Super Aguri se retire du championnat du monde de F1

[Gentil Géant]

Triste nouvelle: SUPER AGURI SE RETIRE DU CHAMPIONNAT DU MONDE DE FORMULE 1


source: http://www.sports.fr/fr/cmc/scanner/f1/ ... html?popup

Super Aguri arrête les frais

06/05/2008 - 10:14

%IMAGE47574LEFT%Mauvaise nouvelle pour Takuma Sato et Anthony Davidson. Les deux pilotes de Super Aguri se sont vus signifier ce mardi qu'ils se retrouvaient au chômage technique. La raison ? L'écurie japonaise, fondée par l'ancien pilote Aguri Suzuki, a annoncé son retrait immédiat du Championnat du monde de Formule 1. En proie à de grosses difficultés financières, Super Aguri, interdite d'accès au prochain Grand Prix de Turquie du fait de l'incertitude qui régnait sur son avenir, laisse ainsi le paddock se réduire à dix écuries.


Snif... Fini pour Sato (à moins que Honda ne lui offre le baquet de Barrichello pour la saison 2009) et Davidson (je ne le vois pas rester en formule 1...)...

Pathétique comme fin.... merci Honda!





Le meilleur résultat de Super Aguri en F-1 demeure la sixième place (6e) décrochée par Takuma Sato, au Grand Prix du Canada 2007. L'équipe laisse un mince palmarès (4 points, tous décrochés par Sato) et plusieurs
regrets. Dommage car Sato et Davidson avaient tous deux fait du bon boulot...

source photo: http://www.formule2.com/forum/viewtopic.php?pid=15975

[Boris]

Honda devait sans cesse allonger la monnaie pour faire vivre cette équipe

on ne peut pas franchement leur en vouloir de garder un peu d'argent pour (pourquoi pas ? ) en faire bénéficier leur voiture ...

maintenant c'est sur que c'est très dommage , car on se rappel d'un sato au canada qui se fait alonso à la régulière .... ça ne manquait pas de gueule

Les investisseurs annoncés récemment n'envisage pas de sauvé l'équipe ?
même pour 2009 ou autre ?

[RenaultF1Fan]

Vraiment très dommage, j'aimais bien cette petite team, qui ne cassé pas des briques mais que j'admiré de part son courage.

Dommage pour les deux pilotes, je ne sait pas si ils retrouveront un bacquet, attendons la suite.

[yu-boy]

Dommage

[jojo la patate]

Gros gâchis...pas grand chose a dire de plus, si ce n'est que je souhaite bon courage a Sato, Davidson, mais aussi au staff et aux mécanos....

[fullmetjack]

Comme Jojo,
une petite pensée pour ses passionnés de sport auto que forment tous ces éléments plus ou moins connus, et sans qui, l'existence de ce genre de petite structure ne serait pas possible.

Idem pour notre camarade Clément fervent admirateur de cette écurie.

Finalement, il y a peu, Zoom nous faisait part des agissements souterrains, plus (que ) ou moins glorieux de la "Maison Mère", par l'entremise de Mr Fry, dans le but de tendre une main (non) secourable à cette "petite" structure". Elle a eu le malheur, tel Fouquet, d'avoir voulu briller plus haut et plus fort, que la main qui la nourrissait... Pathétique!

[Dorius]

100% d'accord avec toi Full, je me doutais bien que des gros gros comme Honda ou Toyota n'étaient pas là ne serait ce que pour le "plaisir" de courrir, mais là...

Il fallait bien s'en douter de toute manières.

[Tarod]

Quand on voit le sens dans lequel se dirige la F1 c'est pas terrible quand même, on aura qu'un plateau de 20 monoplaces jusqu'à la fin de la saison

[Achram]

malheureusement maintenant, seul les grosse structures financières on de quoi survivre en F1. C'est bien dommage mais c'est comme ca. Il ne reste plus qu'a trouver quelqu'un qui sera op pour racheter les équipements de l'écurie et recommencer l'année prochaine.
Bonne chance à tous les employé de cette petite écurie bien sympathique.

