quelles sont les plus belles Ferrari ????
Modérateur: modérateurs
les plus belles Ferrari :
F430 Spider
F360 Modena Spider
F355 Chalenge
Enzo
250 GTO
F575 Superamerica
F430 Spider
F360 Modena Spider
F355 Chalenge
Enzo
250 GTO
F575 Superamerica
Non lasciare che il passato ti dica chi sei... lascia che ti dica chi diventerai...
- di Stefano
- Pilote d'essai

- Messages sur les Forums F1: 170
- Parle de Formule 1 depuis le:
Sam Juil 02, 2005 11:23 - à: Paris
les plus belles Ferrari :
F430
F360 Modena
Enzo
250 GTO
fxx la derniere venu
F430
F360 Modena
Enzo
250 GTO
fxx la derniere venu
Titres Constructeurs: 14
1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Ascari 1952, 1953, Fangio 1956, Hawthorn 1958, P.Hill 1961, Surtees 1964, Lauda 1975, 1977, Scheckter 1979, Schumacher 2000-04
1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Ascari 1952, 1953, Fangio 1956, Hawthorn 1958, P.Hill 1961, Surtees 1964, Lauda 1975, 1977, Scheckter 1979, Schumacher 2000-04
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louissschumi - Pilote F.Renault

- Messages sur les Forums F1: 31
- Parle de Formule 1 depuis le:
Sam Nov 26, 2005 16:09 - à: 83 var
Bien que je sois anti-Ferrari en F1, il y a quelques bolides rouges qui me plaisent. Je pense notamment à la Ferrari Enzo, c'est un monstre!!!
Sinon, il y en a d'autres que j'aime bien, mais je ne sais pas leurs noms.
Désolé.
Sinon, il y en a d'autres que j'aime bien, mais je ne sais pas leurs noms.
Désolé.

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allezalonso - Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 4740
- Parle de Formule 1 depuis le:
Sam Juin 04, 2005 21:42
louissschumi a écrit:il faut dire que les f1 son toute les meme y a que la couleur qui change
louissschumi a écrit:a part les moteure et les et les chasi
louissschumi a écrit:enfin de forme elle son toute les meme
Franchement Louis, on essaye d'être gentil avec toi pour t'expliquer les règles du forum et pour le bon fonctionnement du forum et ta bonne insertion parmis nous, mais franchement t'as de la chance qu'on soit le matin et que j'écoute du benabar
Tu as un touche éditer au dessus du message que tu viens de poster! Et franchement arrêtes d'abuser, 3 posts nuls d'un coup tu te rend compte!!!
Franchement fais des efforts et prend nos remarques au serieux
Merci

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Arcadia - Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 2139
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Mai 13, 2004 19:54 - à: Vancouver, BC, Canada
La plus belle et la plus aboutis: la 330 P4 pour les raisons suivantes;
-Sont esthetique est ultra pur
-Premier multisoupape ferrari
-Championne du monde des marques alors que Ferrari était alors tout petit et qu'elle avait contre elle le geant Ford.
-Sont arrivé en parade sur l'anneau de Daytona (a 3) dans les terre meme de Ford.
Ensuite, je dirais la 250 GTO de 1962 car c'est l'aboutissement du GT de course à l'italienne composé d'une carrosserie Scalietti et du fameux 12 cylindres 3 litres de Victorio Jano.
Poursuivons avec la 250 LM qui, bien que sortie en 1963 pour occuper le terrain laissé libre par la GTO 62 et qui ne fu pas homologué par la FIA, prouva toute sa valeur en 1965 aux seins de la NART en remportant les 24 heures, prouvant par la mème, qu'une GT ferrari valais bien a l'époque quelques protos de la conccurence. Sa robe magnifique complétant agréablement le tableau.
Je finirai par la 312 T4 f1 de 1979. C'ette voiture est l'aboutissement ultime de Ferrari envers sont 12 cylindres Boxer, petit joyaux de la maison qui du etre abandonné pour des raisons d'effet de sol.
Voila pour ma maigre contribution.
-Sont esthetique est ultra pur
-Premier multisoupape ferrari
-Championne du monde des marques alors que Ferrari était alors tout petit et qu'elle avait contre elle le geant Ford.
-Sont arrivé en parade sur l'anneau de Daytona (a 3) dans les terre meme de Ford.
Ensuite, je dirais la 250 GTO de 1962 car c'est l'aboutissement du GT de course à l'italienne composé d'une carrosserie Scalietti et du fameux 12 cylindres 3 litres de Victorio Jano.
Poursuivons avec la 250 LM qui, bien que sortie en 1963 pour occuper le terrain laissé libre par la GTO 62 et qui ne fu pas homologué par la FIA, prouva toute sa valeur en 1965 aux seins de la NART en remportant les 24 heures, prouvant par la mème, qu'une GT ferrari valais bien a l'époque quelques protos de la conccurence. Sa robe magnifique complétant agréablement le tableau.
Je finirai par la 312 T4 f1 de 1979. C'ette voiture est l'aboutissement ultime de Ferrari envers sont 12 cylindres Boxer, petit joyaux de la maison qui du etre abandonné pour des raisons d'effet de sol.
Voila pour ma maigre contribution.
sb
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sb - Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 715
- Parle de Formule 1 depuis le:
Mar Juil 27, 2004 13:26 - à: YONNE 89
Arcadia, Louisssssssssssssssssssssssssschumi fait de la provocation, il fait semblant d'ignorer les mises en garde et les conseils donnés...
Sans parler du topic qui lui est consacré dans la partie "stand" où il fait semblant de ne pas l'avoir vu...Sa réponse aux avertissements c'est le silence...On va pas aller loin comme ça
Sans parler du topic qui lui est consacré dans la partie "stand" où il fait semblant de ne pas l'avoir vu...Sa réponse aux avertissements c'est le silence...On va pas aller loin comme ça
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laurent - Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 2284
- Parle de Formule 1 depuis le:
Mar Jan 04, 2005 21:55 - à: Charenton (94)
T'inquiète pas mon ami, je croit qu'il s'en tamponne le coquillard...
Enfin bon... désolé pour ce topic
mais si ça continue ça va mal aller
PS : Je fais bien le mec pacifique hein
Enfin bon... désolé pour ce topic
PS : Je fais bien le mec pacifique hein

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Arcadia - Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 2139
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Mai 13, 2004 19:54 - à: Vancouver, BC, Canada
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