Que doit faire Montagny en 2006 ?

[VLS F1]

Si ces rumeurs sont fondées, on peut se demander si c'est bien pour Montagny... Le fond de grille en F1, c'est pas le top.

Mais d'un côté, en Champ Car, il est pas en compétition pour un volant avec Newman/Haas ou Forsythe, mais PKV et éventuelement Rocketsports, qui sont quand même des équipes moins bonnes qui ne visent pas souvent la victoire...

[Invité]

Entre la peste et le choléra , j'sais pas quel est le meilleur des choix .Mais bon faute de grives , on mange des merles
Ce qui intéresse toutes ces équipes c'est le bagage que Fkm peut amener de chez Renault et son talent de metteur au point , afin de développer leur écurie et après à la trappe .
A la longue j'en deviens pessimiste .

[kimikiko]

wawwwwwwwww monty chez super aguri ! ! ! !
ca va donner ! ! ! !

[Invité]

Ne te laisse pas griser pas cette bonne nouvelle Kimikiko :
http://www.webringf1.com/forum/viewtopic.php?t=2377
Dommage que ça tombe à cette date .

[Eniki]

On est bien le 24 avril

http://fr.sports.yahoo.com/26042006/6/franck-montagny-rempile-avec-super-aguri.html

Maintenant, en cas de contre-performance de Yuji,

[sb]

Vue que les Fan de Franck n'en parle pas, je m'y colle à leurs places.
FM courera les 24 heures du Mans dans l'équipe Pescarolo Sport au coté de Sebastien Loeb et Eric Helary.

[lulu]

Voici le résumé des essai que Franck Montagny a fait pour l'écurie FMS en GP2 à la demande de Paolo Coloni et de Giancarlo Fisichella, qui avait pour but de mettre l'écurie sur de bonne base Technique sur le circuit Ricardo Tormo, à 72h de l'ouverture du championnat GP2 pour la deuxième année.

Franck Montagny prenait se matin la Dallara-Renault, après une prise rapide en main il signe le 14ème temps de la matiné, après la pause déjeuner, il passe a la vitesse supérieur.

Malgré avoir fait la découverte du Package 2006 de GP2 qui comprend comme nouveauté: moteur retouché, pneus slicks, coupe claire dans l'aéro sur le train arrière, Franck Montagny est le seul à descendre sous la barrière des 1:20 et il propulse sa monoplace rouge dans le haut des feuilles de temps!! devant Lapierre 2ème, Perera 3ème, Pla 5ème et Gommendy 8ème complètent le tableau des temps de l'après midi ^_^

Les meilleur chrono de cette journée d'essai GP2:

01-Franck Montagny (FMS International) 1:19.918 (34 tours)
02-Lapierre (Arden International) 1:20.214 (29 tours)
03-Perera (Dams) 1:20.236 (37 tours)
04-Lopez (Super Nova International) 1:20.438 (19 tours)
05-Olivier Pla (DPR Direxiv) 1:20.453 (26 tours)
06-Bruni (Trident Racing) 1:20.520 (21 tours)
07-Ammermuller (Arden International) 1:20.524 (24 tours)
08-Christian Gommendy (iSport International) 1:20.691 (31 tours)
09-Valles (Campos Racing) 1:20.720 (22 tours)
10-Viso (iSport International) 1:20.734 (29 tours)
11-Piccione (DPR Direxiv) 1:20.821 (33 tours)
12-Zuber (Trident Racing) 1:20.863 (18 tours)
13-Porteiro (Campos Racing) 1:20.863 (18 tours)
14-Hernandez (Durango) 1:20.920 (19 tours)
15-Glock (BCN Competicion) 1:20.983 (30 tours)
16-Yoshimoto (BCN Competicion) 1:21.118 (27 tours)
17-Monfardini (Dams) 1:21.178 (26 tours)
18-Carroll (Racing Engineering) 1:21.257 (31 tours)
19-Villa (Racing Engineering) 1:21.265 (35 tours)
20-Di Grassi (Durango) 1:21.584 (28 tours)
21-Fillippi (FMS International) 1:21.595 (18 tours)
22-Alexandre Premat (ART Grand Prix) 1:21.673 (29 tours)
23-Hamilton (ART Grand Prix) 1:21.730 (16 tours)
24-Fauzy (Super Nova International) 1:21.812 (18 tours)
25-Negrao (Piquet Sports) 1:23.254 (12 tours)
26-Piquet (Piquet Sports) 1:23.950 (7 tours)
27-Tahinci (FMS International) 1:27.923 (8 tours)

La performance de Franck Montagny lors de cette journée d'essai en GP2, Elle n'en fait que souligner le talent du Varois qui est malheureusement boudé par la F1 en 2006, le deuxième jours d'essai il a aidé les deux pilotes titulaire dans les réglage etc.. de leurs Monoplace

[lulu]

un ptit retour en arriere pour bien comprendre les qualité du francais ...