[cavallino-rosso]

il y a un détail qui m'échappe! Honda peut refuser de fournir des moteurs à SA. Mais comment elle peut arriver à lui interdire l'accès au circuit? y a t il des cadavres dans des placards?

[Tarod]

Pour Honda c'est clair qu'ils ont pas eu le bon rôle dans l'affaire

Ce que j'aime pas pour le futur de la F1 c'est que l'an dernier on nous parlait d'un plateau de 24 monoplaces au départ et maintenant on en a 20 Ca va pas vraiment dans le bon sens

[fullmetjack]

Vous êtes mauvaise langue...

la preuve

[cavallino-rosso]

désolé si j'ai raté quelques épisodes (trop de charges ces derniers temps) mais parmi les trucs les trucs que j'ai pu lire:

f1.racing-live.com

L'écurie Super Aguri, qui connaît d'importants problèmes financiers, a été interdite de paddock avant le Grand Prix de Turquie qui se court le week-end prochain à Istanbul, selon son patron Aguri Suzuki, cité lundi par le quotidien Tokyo Chunichi Sports.

Les camions et motor-homes de l'équipe n'ont pas été autorisés à pénétrer dans l'enceinte du circuit, avant la prochaine manche du Championnat du monde de F1, selon l'ancien pilote.

"Je ne peux pas y croire, mais c'est vrai, ils n'ont pas pu aller sur le circuit," a déclaré Aguri Suzuki. "Je ne sais pas du tout ce qui s'est passé. Je ne comprends pas pour quelle raison l'équipe, qui a couru normalement au Grand Prix d'Espagne n'est pas autorisée à participer."

Nick Fry, directeur de l'équipe Honda Racing, propriété du constructeur automobile, aurait annoncé préalablement au patron de la F1 Bernie Ecclestone que Super Aguri ne courrait pas en Turquie, provoquant ainsi l'interdiction d'accès à la petite équipe, selon le journal.

Fry ne souhaiterait pas que Super Aguri continue à ponctionner les ressources de l'écurie Honda qui avait déjà injecté des liquidités à la petite écurie pour lui permettre au dernier moment de participer au Grand Prix d'Espagne.


L'écurie avait annoncé vendredi qu'elle allait rencontrer son motoriste Honda pour discuter d'une offre de l'entreprise allemande Weigl Group pour une prise de participation substantielle dans l'écurie.

"Super Aguri et Weigl Group AG sont dans la phase finale de discussions sur un accord pour une prise de participation substantielle dans l'écurie de Formule 1. Super Aguri juge que l'offre juste et raisonnable assurerait son avenir sur les circuits", avait annoncé l'écurie vendredi.

Super Aguri, qui lutte pour la survie depuis ses débuts en 2006, a subi une grosse désillusion il y a trois semaines avec le retrait de l'offre de reprise avancée par Magma Group, cabinet de conseil londonien spécialisé dans l'automobile...

EDIT

Je viens de voir le topic des perles

[Kirin Wilder]

Depuis quelques temps, on le sentait bien que ça allait mal finir...
C'est dommage, bonne chance à toute l'équipe pour la suite.

[zoom]

@ Achram
Sans vouloir ramener mon grain de sel, les structures de Super Aguri n'ont absolument aucun intérêt pour un éventuel repreneur, sans les moteurs Honda et tout ce qui va avec et reste autorisa par les règlements FIA.

Contrairement à Toro Rosso qui possède ses usines à Faenza depuis les années 80 et un personnel qualifié et renouvelé plus le sponsoring RedBull.

Seul le billet d'entrée parmi les 12 teams et obtenu de haute lutte par SA et Prodrive a un peu de valeur pour un nouveau team éventuel, à condition d'être soutenu par un grand constructeur et d'avoir les moyens d'engager des ingénieurs qualifiés en aéro, créateurs de chassis etc...