Plus de qualification sur 1 tour!

[STAN]

Pensez aussi que ce système de qualif va influencer les stratégies de course.

En effet, ils embarqueront de l'essence pour 6 tours et termineront à sec, et nous serons revenu comme avant. Tous le monde fera le plein ou adaptera sa stratégie en fonction du nombre de ravitaillement.

C'est un changement important également à prendre en compte.

[j2b]

alçors c'est Bernie qui a reunis les journalistes qui ont plus de 500 GP de GP et il l'a laché ses informations :

Séance 1 de 20 minutes, 6 tours par pilote :
- Séance 2 de 20 minutes, 6 tours par pilote
- Le meilleur temps de chaque séance est retenu pour chaque pilote. Ces deux temps sont additionnés et la somme permet d’établir la hiérarchie de la grille de départ.

Mais il faut que cela passe durant le consiel mondial de la FIA en juin mais Bernie voudrait que ces mesures aient lieu des le GP des Etats Unis.

Affaire a suivre

[coyotte]

Seul le Conseil mondial de la FIA peut acter ce changement de régime. Le prochain se tiendra le 30 juin, deux jours après la réunion de la Commission F1, qui fait les propositions au Conseil Mondial. Mais "Mister E" entend l'imposer avant, "dès Indianapolis", qui accueillera le Grand Prix des Etats-Unis les 18, 19 et 20 juin.

Seule solution pour bousculer l'agenda, les écuries donneront leur approbation par fax. Mais les patrons ne semblent pas aussi pressés que Bernie Ecclestone. "L'application se fera plutôt à Silverstone", a estimé Flavio Briatore. Le Grand Prix de Grande Bretagne aura lieu les 9, 10 et 11 juillet.

[ToXyMaTT]

il changent le reglement toutes les dix secondes.
un coup on fait un pas en avant avec l'antipatinages opur eviter la triche et maintennant,on arrete l'antipatinages.

donc autant rester comme c'etait avant.
comme les qualif d'ailleur,si ca se fait ce sera le meme format a peu pres,que les anciennes,les meilleures ecuries pourront mieux se preparer.

ragardes:
ils veluent meme remettre les slicks!
tu vois savent pas ce qu'ils veulent!

la seule chose que ca apporte,les changements de reglements incessent,ca aide les grosses ecuries,car il sont un temps de reactions plus rapides car ils ont plus de fric.

wai la dessus je te suis a 100%
La FIA ils font vraiemnt n'importe quoi , preuve qu'ils sont completement dépassés par l'électronique embarquée
c pour ça que je proposait que la fia devrait réagir "en virant toute l'électronique embarquée ou alors en mettant un systeme standardisé qui serait le meme pour tous les pilotes et donné par la FIA, comme ça plus de probleme de triche ! (enfin sur le plan de l'électronique...) "

[vale46]

Mais qui a dit qu'ils avaient viré l'antipatinage ?

vale46

[ToXyMaTT]

Mais qui a dit qu'ils avaient viré l'antipatinage ?

Bin personne... Ah si moi dans un post avant...
Heu oui excuser moi, erreur de ma part , la FIA n'a pas interdit l'antipatinage (ou plutot si elle l'avait interdit, l'a réintroduit, avant de le réinterdire puis de le re-reautoriser.... )

[coyotte]

ben il en parle frequemment,c'est prevue peut etre pour l'année prochaine,voir la suivante.
on verra bien.

[vale46]

ben il en parle frequemment,c'est prevue peut etre pour l'année prochaine,voir la suivante.
on verra bien.

En fait, fin de saison 2002, la FIA a dit que l'antipatinage serait autorisé jusqu'à Silverstone 2003, puis après ils ont dit jusqu'à fin 2003 et pas 2004, puis finalement autorisé pour 2004 et maintenant ils disent plus pour 2005. Mais qui y croit ? Moi en tout cas je suis sceptique.

Vale46

[j2b]

des millions d'euros que les ecuries investissent dans l'electronique, tu m'etonnes qu'elles ne veulent pas que cela soit banni.