Renault version 2007

[big one]

Confirmé ,Possible, conditionnel,

Pilotes Titulaires : Fisichella , Kovolainen Pilotes essayeurs : Zonta,Piquet Jr

Team Manager : Briatore

PDG: Alain Dassas

Pneus: Bridgestone

Carburant: ELF

Electronique: Magnetti Marelli

Sponsor titre : O2/[color=green]Telefonica[/color], Mastercard, TCL, Siemens/Benq.

Motorisation d'ecurie: Red Bull/Toro Rosso

Désolé si ce n'est pas complet ou si il y a des fautes d'orthographes.

[P-Ash]

Merci pour ces précisions, cependant à ta place, meme au conditionel, j'enleverai Kimi en pilote!
Kimi ira chez Ferrari, mais tu as raison, pourquoi pas un échange Alonso-De La Rosa! Renault a peu etre peur de laisser Fisico en pilote leader de l'écurie aux cotés d'un ancien pilote essayeur, ce qui est normal est compréhensible! Un duo Fisico - De la Rosa me plaît bien et me parait plausible...

[magic]

Kimi ira chez Ferrari

Si schumi est champion du monde!

[diabolik]

Kimi ira chez Ferrari

Si schumi est champion du monde!

et s'il prend sa retraite MS, il ira ou Kimi ?

[magic]

Kimi ira chez Ferrari

Si schumi est champion du monde!

et s'il prend sa retraite MS, il ira ou Kimi ?

Si MS champion du monde, alors MS prend sa retraite...

Si MS prend sa retraite, alors Kimi chez Ferrari...

DONC si MS champion du monde, alors Kimi chez Ferrari! CQFD!

[red]

Je viens de recevoir le communiqué officiel, voici un copier/coller. En résumé, il y aura :
- Flavio Briatore à la direction
- Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen en titulaires
- Ricardo Zonta et Nelson Piquet Jr. en essayeurs

Le Renault F1 Team a annoncé ses plans pour 2007 et les saisons à venir.
Le Renault F1 Team a annoncé aujourd’hui le début d’une nouvelle ère pour les
Champions du Monde en titre, à partir de la saison 2007. Sous la direction constante et
dynamique de Flavio Briatore et de son équipe de direction technique, Giancarlo
Fisichella et Heikki Kovalainen seront les fers de lance du constructeur français pour la
saison 2007, soutenus par une nouvelle équipe de pilotes essayeurs composée des
deux Brésiliens, Ricardo Zonta et Nelson Piquet Jr.
Une structure managériale stable
Le Renault F1 Team est heureux d’annoncer que Flavio Briatore a renouvelé son
contrat pour les saisons 2007 et 2008. A la tête des opérations Renault en Formule 1
depuis 2000, lorsque le constructeur a racheté l’écurie Benetton, Briatore est
idéalement placé pour gérer l’équipe dans la prochaine étape de son programme
sportif.
De plus, Briatore a confirmé son organisation technique actuelle, qui possède un
palmarès étoffé de titres mondiaux. Cela garantit une continuité quant aux centres
techniques d’Enstone (Royaume Uni) et Viry Châtillon (France) respectivement sous la
direction de Bob Bell et Pat Symonds d’une part, et André Lainé et Rob White d’autre
part. Cette stabilité sera cruciale pour permettre à l’équipe de s’adapter aux prochains
changements techniques significatifs tels que la transition vers un fournisseur
pneumatiques unique à partir de 2007, l’introduction d’une nouvelle réglementation
moteur et d’un nouveau règlement technique pour 2008.
Le Président de Renault, Carlos Ghosn, commentait : « L’équipe, sous la direction de
Flavio, a réalisé une remarquable performance en 2005 en décrochant le double titre
de champion du monde et a su maintenir son niveau de compétitivité en 2006. Je
compte sur la détermination, le talent et l’efficacité de Flavio et de toute l’équipe de
Renault F1 Team sous la Présidence d’Alain Dassas, pour mener à nouveau Renault
sur les premières marches du podium. »
Flavio Briatore s’est exprimé : « Je suis très heureux de continuer à la tête du
programme F1 de Renault et c’est un honneur de travailler pour une des plus
importantes sociétés internationales ainsi qu’avec l’un des dirigeants les plus respectés
au monde. L’engagement et l’enthousiasme que Carlos Ghosn a montrés au projet F1
au cours de cette année sont un élément essentiel de ma décision. »

