Schumacher vas t-il gagner le grand prix de monaco?

[JGMonty]

Regardez ça les amis:
MS a fini 1er en 2001,
puis 2eme en 2002,
puis 3eme en 2003.
Donc en 2004? 4eme! si on si cette logique numérique!
Je sais c'est absurde, mais en tant qu'amoureux des maths (j'exagère un peu), je trouve ça un peu marrant, le côté numérique...

JG

[nano31]

Pas mal je suis tout à fait d'accord avec toi et ça serait bien si cela pouvait vraiment se passer!!!

[magic monty]

Il faut faire attention, avec la pluie à Monaco, on risque d'avoir pas mal de surprises... les erreurs seront encore plus faciles a commettre, et la voiture de sécurité rentrera peut etere plus d'une fois... ce qui risque d'influencer les stratégies a mon avis

Ferrari part logiquement favori après le carton du début de saison, et en plus s'il pleut, les Bridgestone devrait apporter un avantage aux Rouges...

Schumacher n'est pas trop un manche non plus sous la pluie, mais je pense que si la pluie est bien au rendez vous, il risque d'y avoir du sport!

esperons le en tout cas...

[red]

Regardez ça les amis:
MS a fini 1er en 2001,
puis 2eme en 2002,
puis 3eme en 2003.
Donc en 2004? 4eme! si on si cette logique numérique!
Je sais c'est absurde, mais en tant qu'amoureux des maths (j'exagère un peu), je trouve ça un peu marrant, le côté numérique...

JG

Regarde ca JGMonty :

MS a fini 1er au championnat en 2000
MS a fini 1er au championnat en 2001
MS a fini 1er au championnat en 2002
MS a fini 1er au championnat en 2003

Donc en 2004 ?

.

[diabolik]

A mon avis, le vraie incertitude qui risque d'apporter plein de surprises et de chambouler toutes les stratégies, c'est: pleuvra-t-il pendant la qualif ? avant et pas pendant? au début mais pas à la fin, bref, est-ce que tous courrons avec les mêmes conditions. Pensez à suzuka 03, avec MS obligé de s'élancer sous une pluie battante. La vraie surprise pourra venir de ce côté-là.

[magic monty]

le plus fort, c'est il pleut juste après le passage des Minardi, mais la grosse pluie :

ce qui donne une pole des hommes en noirs!!!

ce serait trop fort, et sympa aussi pour la petite Scuderia...

mais ca ne se passera surement pas ainsi... il n'ya pas beaucoup de chance en tout cas...

[diabolik]

Il me semble que c'est arrivé -2002 ou 2003- mais lors de la première séance de qualif seulement... Après la logique a repris son droit

[red]

Gp de France 2003, aux préqualifications. Les deux Minardi étaient devant tout le monde (la piste s'asséchant au fur et à mesure de la séance de préqualifs...). A noter que Justin Wilson sera déclassé, pour non conformité de sa monoplace...

Code: Tout sélectionner

1   19   Jos Verstappen    Minardi-Ford Cosworth   (B)   1:20.817   3   
2  12  Ralph Firman  Jordan-Ford Cosworth  (B)  1:23.496  3   
3  9  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas  (B)  1:24.042  3   
4  20  Olivier Panis  Toyota  (M)  1:24.175  3   
5  15  Antonio Pizzonia  Jaguar-Ford Cosworth  (M)  1:24.642  3   
6  16  Jacques Villeneuve  BAR-Honda  (B)  1:24.651  3   
7  14  Mark Webber  Jaguar-Ford Cosworth  (M)  1:25.178  3   
8  10  Heinz-Harald Frentzen  Sauber-Petronas  (B)  1:26.151  3   
9  21  Christiano Da Matta  Toyota  (M)  1:26.975  3   
10  2  Rubens Barrichello  Ferrari  (B)  1:27.095  3   
11  1  Michael Schumacher  Ferrari  (B)  1:27.929  3   
12  11  Giancarlo Fisichella  Jordan-Ford Cosworth  (B)  1:28.502  3   
13  5  David Coulthard  McLaren-Mercedes  (M)  1:28.937  3   
14  3  Juan-Pablo Montoya  Williams-BMW  (M)  1:28.988  3   
15  7  Jarno Trulli  Renault  (M)  1:29.024  3   
16  6  Kimi Raikkonen  McLaren-Mercedes  (M)  1:29.120  3   
17  4  Ralf Schumacher  Williams-BMW  (M)  1:29.327  3   
18  8  Fernando Alonso  Renault  (M)  1:29.455  3   
19  17  Jenson Button  BAR-Honda  (B)  1:30.731  3   
20  18  Justin Wilson  Minardi-Ford Cosworth  (B)  2:00.000  3

[Forza_Schumi!!]

Coultard disait à propos de Monaco il y a quelques années "faire de la F1 à Monaco, c'est comme vouloir faire du vélo dans sa salle de bain"...

Cela va dépendre de beaucoup de choses.
Et Monaco est particulier sur tous les plans.
1. C'est un circuit où la puissance n'est pas la première qualité requise
2. l'endurence des moteurs est nettement moins mise à l'épreuve
3. chaque erreur de pilotage peut valoir l'abandon (on ne sort pas, on tape)
4.Il est pratiquement impossible de doubler en course (faut le faire dans les stands...) et même quand l'adversaire rentre dans les stands, on voudrait enchainer un, deux ou trois tours à fond, mais on est vite bloqué par les attardés
5. on double et redouble et redouble les même attardés, et y a pas de place pour doubler, bref, bcp de temps perdu, les autres te rattrapent...
6. alors si la pluie s'en melle (s'emmelle ?lol)...

[coyotte]

"l'endurence des moteurs est nettement moins mise à l'épreuve "



pas si sur, les ptite equipe ont un bon coup a jouer car elle privilegient l'endurance a la rapidité.

en general reste 12 ou 14 voiture et ls tenor tribuchent,mais bon on verra bien ce week.

[ToXyMaTT]

en tout cas schumi ne partira pas de la pole : il s'élancera seulement de la 4e position (meme s'il s'est qualifier 5e mais Ralf qui termine 2e perd 10 place a cause de son moteur changé de Jeudi), ce qui est sa plus mauvaise qualif depuis le début de la saison... alors peut etre est-ce la chance de la saison pour les autre écuries, et + particulièrement pour Renault qui place Trulli et Alonso en 1ere et 3e positions, et pour Button (2e) qui adore ce circuit ...

Vivement demain... (surtotu s'il pleut... Monaco sous la pluie , on aura peut etre enfin de l'action...!!!)

[Dami]

Moi je révise mon jugement au vu de la quali '(il est 4eme) et vu que le depart est primordial! A vou de voir

[diabolik]

Le premier virage va être chaud... spectacle en vue.

[vale46]

Le premier virage va être chaud... spectacle en vue.

Pas sûr car les pilotes ne vont peut-être prendre tous les risques.

Vale46