autre part.
Quant à sa forme physique. Il donne la réponse. De plus, il a eu le mois de décembre mais il aura aussi les mois de janvier et février pour se préparer. C'est largement suffisant avec la préparation adéquate. Je rappelle que la moyenne d'âge dans les forces spéciales américaines, l'élite de cette armée, oscille entre 32 et 35 ans. Il y a donc sans doute des gens de 40 ans. Or, l'entraînement de la F1, aussi rigoureux est il, est loin d'être aussi dur que celui de ces forces spéciales. Donc, avec la bonne préparation, il n'y aura aucun réel problème physique pour Schumi. Sans compter qu'il parle d'un engagement de trois années... Qui peut croire que Schumi reviendrait sans une motivation, une forme physique et une monoplace prometteuse? Personne!
Certains disent que Rosberg n'acceptera pas de jouer les seconds rôles? Aura-t-il le choix? Non! On connaît les méthodes de Ross Brawn. Barrichello a pu gagner des courses mais Button a toujours été le leader. Pourtant, dans le contrat de Barrichello, il n'y avait rien l'installant comme pilote numéro 2... Alors, il ne faut pas faire preuve d'hypocrisie, de fausse bonne foi... Tous ceux qui connaissent le duo Brawn-Schumacher savent ce qu'il en sera.
Après, la voiture peut être ratée. Mais une monoplace prometteuse en soufflerie, comme l'était selon les propos de Brawn la monoplace 2010, est très souvent compétitive en course avec un développement bien dirigé. On peut faire confiance à Brawn pour cela.
Ensuite, parlons du championnat 2010. Personne ne voit réellement Ferrari et McLaren revenir au top si vite. C'est compliqué de revenir au top dès la saison suivante quand on a été si mauvais la saison passée. Ferrari a pu le faire en 2006 car, bien que ratée, le problème de Ferrari était surtout lié au pneus. On a vu qu'avec de bons pneus, la F2005 pouvait très bien jouer le prodium, voire même la victoire... Or, en 2009, la F2009 a été tout simplement ratée. De plus, tout le monde sait que Alonso et Massa vont se partager les points. C'est pareil chez McLaren. Ces deux teams reviendront à un meilleur niveau, sans aucun doute possible, mais de là à jouer le titre face à Red Bull et Mercedes GP qui partent sur des bases très solides, c'est peu probable bien que possible. Car, on l'a déjà vu, même si les règles changent, les champions de l'année passée jouent très souvent les touts premiers rôles la saison suivante...
Bref, je ne dis pas que Michael Schumacher remportera le titre car rien n'est jamais sûr en F1. Je dis juste que, objectivement :
- c'est probable d'une part.
- il n'y a pas d'inquiétude sérieuse sur la capacité de Schumi à tenir une saison d'autre part.
- David972
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Ven Jan 13, 2006 15:17
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Krys TOFF a écrit:Schumi n'est pas le seul à s'être entraîné pour (re)venir en F1. Moi je dis que Rémi Gaillard a toutes les chances de trouver un baquet![]()
:
http://www.youtube.com/watch?v=py0M_iBvS6c
c'est clair qu'il n'a peur de rien....lol
par contre celle-ci est vraiment trop cool
http://www.youtube.com/watch?v=MytfhzcSF-Y
- Johnp77
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Jeu Juil 13, 2006 07:39 - à: Provins 77
Re: OFFICIEL: BrawnGP devient Mercedes / Schumacher de retour !
Pour le championnat passionnant, faudrait peut-être se calmer les gars.
On sait tous que cela n'a rien a voir avec les pilotes, mais d'abord les machines et circuits.
Si les problèmes aéros ne sont pas réglés et si on peut pas doubler ça sert a rien d'avoir 35 champions du monde en piste, parce que c'est avant tout la voiture qui définira le classement du pilote, et pas l'inverse, aussi bon soient-ils.
C'est valable aussi pour Schumacher, ses performances risquent fort de dépendre d'abord du niveau de sa Mercedes au lieu de son niveau.
Quand a sa condition physique, y'a toujours des réserves quoi qu'on dise, et quoi qu'il dise.
Enchaîner les essais et les GP, il ne l'a pas encore fait, et a 40 ans, et avec 3 saisons sans courir, on ne peut pas nier qu'il soit un peu rouillé sur ce point, et qu'il y'a toujours un réel risque.
Je ne vois pas le rapport avec les forces spéciales US, qui ne font pas de sport auto a ce que je sache et les efforts demandés n'ont pas grand chose a voir.
(Il me semble qu'on peut pas être pilote de chasse après 45 ans si on veut faire dans la comparaison militaire)
Et puis sinon, faudrait savoir qui sait qui disait que le titre ne devrait pas échapper a Ferrari il y'a quelques semaines ?
On sait tous que cela n'a rien a voir avec les pilotes, mais d'abord les machines et circuits.
Si les problèmes aéros ne sont pas réglés et si on peut pas doubler ça sert a rien d'avoir 35 champions du monde en piste, parce que c'est avant tout la voiture qui définira le classement du pilote, et pas l'inverse, aussi bon soient-ils.
C'est valable aussi pour Schumacher, ses performances risquent fort de dépendre d'abord du niveau de sa Mercedes au lieu de son niveau.
Quand a sa condition physique, y'a toujours des réserves quoi qu'on dise, et quoi qu'il dise.
Enchaîner les essais et les GP, il ne l'a pas encore fait, et a 40 ans, et avec 3 saisons sans courir, on ne peut pas nier qu'il soit un peu rouillé sur ce point, et qu'il y'a toujours un réel risque.
Je ne vois pas le rapport avec les forces spéciales US, qui ne font pas de sport auto a ce que je sache et les efforts demandés n'ont pas grand chose a voir.
(Il me semble qu'on peut pas être pilote de chasse après 45 ans si on veut faire dans la comparaison militaire)
Et puis sinon, faudrait savoir qui sait qui disait que le titre ne devrait pas échapper a Ferrari il y'a quelques semaines ?
Ceci n'est pas une signature.
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jojo la patate - Modérateur

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Jeu Jan 26, 2006 14:18 - à: Nulle part
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