« Il est désormais important pour le Renault F1 Team de se lancer dans un nouveau
cycle de développement à partir de 2007, avec de nouveaux pilotes et plusieurs
nouveaux partenaires commerciaux majeurs. C’est la clé pour pouvoir avoir sa place
au sommet à moyen et à long terme. »
« Nous débutons ce nouveau cycle sur la base d’une structure managériale stable,
pilotée par Alain Dassas, avec qui j’ai d’excellentes relations, et moi-même. Nous
savons à quel point il est important de bien gérer le changement dans une organisation
et nous avons une équipe dynamique et très soudée capable de se battre pour la
victoire. Je suis confiant, Renault sera un acteur majeur de la Formule 1 dans les
années à venir. »
De la jeunesse et de l’expérience au volant
Après la confirmation de Giancarlo en tant que pilote de l’équipe pour la saison 2007
en juin dernier, le Renault F1 Team est heureux d’annoncer que Heikki Kovalainen,
âgé de 24 ans et actuel troisième pilote de l’équipe, sera aux côtés du pilote Italien la
saison prochaine. Dans la lignée des pilotes Finlandais, Heikki a couvert plus de 28
000 km d’essais pour le Renault F1 Team depuis 2004 et a été vice-champion des
GP2 Series en 2005. Il est maintenant prêt à franchir le pas et devenir pilote titulaire de
Formule 1 avec l’opportunité de faire ses débuts en course avec une équipe de pointe.
Heikki commentait : « Je suis très heureux d’avoir l’opportunité de courir avec une
équipe Championne du Monde telle que Renault. J’ai été membre du Renault Driver
Development Programme depuis 2002, et à cette époque j’avais l’ambition lointaine de
devenir un jour pilote de F1. C’est un sentiment fantastique que d’avoir finalement
réussi à voir aboutir cet objectif. Mes deux saisons pour l’équipe ainsi que ma saison
en GP2 m’ont permis de me construire un solide bagage technique et de comprendre
ce qu’exige la victoire en Formule 1. J’ai également eu l’opportunité de montrer à
l’équipe ce dont j’étais capable et c’est une grande satisfaction de voir qu’elle me fait
aujourd’hui confiance. Ce sera un sentiment très fort d’être sur la grille à Melbourne
mais c’est encore loin. Je suis d’abord avant tout concentré sur mon travail pour aider
Renault dans sa bataille pour le titre mondial 2006. »
Les pilotes titulaires seront aidés pour la saison 2007 d’une équipe de pilotes
d’essais, composée de deux Brésiliens, Ricardo Zonta et Nelson Piquet Jr.
Ricardo Zonta, 30 ans, compte huit années d’expérience en Formule 1 en tant que
pilote de course et pilote d’essais. Son expérience en piste couplée à son solide
bagage technique sera un atout majeur dans le développement de l’écurie pour relever
son nouveau challenge en 2007 et dans son adaptation au fournisseur de
pneumatiques unique pour 2007. Il rejoindra le Renault F1 Team après quatre saisons
chez Toyota.
Nelson Piquet Jr fait partie des stars montantes avec une très belle prestation en 2005
en A1 Grand Prix et une très belle saison 2006 en GP2 Series. Fils du triple champion
du monde, Nelson Piquet, Nelsinho a fait preuve d’une bonne vitesse et d’agressivité
en GP2, s’emparant de quatre victoires et de cinq pole positions jusque-là dans la
saison, ce qui le place à la seconde place au championnat, avec encore deux courses
à disputer. Son rôle au sein du Renault F1 Team lui permettra de faire ses classes et
de gagner encore davantage de crédit dans la discipline reine du sport automobile.

Flavio Briatore, commentait : « Tout le monde chez Renault est très optimiste quant à
nos pilotes pour 2007 et les saisons à venir. Nous avons pris cette décision pour
préparer notre avenir, sans compromettre la stabilité de l’écurie à court terme.
Giancarlo est un pilote solide en Formule 1 et Heikki est déjà pleinement intégré à
l’équipe. Après ses performances en essais cette saison, nous avons de grands
espoirs pour lui. C’est également un plaisir d’accueillir Ricardo et Nelsinho, qui
apporteront chacun des qualités différentes à l’équipe : Ricardo aura un rôle clé à jouer
pour préparer 2007 alors que Nelsinho a montré cette année qu’il méritait sa place en
Formule 1. 2007 sera le début de quelque chose de nouveau pour Renault et nous
croyons que ce sera une saison très intéressante. »

[magic]

Merci pour cette info red!

- Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen en titulaires

C'est ce qui avait de moins cher sur le marché...doivent avoir des problèmes pour bloquer le budget chez Renault!

[Paulo]

Renault n'a jamais voulu dépenser des millions pour leur pilote. Ils préférent trouver et former des jeunes talents.
Alonso n'avait pas un salaire énorme au sein de Renault car son contrat avait été signé avant qu'il soit champion du monde.

