Pneumatique Formule1

Etalez votre science, épatez nous! On aime ça...

Modérateur: modérateurs

Messagede alizée » Mer Mar 14, 2007 19:14

Vous avez vu cette histoire de légère ligne de couleur pour indiquer de quel genre de pneu il s'agit?

Je ne trouve pas que c'est un plus, c'était drôle de découvrir tout seul comme un grand si un bolide était équipé de pneus tendres ou durs... :cry:
Image
Kimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
Avatar de l’utilisateur
alizée
Champion de F1
Champion de F1
 
Messages sur les Forums F1: 1070
Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Mar 10, 2005 19:08
à: Bruxelles

Messagede alizée » Mer Mar 14, 2007 19:15

Vous avez vu cette histoire de légère ligne de couleur pour indiquer de quel genre de pneu il s'agit?

Je ne trouve pas que c'est un plus, c'était drôle de découvrir tout seul comme un grand si un bolide était équipé de pneus tendres ou durs... :cry:
Image
Kimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
Avatar de l’utilisateur
alizée
Champion de F1
Champion de F1
 
Messages sur les Forums F1: 1070
Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Mar 10, 2005 19:08
à: Bruxelles

Messagede louis8 » Mar Avr 24, 2007 18:20

je pense que bridgestone se consentre plus sur leur ligne blanche que sur l'evolution des pneus
Avatar de l’utilisateur
louis8
Pilote F.Renault
Pilote F.Renault
 
Messages sur les Forums F1: 36
Parle de Formule 1 depuis le:
Sam Jan 13, 2007 10:04
à: france

Messagede Matt » Mar Avr 24, 2007 18:56

Ils ne peuvent faire évoluer les pneus. Cfr le topic dans la partie générale où j'ai repris le règlement de la FIA.
Відвідуєте Україну.

Image
http://pierre-matton.ifrance.com/
Avatar de l’utilisateur
Matt
Champion de F1
Champion de F1
 
Messages sur les Forums F1: 1779
Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Aoû 11, 2005 19:18
à: Bruxelles, Belgique

Messagede Dorius » Jeu Aoû 30, 2007 08:32

Je reprends la suite du souci d'Hamilton en Turquie ici, le chunking n'est pas comme je le penser le fait de ramasser les gommes sur la piste, mais au contraire le fait de voir son pneu partir en gros morceau. Rajouter aux contraintes du circuit, l'éclatement du pneu aurait pu arriver à n'importe quel pilotes :shock:
- Alors maintenant c'est moi qui pose la question : différence entre "graining" et "chunking" ?

Les pro anglais une solution ?
Avatar de l’utilisateur
Dorius
Champion de F1
Champion de F1
 
Messages sur les Forums F1: 1760
Parle de Formule 1 depuis le:
Mer Avr 11, 2007 12:45
à: Mont de Marsan

Précédente

Retourner vers Technique

Sujets similaires

Championnat de Formule1 2009 ONLINE sur rFactor !

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

chat: connecté(s)

Votre pseudo :