Quid du projet Stefan GP ?

[Krys TOFF]

Apparement ils prétendent avoir déjà expédié un container de matériel à Bahrein et ils feront des essais sur le circuit Algarve fin Février (voir sur leur site : http://www.stefangp.com/news.html).

Bien qu'ayant repris les travaux de Toyota, ils n'ont pas officiellement de place sur la grille de départ pour la saison 2010.

Certes, Toyota avait signé les accords Concorde et est donc redevable auprès de la FIA d'un engagement en F1 pour les 2 saisons 2010-2012. Mais quand même. Soit les Serbes de Stefan GP sont super optimistes, soit ils ont eu des infos sur la non présence d'une équipe. Et dans ce cas, laquelle : Campos Meta ou USF1 ?

Ils annoncent également qu'il auront 2 pilotes pour leurs tests fin Février, dont l'un ayant déjà courru 2 saisons en F1 (probablement Nakajima, "vendu" avec les plans de la Toyota de 2010).

Après tout, s'ils arrivent à être au départ et qu'ils recherchent un pilote d'expérience pour la mise au point de la voiture (car Nakajima n'a rien prouvé à ce niveau-là), il y a donc une nouvelle possibilité de F1 pour Heidfeld, ou pourquoi pas pour Bourdais. A moins qu'ils cherchent, eux aussi, un pilote payant pour boucler le budget...

Néanmoins, la présence de Mike Coughlan dans l'équipe (voir la photo de cette news) ne va pas aider la FAI, Bernie, Ferrari ou McLaren à leur faciliter l'arriver en F1 à cette équipe.

[Lexa]

Bah ça sent le sapin pour Campos, l'écurie devait être vendue lundi et la news est pas tombée... Donc on va voir, en tout cas s'ils envoient du matos à Bahrein, c'est qu'ils doivent avoir une chance !

[Sylv]

Pour information, Stefan GP (avec un f ) a déjà essayé de rentrer en F1 en 1998, mais étant donné qu'ils prévoyaient de venir avec les Lola de 1997, le projet a logiquement échoué.

Sinon, pour le fait qu'ils se rendent à Bahrein, je pense que c'est plutôt un moyen de pression qu'autre chose car je ne vois pas quel est l'interêt d'envoyer du matériel là-bas en sachant que le 1er grand prix n'a lieu que dans 1 mois et demi.

[Krys TOFF]

Pour information, Stefan GP (avec un f )

Ah oui, j'ai corrigé. Mea culpa.

Sinon, pour le fait qu'ils se rendent à Bahrein, je pense que c'est plutôt un moyen de pression qu'autre chose car je ne vois pas quel est l'interêt d'envoyer du matériel là-bas en sachant que le 1er grand prix n'a lieu que dans 1 mois et demi.

C'est clair qu'ils font du buzz avec ça.

[jojo la patate]

C'est là que le fait d'avoir limité le nombre d'entrants m'énerve.
Si une équipe a des ressources et qu'elle veut entrer en F1, pourquoi l'en empêcher ?
Et qu'on ne sorte pas l'excuse des infrastructures.
Pas mal de circuits dans la même configuration étaient déjà là dans les années 90, ou il y avait parfois 25-30 caisses, donc on sait que c'est du vent.

[Lexa]

Bon d'après F1-action, le projet prend de l'ampleur, Campos a jusque aujourd'hui pour payer Dallara et leur projet semble de plus en plus compromis...
Ils ont toujours pas de sponsors, la voiture devait être présentée et ne l'est pas... Vu la réputation financière de l'équipe je vois mal un sponsor investir.
Tony Teixeira, qui a racheté une partie de l'équipe a annulé les premières courses d'A1GP et semble donc en difficulté financière également... Bref Campos a l'air d'être un projet mourant.

Stefan GP, quant à eux, vont réellement faire des essais à la fin de février, ont un châssis un pilote (Kobayashi) et sont en pourparlers avec Ralf Schumacher (il a confirmé). Ils ont l'air plus que déterminé et il est clair qu'ils feraient pas tout se bruit si ils avaient aucune chance d'aligner leur monoplace cette année.

Dallara pourrait même leur revendre leur travail et ont peut se douter qu'un accord avec une société comme Toyota ne peut paraitre que sérieux.

D'ailleurs Ecclestone lui même semble y croire et bien plus qu'aux projets Campos et même USGPE !

« Je ne crois pas à la participation d'USF1 et de Campos. » a lancé le grand manitou de la catégorie reine au journal allemand ' Bild '.

« À la place, j'ai de bons contacts avec Stefan GP et j'aimerais que cette équipe dispose d'une bonne base de départ. Ralf Schumacher serait le pilote idéal pour eux ; il connait l'écurie et est expérimenté. »

Bref affaire de plus en plus à suivre !

[Kartman]

Kobayashi?

[Lexa]

Euh... Nakajima, pardon !

[Sylv]

Je ne pense pas que le vieux Bernie qui serait sans doute mieux en maison de retraite soit une information trés fiable, mais il est vrai que Campos semble aller vraiment mal. Pour US F1, je pense tout simplement qu'ils sont discrets, ils me rappellent Minardi à annoncer leuls pilotes au dernier moment comme ça.

[Krys TOFF]

il est vrai que Campos semble aller vraiment mal

D'après plusieurs sites, si Campos ne paye pas Dallara (qui construit son chassis) d'ici ce soir, les chassis Dallara deviendront "propriété" de Stefan GP.

Sachat que Stefan GP travaille à partir des travaux de Toyota, quel serait leur intérêt de payer Dallara pour des chassis qu'ils ne vont pas utiliser ? A moins que cela soit pour juste être certains que Campos ne soit pas au départ et qu'ils puissent donc être au départ de la saison sans aucun risque. Si c'est ça, ils ont vraiment du fric à revendre chez Stefan GP.

[madkane]

Ca peut expliquer la bonne humeur de Stefan GP et leur essai privé.
Le rachat des informations de Toyota.
La FIA devait avoir un doute depuis un moment.

Les histoires commencent avant le premier GP.

[Krys TOFF]

Ceci dit, la conséquence du remplacement de Campos par Stefan GP n'est pas anodine : les Cosworth seront plus chers pour Williams, Virgin et USF1.
En effet, le prix des Cosworth était dégressif par moteur en fonction du nombre d'écuries achetant ces moteurs. Sauber prenant du Ferrari et Stefan ayant un Toyota renommé, cela ne fait plus que 3 écuries en Cosworth. Voilà la saison qui commence avec un coût supplémentaire dans le budget pour Williams, Virgin et USF1. Et cela sera encore pire pour Virgin et Williams si USF1 n'est pas au départ (vu le flou actuel sur cette écurie)...

[Lexa]

Windsor ne s'inquiète pas pour USGPE, ils ont simplement pris du retard sur la conception mais il assure qu'ils seront là à Bahrein, même si la monoplace ne sera pas encore à son top.

Apparemment ils ont eu un retard de paiement avec un sponsor mais ils auraient trouvé une solution alternative...

Bon ça démarrera peut-être pas fort, fort mais bon, ils ont l'air d'avoir un discours qui lève le doute quant à leur participation.

[Kartman]

Et comme la souligné jojo, ils ont droit à une absence de 3 ou 4 GP sans être "éjectés" du championnat.
Tu vas voir qu'ils vont arriver à Monaco

[Krys TOFF]

J'ai dit une bêtise hier : il y a aussi Lotus qui roulera en Cosworth.