[iceman1]

oui c'est vrai alonso prends 7.5 million$ tandis qure kimi 17.1 million dollar pour ca alonso a quitter renault team!

[Le Toulonnais]

Info concernant l'écurie Renault:

Renault fête ses titres au Stade de France !
Fanatic F1
Samedi 25 novembre 2006

Le 16 décembre prochain, Renault célèbrera son double titre de Champion du Monde FIA 2006 au Stade de France, à l’occasion de la Course des Champions...

Renault a joué ces dernières années un rôle majeur dans cet événement. En 2004, un jeune inconnu, pourtant membre prometteur du programme Renault Driver Development, avait grillé la politesse à Michael Schumacher et décroché la victoire. En 2005, Renault faisait rugir pour la première fois une Formule 1 dans le Stade de France, une première. Et en 2006, Renault frappe fort, une fois encore.

Tous les Champions invités à concourir au Stade de France piloteront une Renault ! La Mégane Trophy sera en effet la voiture utilisée pour les finales de la Coupe des Nations et de la Course des Champions, au cours desquelles s’affronteront de nombreux pilotes de renom, dont notamment Heikki Kovalainen, en quête d’une seconde couronne !

Pour compléter le tableau, Renault F1 Team proposera une nouvelle démonstration spectaculaire dans l’arène du Stade de France. Heikki Kovalainen, pilote titulaire de l’écurie au losange double championne du monde, et Jonathan Cochet, pilote Roadshow de Renault F1 Team, prendront le volant de la Renault F1 R25 pour une démonstration exceptionnelle.

Renault compte sur vous et vous donne rendez-vous, le 16 décembre prochain au Stade de France pour célébrer une saison pleine de succès dans un cadre extraordinaire.

D’après un communiqué de l’écurie Renault F1 Team

[Le Toulonnais]

Info concernant l'écurie Renault:

La Renault R26 d’Alonso finira dans un musée de Paris

Vendredi 24 novembre 2006 - 15h00

La voiture Championne du Monde de Fernando Alonso, la Renault R26 de cette année, aura le droit à un retrait tout à son honneur dans le musée du souvenir de Renault, à Flins (Yvelines), dans les locaux de ’Histoire et Collection’ de Renault.

L’équipe a cette semaine révélé que le châssis ’R26-03’, pilote par l’espagnol tout au long de la saison sans le moindre incident majeur, a réussi une performance rare en n’ayant pas à être changé une seule fois durant l’année : toutes les courses remportées et terminées sur le podium par Alonso ont été réalisées avec ce même châssis.

Cette monoplace à la valeur inestimable est sortie d’usine le 7 février 2006, a été utilisée en essais à Barcelone le même mois, et a signé 7 victoires, 6 poles positions, 5 meilleurs tours en course et 14 podiums.

Il est à noter qu’il est rare pour ce département ’Histoire et Collection’ d’accueillir en son sein des Formule 1.

[Le Toulonnais]

Kovalainen tient à être en forme pour les essais hivernaux

Kovalainen à la salle d'entraînement d'Enstone le 17 novembre 2006

[Le Toulonnais]

Comme on le sait déja tous, le pilote brésilien Nelson Piquet Jr veut prendre la place de Fisichella au sein de Renault F1 le plus vite possible.

Il a encore confirmé ce souhait dans une déclaration qui paraîtra demain dans le prochain numéro de F1 Racing britannique:
"Evidemment que je veux prendre la place de Fisico". "Tout le monde sait qu’il est dans les dernières années de sa carrière et il n’a jamais été aussi rapide qu’Alonso au cours des deux dernières année".

Rappel: Piquet Jr avait déja fait des déclarations du même type envers le pilote Italien cette année, et Fisichella avait répondu qu’il n’avait pas l’intention de partir tout de suite. Les propos de Fisichella avaient été publiés dans Autosprint et relayés par Auto Hebdo:
"Piquet Jr a effectué deux journées de test et il se prend déjà pour une star". "Je pense qu’il doit encore aligner les kilomètres, faire son boulot et garder les pieds sur terre."

L’entente entre ses deux pilotes risque de ne pas être très bonne lorsqu'il devront travailler ensemble

[Le Toulonnais]

Voici le passage sur Flavio Briatore dans Auto-Moto d'hier:

http://www.youtube.com/v/yx08sP2kMow"

[Le Toulonnais]

Voici le transcript des échanges radio du Renault F1 Team entre le muret des stands et les monoplaces lors de la dernière épreuve du championnat 2006 qui fut décisive, le Grand Prix du Brésil:

Partie 1 : http://www.toilef1.com/Transcript-des-e ... radio.html
Partie 2 : http://www.toilef1.com/Transcript-echan ... io-de.html