Franck Montagny deviendra le troisième pilote de Renault la saison prochaine. Pour Pat Symonds, Le Directeur Exécutif de l’Ingénierie chez Renault, cette décision est une juste récompense après le travail accompli en 2003. « Nous avons donné leur chance à plusieurs pilotes l’hiver dernier pour choisir notre deuxième pilote d’essais, et Franck s’est très bien sorti de cette séance. Certaines qualités, comme sa régularité, ses sensations au volant et la richesse de ses échanges avec les ingénieurs, ont fait la différence. », explique-t-il.

« Franck a ensuite participé aux essais privés du Grand Prix de France. Les conditions de piste étaient très difficiles puisqu’il pleuvait, et les problèmes mécaniques n’ont pas épargné sa voiture : un problème moteur l’a contraint à changer de châssis. Malgré tout, il n’a commis aucune erreur. »

Le 16 septembre dernier, Franck Montagny a disputé seul une séance de deux jours pour le Renault F1 Team à Barcelone. « J’ai été vraiment impressionné par son approche. », poursuit Pat, « Il s’agissait en effet d’un programme complet, qui concernait notamment l’évaluation des pneumatiques pour Suzuka ainsi que quelques développements en vue de la saison prochaine. De nouveau, il a fait du très bon travail. »

Le pilote Français regarde déjà sa montre et attend 2004 en trépignant. Pat, de son côté, sait qu’une belle aventure est sur le point de commencer. « Je pense que Franck a un brillant avenir devant lui » conclut-il.

D’aprés RenaultF1


C'ETAIT Y A pas si longtemps ...

[coeur-nucleaire]

bien qu'il continue a faire montré se qu'il c'est faire sur Super Aguri Honda

sur aprés il auras une voiture qu'il mérite avec un vrai moteur!!

[$ky£in€]

c'est sur il faudrai qu'il est un bon sponsor et que une bonne écurie l'engage!

[teteve10]

Pour Franck, la F1 ne sera jamais au rendez vous...

a voir son site, aucune mise a jour depuis 3 mois, dernier message repondu il y a 6 mois, c'est pas normal, et montre une motivation inferieure ou egale à quedalle...

Non, un départ en champ car serait mieux pour lui, etla F1 a bien montré qu'il ne sera jamais titulaire...

c'est dommage, mais c'est comme ca!

Un 3eme pilote qui pilote pas, ca sert a rien, et il n'a pas l'ambition d'etre N°1 ou 2 ... donc...

[lulu]

si l'ambition il la ! et la toujour eu ,
mais les opportunités par contre son rare en f1 ...
et la , avec les nouvelles règlementations en essais, plus le faite que ralph monopolise les essais privés pour trouver les bons set -up, le pousse malgré lui au chômage technique ...
par contre je suis d'accord avec toi il pourrait faire un effort sur son site , mais en même temps il a pas grand chose a raconter depuis qq mois ...

[Invité]

FKm est en train de nous goupiller un nouveau site , tout beau , tout neuf .

[teteve10]

FKm est en train de nous goupiller un nouveau site , tout beau , tout neuf .

A oui??? Ben qu'il se depeche, car il va perdre tous ses fans... Moi, perso, je l'ai retiré de mes favoris, car les dernieres nouvelles, sont du mois de Mars!!!

Et laisser ralf faire les essais, on remarque qu'il est toujours aussi lent, et que la toyota n'evolue pas ... au contraire!

Franck est un super metteur au point, et le mettre a piloter ne peut que faire avancer l'ecurie.

[F-1 Spirit]

Bah, si personne ne veut proposer un baquet de F1, il peut facilement trouver un baquet pour les 24H du MANS et les gagner. La F1 semble snober un pilote qui a un des meilleurs bagages technique, et qui n'a pas l'intention de semer les polémiques.

C'est dommage car la F1 a besoin d'un pilote comme MONTAGNY

La vie d'un pilote ne se limite pas qu'à la F1. Elle reste la discipline reine, mais l'Endurance reserve des courses mythiques aussi (Spa, Nürburg, Sebring.....).